| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カフェレーサー最高！ |
| 短所・不満な点 | ポジション |
| これから買う人へのアドバイス |
:ファッション、スタイル抜群！ :これから :ツーリングには向きません |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ルックスに一目ぼれ |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
たまにメーター内に結露が発生します。 タンクが細いのでニーグリップはしにくいと思います。 測定していないので断言できないですが、低回転だとあまりトルクがなく 雑に発進しようとするとエンストします。 |
| これから買う人へのアドバイス |
タンデムしたい場合は純正OPでタンデムステップ、タンデムシートがあるので 欲しいけどタンデム出来ないと…って方はそちらをどうぞ。 |
| 今後のカスタムプラン |
マフラーは純正OP、ハンドルも純正OPで下げてます。 積載については散々悩みましたが、純正パニアを両方付けました。 2017/3 やはり積載が欲しいのでタンデムシートを購入。 2017/7 デイトナ サーモプロテクトラップ デイトナの5cm幅の奴です。半分に切って使ってます。 2017/10 ハルシオンのバーエンドミラーを装着。BEE TRADにて購入。 スラクストンの純正ハンドルは、中が抜けない構造なので そのままだと装着できません。ボルトを別途購入して取り付け。 ハンドルとミラーの隙間が気になるので対応検討中。。。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | バーチカルツインは昔から欲しかった。カフェレーサースタイルがかっこいいし、乗りたいと思ったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低速からトルクで加速する気持ちよさは最高で、高めのギアで走ってます。ロケットカウルがかっこいいので走り終えて見ていて幸せになれる。 |
| 短所・不満な点 | タンク容量が少なく、積載性は皆無（トップケースやパニアケースはせっかくのスタイルが・・・）スマホホルダーが付けられない（カウルに干渉するなど）など長距離ツーリングには不向き、前傾がきつくヘルメットの上端が視界を遮って見難い（内装で補正した）、乗り慣れていないのでハンドルに体重をかけてしまい手首が痛くなる。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ(ФωФ) |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
カッコ良くてどこか可愛らしい(=^ェ^=) 乗ってて楽しい！ |
| 短所・不満な点 | 積載はないけど気にしない(・ε・) |
| これから買う人へのアドバイス | 街乗り、ツーリングでたくさん走らせたい。とにかく乗りたくなる！ずっと見ていたくなるバイクです！(個人的に) |
| 今後のカスタムプラン | 未来は未定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | カッコいいから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 以外にリッター25~30走ります。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型二輪免許取得のモチベーションを高めるためにバイク屋に見に行ったら、一目惚れして、その日のうちに購入してしまった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく、めちゃんこカッコいい！！！ 乗っている人が少ないので、周りとかぶらない。 1200ccの大排気量なのに、重量が203kgと軽く、車体も小さいので、案外取り回しやすい。 |
| 短所・不満な点 |
カフェレーサーなので、シングルシートの為、積載性能は皆無。 トライアンフのオプションパーツがかなりイマイチである。 希少車なので、社外パーツが少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 高級車で希少車、更に外車なので、維持や故障（時間と金）は覚悟が必要かもしれませんが、それを補って余りあるほど所有欲を満たしてくれる。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | かっこいい・ロンツー用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | かっこいい・エンジン音・排気音・パワー・見た目の質感、高級感・あまり見かけない・トライアンフ・グリップヒーター（未使用） |
