| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
長距離走れて、ワインディングで楽しく走れるバイクが欲しかった。 また、水平対向エンジンに憧れもあり、購入に至った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
長距離走っても 体の負担が少なくて、ワインディングでも乗り手の腕をカバーしながら 楽しく走らせてくれます。 カッコ良さも 最高です。 |
| 短所・不満な点 |
極端に重いバイクではないですが、やはり押したり引いたりするのは、大変です。 純正部品にせよカスタムパーツにせよ、やはりちょい高いです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
振動も少ないし、ロングディスタンスには、最高のバイクです。 思いの他、丈夫なバイクですから 故障なども それほど気にしなくていいと思います。但し、ディーラーでの点検等は必須だと思われますので、維持費も国産車と比べるとかかると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
いつかは乗ってみたかった水平対向エンジン。 メインはツーリング、そしてちょい乗りに使うバイク。 理想的なバイクがRSです。 高速を含め2時間ほど試乗し気に入りました。 ショールームに戻り営業マンと少しの沈黙後、サインをしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目が好きです。カッコいいです。 チェンジアシストやクルコンがツーリング快適にしてくれます。 約2年で40000ｋｍ走りました |
| 短所・不満な点 |
日本仕様はフルオプション仕様です。 選べたらいいですね！シートも！ 電気関係がいじり難そう。 国産バイクの方が質感上ですね！ |
| これから買う人へのアドバイス |
とにかく試乗してください。きっと気に入るでしょう。 ツーリングの最高の友になるでしょう。 整備費は国産より高くなるかもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン | 長距離走ってみて不満があれば快適化カスタムを行う。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型バイクを購入する際、バイク屋に冗談で1000km未満の走行距離で中古が出回っているかと問い合わせたところ、偶然このバイクが出回っていたため勢いで購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 長距離移動がクルコンのおかげでとにかく楽になりました。あと、意外と車重が軽いため、取り回しも楽なバイクです。 |
| 短所・不満な点 | 維持費がやはり国産に比べ高いかなと思います。あと、アフターのパーツなども国産人気車種に比べ少ないため、選択肢がやや少ないかと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | 大型バイクの中では比較的燃費もよく（平均23ｋｍ／ｌ）、所有欲も満たされるバイクですが、最近出回っているＲ1250ＲＳと比較するとやや劣る部分もあると思います。好きなバイクは人それぞれですし、この形状が好きならば購入の選択肢の一つに入れるのもアリなバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 国産ビッグバイク（オーバー1000cc）。 BMW R1200GSは、足つきや重量のため不可。 ロングツーリング用。 トルクロッド交換、シートのあんこ抜き、ハンドル交換などで、足つき、姿勢の調整をしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 1日、300km~400km走っても疲れが少ない。 燃費に満足、20~22km/L。 直列エンジン（水平対向）のため、ジャイロ効果があるのではないか。 電子制御サスペンション、ブレーキ、トラクションコントロールなどで、安心感抜群。 グリップヒーター、クルーズコントロール、クィックシフターなどで、疲労軽減。 ワイバーンのチタンマフラー、エキパイ交換で見た目が気に入ってます。 |
| 短所・不満な点 | 個人的には、250kgほどあるので、取り回しが重い。 気を抜くと、発信時にエンストすることがある。 |
| これから買う人へのアドバイス | 幸い、故障はありません。 立ちごけした時の、ミラーとクラッチレバーは、高額でした。 安心して、ツーリングしたい方にお勧めです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 長距離の機動、ツーリング、街乗り、通勤を全てを楽にこなせる為 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 機動性に積載性、そして数々の電子制御によって、ライダーに対しこれほど寄り添うバイクがあるとは…と満足してます。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 用途 ツーリング 比較車種 CB1300ボルドール |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 長所 疲れづらい。シートさえなんとすれば何処までも行けそう。速いし曲がる。電子デバイスがてんこ盛り。 |
| 短所・不満な点 | 維持費がかかる、パーツが高価シートがダメダメ、リアショックがシート真下で直でくる。燃費が良くないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 保証は出来るだけ付けた方が良いです。電子系が故障したら高くつくらしです。後、シートは身長175センチ以上の方標準シート790ミリから820ミリのシートに代えた方が良いと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ボクサーツイン！！見た目の格好良さ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 街乗りでも比較的楽ですが、やはり長距離に向いていますね。オートクルーズとシフトアシスト機能で高速ツーリング楽々です。 |
| 短所・不満な点 | 足付きは良いのですが、ちょっと窮屈に感じますね。シート高を少し上げたいと思っています。サイドスタンドが長めで立ち気味なので、ちょっと注意必要です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 純正部品はご存知の通り高いですが、社外流用品を使用すれば特に問題はないと思います。ただ調整キットなどが必要になるかもです。社外品クラッチレバーの取り付けでワイヤー調整をキチンとしないとクラッチのキレが悪くなったりして大事になります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ、R1250RSとR1200RSで悩んだが1200から1250への進化が大きなものでないと判断し1200に決定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
初めての大型がこれなので比較対象がないが、概ね満足。 パワー、トルク、燃費、ルックスどれも不足はない。 |
| 短所・不満な点 |
外車なので部品などがいちいち高い。その分品質は良い。 車検証上の重量が250kgなだけあって走行中以外は重い。慣れれば問題ないと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス |
費用を気にせず気持ちいいバイクに乗りたい人におすすめ。 中古で購入するならディーラーの認定中古車にしてください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
腰を痛めたため、前傾の強いスポーツ車からの乗り換え。 ポジションが楽で且つカウリングがあるツーリングに強い車両として、Ninja1000と比較。 せっかくなので乗ったことのないBMWから選んでみようとR1200RSにしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
パニアケースやトップボックスのおかげで、ツーリングの際の積載は全く心配いりません。シートの出来も良く（当方純正ハイシート）、長距離ツーリングでも疲れにくいです。 またRTなどの本格ツアラーに比べてワインディングも楽しめる軽快な乗り味も魅力です。 オートクルーズやホットグリップ等の便利装備も嬉しい。 あとBMWのバイクというだけでハッタリが効くところも…(笑) |
| 短所・不満な点 |
1200ccの割にトルクが細く感じます。SSやメガスポーツから乗り換えると少々ストレスかも。 メーターがスピードがアナログ・タコがデジタルというのに中々慣れませんでした。特にオートクルーズ使用時にアナログスピードメーターというのが使いづらい。 あとヘッドライトが暗いです。ツーリングに向いている車種なのになぜ片目点灯なんでしょうか…。 部品の値段が高いのもつらいところ（純正も社外も） |
| これから買う人へのアドバイス |
街乗りやワインディングと連泊ツーリングを両方楽しみたい方にはとてもオススメできます。 外車に乗っているという所有感も強く、バイクで見栄を張りたい方もどうぞ！(笑) 維持費に関してはディーラーで買うとかなり高くつくようですが、BMWの取り扱いのある他店（〇ッド〇ロンなど）で買うとかなり抑えられます。信頼できるお店があるならディーラーじゃなくてもオッケーと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
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