| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 車でぶつけてこわくなりました |
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| 長所・満足な点 | 車にくらべてぶつける心配すこしなくなった |
| 短所・不満な点 |
カーブを曲がるのがこわい 重いです 足が地面にとどかないです |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 事故でリード125廃車、リードを買う時もマジェスティーsどっちを買うか迷った末に積載量、車体の軽さでリードにした。乗り始めて失敗したと実感以後4年間通勤コンビニ用でした、乗る喜びは全く有りませんでした事故を機にマジェスティーsを注文、最近発売日が延期ガッカリ、2月22日やっと納車 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ライトがLED、DCジャック、何よりもハンドリングがいい、ツーリング，チョイノリも便利、買い物、足元にも荷物が積める |
| 短所・不満な点 | 車体が思ったより重い、ハザードが付いてない、ブレーキがいまいち高速も走れるがパワーがいまいちボアアップも検討中、ハンドリングは良いが乗り心地は悪い、やはり二人乗りが、前提なのか？ |
| これから買う人へのアドバイス | 短距離、長距離、ハンドリングどれを取っても良く出来てる、乗る喜びがある、スクーターで乗って楽しいのは始めて、しかし難点も在りますがカスタムで改善するのも楽しみの一つです。 |
| 今後のカスタムプラン | 駆動系、ボアアップ、マフラー、バッテリー交換、タイヤ、ハザード、ブレーキ周り一式、前後サスペンション |
| 購入動機・用途・比較車種 | 妻がデカいスクーターが欲しいと言い出した |
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| 長所・満足な点 | 125cc250ccスクーターの良いとこどりーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー |
| 短所・不満な点 |
足つき最悪 妻、立ちごけしまくりーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー |
| これから買う人へのアドバイス | やめとけーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー： |
| 今後のカスタムプラン |
キズのタッチアップ 折れるレバーの交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2018年モデルチェンジで発売日4カ月前に予約して衝動買い！通勤に使いながら、休みごとにツーリング行ってます |
|---|---|
| 長所・満足な点 | このクラスで珍しくステップボードに段差がない快適ポジションがいい！2018年モデルからの標準装備LEDのライトは明るくて夜間重宝する |
| 短所・不満な点 | クラス最大の車体サイズは長所でもあるがパワー比などから燃費や走りにも関わるのでちょっと不満、大きなカウルに折角囲われているのにサイドから足元への風の巻き込みがありすぎ。僅かに足回りが硬い、なんなら台湾仕様のようにABSを入れて欲しかった。 |
| これから買う人へのアドバイス | ビッグスクーターなのに車高が高い！お陰で走破性はいいが乗りこなし方が他車と明らかに変わる。250.400などから見て排気量相当の安価な車体だし乗り心地が明らかに変わるのでカスタムありきと考える購入がオススメ |
| 今後のカスタムプラン | ハンドル周辺をメインにフロント総取っ替え、間に足回りやアクセサリーとかマイナーチェンジをしながら最終的にマフラー、インテーク類含めてボアアップを中心に走るカスタマイズ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前のバイクが壊れて、ショップにあったから。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | クルマを乗っていましたが古くなった為、新車を買うかバイクにするかを悩み、昔乗ったバイクをまた乗ってみようと思い買いました。コストも車より安いし出かけた時、駐車しやすく、手軽るだからです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく出だしが早い、他のバイクなどはブッチギリです。勿論大型バイクには負けますが！90キロ位までは他を寄せ付けないです。 |
| 短所・不満な点 | 燃費が悪い！都内などは飛ばす人は30キロを切ります。ゆっくり走れば都内で35キロ、最初の慣らし運転では40数キロでした。あとは足回りが前も後ろも硬過ぎ。マンホールや道路のオウトツなどは跳ねまくり！スピードが出ている時などはハンドルをしっかりと握ってないと危ないです！！！メーカーは何故こんなに硬くしたのか？シートの下に斜めにショックがあるためでしょうか？ |
