購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
いつか乗りたいと思ったところ、生産終了のアナウンスがあり、 勢いで買いました。 |
---|---|
長所・満足な点 |
純粋にかっこいい (セロー250と比較して) 慣らし段階でフルエキ交換済みセロー250並に走る。 足回りの整備性が高い。 プラスチックパーツ等の質感が良く、所有感がある。 アフターパーツが充実している。 |
短所・不満な点 |
(セローと比較して) オフは走れるけど楽しくない。 リアにグラブバーがない。 航続距離が短い。 シートがやばい。10km走るまでに尻が痛みだします。 けど、2日で慣れました(笑) セロー250>>ワイズギアシート>>>>>>>ノーマルシート というくらいの感じです。 |
これから買う人へのアドバイス |
購入時RにするかXにするか迷いましたが、 ・私のオフロード走行時のスピードレンジが低いこと ・足つきがネックであったこと ・Rはワイズギアからホイールセットが出ており、XからRへの足回り換装の方が比較的ハードルが低いこと 以上3点を踏まえXを選択しました。 乗り換えてまず感じたのは、 意外と普通に乗れるという事でした。 高回転型エンジンは、低速がスカスカというイメージがあったのですが (DUKE390が実際そうでした)、 アイドリング半クラッチでも余裕で発進します。 また、のんびり走らせることも意外と苦になりません。 排気音も、アイドリングでは、セローの純正マフラーと聞き分けができないくらい普通です。 しかし、一度ぶん回してみると、気持ちの良いエギゾーストノートを奏でながら ワープするような加速をする。 セローでは、90km/hはおまけのような感じで、そこからは絞り出すような加速であったが、 WRは100km/hは軽く出てしまう。 とはいえ、5速、6速からの加速は鈍いので、 気持ちよく走ろうと思うと低いギアから高い回転数を維持する必要がある。 けれど、それが楽しい。セローにはない楽しさがある。 (文章作成中) 結果としては、 セローが如何にユーザーに優しく、優れたバイクであったのかということを実感しました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | YZF-R25に乗っていたが、単気筒オフロード車が欲しいと思っていた矢先、WR250R/Xが2017年モデルで生産中止と聞いて現行最後のチャンスと思い買い替え。 |
---|---|
長所・満足な点 | 軽い。自由度が高い。エンジンが元気。同排気量クラスと比べてサスペンションが上質。金リム標準装備。ストップ&ゴーが楽しいので待ち乗りが楽しい。ちょっとしたオフロードならそのまま走ることもできる。 |
短所・不満な点 | オフロード車の宿命で細身のシートでお尻が痛くなる、タンク容量が少ないので長距離走行の際はこまめな給油がかかせない、積載性が低い。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | フロントメッシュブレーキホース |
購入動機・用途・比較車種 | 生産終了につき同車両から乗り換え |
---|---|
長所・満足な点 | スタイル |
短所・不満な点 | タンク容量 |
これから買う人へのアドバイス | 生産終了なので新車購入はお早めに |
今後のカスタムプラン | グラフィック |
購入動機・用途・比較車種 |
別のモタードに試乗して、モタードが楽しいと思い、モタードが欲しいと思いました。 SR400もまだ1年経ってなかった為、我慢しようと思いましたが、ネットなどでモタードを調べる毎日。 どうせ乗るなら、現行最強のWRが欲しいと思いました。 そんな中で生産終了の噂を聞き、YSPの在庫もドンドン無くなって行っていました。 今しか新車は買えない、と思い購入を決意しました。 |
---|---|
長所・満足な点 |
デカールがかっこいい。 高速走行でも、100+αキロでも平気で走行できます。 モタードなので軽い、曲がる。 排気量の大きいSR400よりも速い |
短所・不満な点 |
高い 足つきが悪い(車体が軽いのであまり気にならない) シートが硬い(思ったよりは痛くなりませんでした。痛くなってもすぐ回復する感じ) |
これから買う人へのアドバイス |
速くて、軽くて、かっこいいです。 大型ツアラー、SSについていくのは厳しいですが、高速も普通に走る分には問題ありません。 本当に買っといて良かったと思います。 |
今後のカスタムプラン | デカール、FMF Q4、SP忠男、ラジエターガード |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | なんとなく |
---|---|
長所・満足な点 | レスポンス |
短所・不満な点 | 航続距離 |
これから買う人へのアドバイス | おすすめです。 |
今後のカスタムプラン | 金がない! |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 斬新なスタイルとパワー |
短所・不満な点 | 圧倒的な燃費と航続距離の悪さ… |
これから買う人へのアドバイス | 毎日の通勤とツーリング |
今後のカスタムプラン |
フルエキを入れたい… R化等 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 軽くてパワーがあるバイクに乗りたかったから |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
ショートFフェンダー リアビュー |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
マフラー&タイヤ選びの アドバイスください。 |
今後のカスタムプラン |
フルパワー化 マフラー レバー タイヤ スライダー、ガード類 あとは盆栽パーツをもう少し。 |