購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
手軽に乗れるネイキッドが欲しかったから。 シンプルなバイクらしいスタイルが気に入ったから。 |
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長所・満足な点 |
ハイテク満載で安全装備が充実していて安心して走れる。必要な装備は全て標準で 揃っている。 水平対向エンジンの独特の乗り味が楽しめる。 走り出すと軽く、峠でも重さを感じず気持ち良くはしれる。 燃費も良く、必要以上のパワーがある。 |
短所・不満な点 |
高速は風圧がちょっとキツいです。 夏は足元がかなり熱いです。 水平対向エンジンは左右の張り出しが大きいのでちょっと気を使います。 ガードレールで軽く擦りました。 |
これから買う人へのアドバイス |
水平対向エンジンを搭載したBMWのベーシックなバイクです。 癖もなく足着き牲も抜群で初めてでも不安なく乗れると思います。 |
今後のカスタムプラン | パニアケース |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ディアベル |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
やっぱりボクサーツインの面白さ! 底重心で安定している一方で、ステップに入力するといきなり凄まじい勢いでスパッとバンクしたり、とにかくいろんな顔を持つバイク。これまで乗ってきたバイクとはあきらかに異なる操縦感覚。 長距離を走ったときの疲労の少なさは、やはり長所です。タンデムシートの奥様もいろんな意味で満足できます。 まぁ一言で言うと、家族を持つ大人にふさわしいバイクですね。 |
短所・不満な点 |
これまで日本車用に買ってきた工具が使えない。 コンピュータなどが下手にからんで、触ろうという気にさせないシステム構成。 ディーラに全部お任せするしかないですね。 |
これから買う人へのアドバイス | 奥様とタンデムできて、かつ、一人でも楽しく走れそうなバイクを1年以上探しつづけ、ようやくたどり着いたバイクです。「ロードスター」という名前がこのバイクの性格をよく表しています。試乗して始めてわかったボクサーツインの面白さ。独特です。面白いです! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 鼓動感。 |
短所・不満な点 |
メンテナンスにお金がかかる。プラグ一本三千円!?って、何?みたいな。 純正アパレルに防水ブーツがあるからか、リアタイヤの巻き上げた水で裾がびしょ濡れに。 ウィンカーがややこしい。 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリングが楽しいです。メンテナンスもし易いです。 |
今後のカスタムプラン | 積載性の向上。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 以前乗っていたBMW R1150Rのスムーズで疲れない乗り味が忘れられず、R1200Rはどうかな?と思って検索したところ、中古ながら状態の良いお買い得車と出合ってしまい、しかもBMW設立90周年記念限定モデルだったので・・。 |
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長所・満足な点 |
エンジン:中低速の太いトルクを使ってのんびり走るのも良し、高回転の強力なパワーで峠を楽しむもよし。オールラウンドな使い方ができます。 車体:R1150に比べエンジンの上下・前後長や補機類がコンパクトになり、マスが集中しているため、スペック以上に軽く感じる。タイヤを最新のBS T31に交換してからは、ものすごく気持ちよく旋回するようになり、安心して走れるようになりました。その結果エンジンをきっちり回しきれるようになりました。 ブレーキ:ABS付前後連動ブレーキでらくちん、かつ安全。 塗装:メタリックブラック/ゴールドの限定カラーは高級感あり。外装デザインも、よく見ると三次元曲面を多用した凝った作りで、光の写り込みもきれいです。 ライト:ハイビームが2灯同時点灯で明るい。 整備性:メンテのしやすさも、R1150に比べ大きく改善されています。 |
短所・不満な点 |
標準シートが低すぎて柔らかすぎ。ハイシート、コンフォートハイシートも試しましたが、最終的には特注制作。 日本人にはハンドルが少し遠いと思う。 標準状態ではリアタイヤの泥跳ねがひどいので、インナーフェンダー装着は必須。 純正パニアケースが大きすぎて保管に困りそう。 |
これから買う人へのアドバイス | フラットツインのエンジンやテレレバーサスペンションなど、ひとクセありますがドイツ人の設計思想を理解して使いこなせると、なるほどそういう事なのねと納得できる味わいがあります。新車は非常に高価ですが、その分大切に乗られている車両が多いです。耐久性が高いバイクですので、中古でもよいものと出合えますよ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ダークメタリックマットのボディカラー。 すっきりしたデザインのLEDウインカー。 自分で付けたカーボンカウル。(カウルステーは自作) |
短所・不満な点 |
パニアorトップケースが無いと無しに等しい積載性。 防水なのは良いが意外に容量の少ない純正パニアケース。 |
これから買う人へのアドバイス |
ワインディングとツーリングが主な用途。 通勤にはほとんど使用せず、遊び用。 |
今後のカスタムプラン | デジカメ固定用のステー製作 |
購入動機・用途・比較車種 | 衝動買い |
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長所・満足な点 |
電子制御が良い。 特に電子制御サスペンションは最高。 クルーズコントロールも良い。 縦置き水平対向エンジンはワインディングでとても良い動きをする。 高速道路も楽ちんで走れる。 中、高速の加速がヤバい。 冬は足先が暖かい。 |
短所・不満な点 |
何故かヘッドライトとポジションランプは電球。 LEDに交換するとメーターに警告がでる。 キャンセラーを付ければ良いがなかなか難しい。 |
これから買う人へのアドバイス |
水平対向エンジンのバイクは中毒性があり他のバイクに乗れなくなってしまうかも。 4万km超えの中古車だけどとても気に入ってます。 |
今後のカスタムプラン | ヘッドライトは何とかしたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
・巨大でビッグパワーだけど、とてもジェントルで扱いやすいバイクです。電子制御も余計な邪魔はせずに良く効きます。
・シャフトドライブはメンテが(不要なので)楽。
・ボルト関係が全てトルクス(六角星型)なので、ツーリング先で工具が必要になっても、他社バイク乗りの方に工具を借りることができません。
但し、維持費用は結構かかるので、お財布とは良く相談してくださいね。