| これから買う人へのアドバイス | 買うのでしたら燃費の悪さやオウトツの跳ねを十分納得してならＯＫです。まず試乗してください。後、高速を使う人には良いでしょう。90キロ近くまでは他の150ｃｃクラスで一番早いです。多分ネ.... |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 出会ってしまったから、、 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザイン・エンジン音・スポーティ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
60ｔｈアニバーサリーカラーに一目惚れ。 リターンライダーしてしまいました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタートダッシュとトップスピードまでの伸びが気持ち良い。 高速道路の合流でもスムーズです。 後はやはり、メットインスペースに荷物が積める事。 |
| 短所・不満な点 |
とにかく前後のサスが硬い。 シートも硬いのでツーリングでお尻が痛い。 シートだけは柔らかいタイプに交換しました。 （ポジションの自由度も増しました） |
| これから買う人へのアドバイス |
とにかくカッコ良くて加速がいいです。 特筆ものは【足元がフラット】なところ。 ここがフラットだと色々と便利です。2Ｌペット×6の1箱も積めますし、買い物したスーパーやコンビニ袋をフックに下げてもフラットなので安定しますよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
ハンドルバー 前後サスペンション |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 初期型の為、とにかく足回りが硬すぎ。リアもフロントも総入れ替えしました。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 高速が走れるギリギリのバイク（笑）がほしかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 高速が走れるギリギリのバイク、かと思ったら普通に走れているのでびっくり |
| 短所・不満な点 |
買ったとたんマイナーチェンジしたこと ＮＭＡＸに標準で付いているという噂の電圧計に嫉妬 |
| これから買う人へのアドバイス | なんでもギリギリ、最低限だと思って買えば、買ってから後悔することもないかもしれません |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 足元に大きい荷物が置けて高速道路も走れるセカンドバイクが欲しかった。新型はツートーンのカラーリングが嫌だったのでどうしても現行型が欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックス(インパネのデザイン含む)。高回転型特性のエンジンでなかなか速い、特に加速が良い。フロント、リア共ブレーキの効きが良い。すり抜け出来る(しないけど)スリムな車格。タイヤが太くて安定性がある。車重が比較的軽く取り回ししやすい。サスが硬めのセッティングなのでコーナリング性が安定している。性能、機能、装備を考慮するとかなりお買い得な価格設定。 |
| 短所・不満な点 | 燃費が悪い(市街地走行で冬場はリッター30キロを切る)。排気量180ccまで欲しい(この車格ならいけるのではないか？)。ABSが付いてない。ヘッドライトがハロゲン。パーキングブレーキが付いてない。ブルーコアエンジン搭載ではない(台湾製造なのでやむを得ないか？)。シート下のスペースは容量はあるが浅いので大きいフルフェイスのヘルメットは入らない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 近所の買い物から街乗り、ライトツーリングまでこなせる文字通りの万能スクーター。初めは足つきが悪い、サスが硬いなど乗ってて違和感を感じるが慣れれば気にならない。スクーターに乗ってるというよりバイクに乗ってるという感覚を味わえる。燃費とか足つき、快適性を重視する方は他の同価格帯のPCXとかNMAXとかあるのでそっちをどうぞ。 |
| 今後のカスタムプラン | フロントフォークの足の硬さを何とかしたい。 |
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以前S-MAXを所有していたこともあり違和感はありません。
以前のS-MAXは新車で買ってすぐにwiruswinのマフラーに交換した際
7500rpmまでしか回らずストレスがたまりまくってました。
その後Overのチタンマフラーに交換して9000rpmまで回るように。
今回のマジェSは駆動系、マフラーもノーマルなのに
9500rpmを軽く超えます。純正マフラー恐るべし。
もしくはエンジンの当たりがいいのかもしれません。
この車体ならもう少しパワーがほしいところです。
が通勤やちょっとしたプチツーなら不満には感じません。
でももう少しパワー…欲しいっす。
私は身長172なのですがハンドルポジションからすると
シートが少し低く感じられます。
シグナスXに乗ってた頃も同じ不満があり純正OPのフラットシートに
交換したことがありマジェSも同じ課題があります。
私にはマジェSもシグナスもスポーティーなポジションではありません。
足付きが悪くなりますがハイシートに交換したらよくなるでしょう。
車体の剛性も高く、良いバイクだと思います。
カスタムパーツも多いので楽しめます。