| 短所・不満な点 | 純正でも排気音がかなりでかいので近所に気を使う。深夜、早朝の始動はさけている。排気熱が暑いので交通の流れが悪い場所では乗りたくない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 金に余裕があってオールドルックだけど走りは国内最新リッターバイク並を求めてる人、是非TFCを買ってください。あれはヤバい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
最近ライフスタイルの変化により、長距離ツーリングはご無沙汰。 近場メインで見た目いい感じのバイク・・・といつものバイク屋へ行くと、良さげな出物発見。 スッテネとKLX125をお嫁に出し、迎えてしまいました。 実はXR1200Xと迷っていたのだよ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ノーマルでもすばらなデザイン！セパハン万歳！ バーエンドミラーは振動もなく意外と見やすい。体の映り込みも無いし。 程々パワーでゆったり走っても、バイクに急かされない。 でも開けると抜群の低速トルクでドカンと加速。 鉄タンクなので磁石のタンクバッグが付きます。 リンちゃんのおじいちゃんが・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ |
| 短所・不満な点 |
普通のスポークなのでチューブタイヤ。チューブレススポークにして欲しかった。 タンク容量少な目。14Lだったかな。 街乗りだと20km/L行かないくらいなので航続距離短め。 シングルシートなのでシートバッグ載らない。早目にダブルシートを手に入れよう。 乾燥210kgの割には重たく感じる。重心バランスの問題？特にエンジンブロックが重い感じ。 なので狭い峠でひゅんひゅんヒラヒラとはいきません。 ライドバイワイヤなのにクルコンはオプションらしい。しかも7万位だとか。・・・無ー理ー。 |
| これから買う人へのアドバイス |
クラシカルデザインなのに、中身は現在のスーパースポーツというギャップが気になる方は是非！ とは言ったものの、新車価格が高すぎると思うのです。 これで電子制御サスでも付いてればまだ納得出来るけどなぁ。 |
| 今後のカスタムプラン |
HEPCO＆BECKER エンジンガード C-bow センターキャリア オービットハードケース Triumph ダブルシート ロケットカウル |
| 購入動機・用途・比較車種 | 重くて速すぎる大型バイクに年齢的にもしんどくなってきて、買い換えました |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
今時の大型バイクにはないコンパクトさ国産の同クラスよりもちっこいおっさんには、しっくりくる。カタログスペックよりも軽くかんじます。 各部品の質感は最高！所有欲を満たしてくれます。同クラスのバイクから70~80万くらいカスタムした感じ。足つきは身長163センチですが、片足かかとまで着きます。ポジションはオプションセパハンですが、緩い感じなので長距離ツーリング全然いけます。ステップもなんちゃってバックステップなので全然大丈夫です。 アクセルオフッた時に静かでいい感じにボッボッってアフターファイヤーがしてニヤリとします。（純正バンズ） |
| 短所・不満な点 |
鉄スポークホイールの重さからくる倒しこみの重さ。高速コーナーになるほど顕著です。それによって乗りにくいと感じる人が多いのではないでしょうか。お気軽なアルミホイールなどがないので、高価なBITO一択になるのでつらいところ。よくバイクのインプレなどで、取り回しは重いが走り出したら軽い！・・・みたいなインプレを見ますが、コノバイクはそれの逆です。ホイールを軽くしないとちょっとしんどい。老眼のおっさんにはメーターが少し暗い。トンネルや夜間は見にくいです。 ＦサスはSSにも使われているBPFで、セッテイングの幅も細かく性能的にも不満はないです。Rサスはいわゆるノーマルオーリンズなので、プリロードが三段階しかないのでちと不満。動きは素晴らしいです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
中、長距離ツーリングやサーキットなど。 体重の軽い人は前後プリロードをかなり抜けば乗りやすくなります。 写真や動画より実物のほうがカッコイイです |
| 今後のカスタムプラン | スーパーコルサをはいてみたい。そう思わせるいいバイク |
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メッセージ
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同じバイクにほとんど会わないこと。
飛ばさなくてもトルクフルで楽しい乗り味と適度な音量と音質のサウンド。
本気走りのSSには置いていかれますがその気になれば結構速いですし、大排気量ツインの低速トルクを活かした開けながらのコーナリングは楽しいですよ。
収納スペースは皆無、タンクがスリムなのでタンクバッグは？バックパック背負うかシングルシートをやめてシートバッグですね。
カスタムするアフターパーツが少なく純正アクセサリーも高いだけであまりそそられるものなし。
まぁノーマルでも満足度は高いですけど。