購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
中免を取った高校時代に新車で憧れたバイクを、30年超しで某オクで購入しました。当時も今もスタイリングは個人的に気に入っているので、購入時はまともに走れる状態ではありませんでしたが、まだ純正部品がでるものもあるので、半年掛けてコツコツとレストアしつつ復活させました。エンジン以外はほぼ全バラシで組みなおしました。 ZXR750とZZ-R1100を2個一にしたようなデザインで、当時高校生であった自分には憧れのマシンでした。 そのあと限定解除して購入したかったのですが、学生の身で新車購入はあきらめましたが20年経て(不人気車であったこともあるが、収入も余裕が出てきて)手ごろな値段で購入できたのはよかったです。 |
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長所・満足な点 |
短距離から長距離まで、意外とラクな姿勢で疲れない。 吸気音がダクトからエアクリーナーボックス内で共鳴していてやる気が出てくる感覚が90年代マシンとして刺激を受ける。 キャブで電子部品が少ないので多少の故障であれば自分でメンテナンス・修理が可能。 900ccでも大きなタンクとグラマナスなテールのデザイン。 燃費は思ったより良くて街中でも流せば20km/L以上は走ります。 |
短所・不満な点 |
現代のスーパースポーツマシンと比べると重さと大きさを感じる。 補給部品も少しずつ欠品が増えてきている。 台数が少なかったためか(不人気者とも聞きますが)アフターパーツも少ない。 フレームやスイングアームはシルバー塗装のため、劣化で塗装が剥がれたり欠けたりする(アルマイトにしてくれればよかったが…) |
これから買う人へのアドバイス |
このデザインが好きな人な人には、(他のスーパースポーツと比べると)価格も手ごろでお得に購入できます。 現代にはない、90年代のデザインで大きさがビッグバイクの象徴でもあった時代にマッチしたデザインのマシンだと思う。 キャブ車+ラム圧加給 という当時は速さの象徴であった機構もその気にさせるポイントだと思います。 でも絶対的な速さ・軽さは最新モデルには絶対かないません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 信じてもらえないであろう、すばらしいコーナーリング性能 。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | フルノーマル |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | アドベンチャーとデザインの両立 |
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長所・満足な点 |
言わずと知れた美しい外観 ただ眺めているだけで、笑顔になります。 走り出すと軽快そのもので、ワインディンでの走行性能は、その大きさからは、考えられないほどヒラヒラした走りです。走行モードも4種類あり、それぞれの特性が出ており、スカイフックサスペンションの効果で自信のライテクが向上した気にさせてくれます。 |
短所・不満な点 |
重量が重いことと重心が高いことで、取り回しについては、苦労します。 転倒すると、なかなか一人では起こせない代物となっており、また、修理代が高くつくので、そこは覚悟がいるかと。 |
これから買う人へのアドバイス |
故障は皆無ですので、安心して良いかと思います。 デザインとツーリングを両立したい方にとっては、ベストな選択ではないかと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 以前から興味はあったが高嶺の花だなーと思っていたが、ディーラーに行って試乗車に乗ったのが運の尽きであった。 |
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長所・満足な点 |
でかい。見た目に圧を感じる人は多いと思う。 しかし跨ってしまうと気にならないし、路面に吸い付くような安定感があるので長距離走行が楽。タンクがでかい上に燃費もいいので給油回数が減らせる。(満タン500kmは走る。) エンジンもつよいのでツアラーで不満を感じる人は少ないと思う。 いろいろと機能と装備があるので使いこなせば快適。 |
短所・不満な点 |
でかい。ちょっとそこまでって乗り方には不向き。(乗る準備で疲れる) シフトやクラッチ、乗り味等、若干硬い感触。アイドリングでのエンジンの回り方がガサガサして感じた(CRF1000Lと比べて) 国産車しか乗ったことが無いと設計に戸惑う部分があるかも。 電子制御された部分が多い、電装品の追加も油断できない。 |
これから買う人へのアドバイス |
見た目が好きなら試乗してみることがオススメ。 トラブル無く快適な長距離ツーリングをするなら高いレベルの満足感を得られると思う。 基本的にメンテフリーで乗れる完成された車種なので安心して乗れる反面、いじる楽しみは少ないかなと思う。(高価なアフターパーツはたくさん出てますが。) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
友人から格安で引き継いだ。 バラバラの状態で引き上げてきて家で組み上げ。 元々この頃の車両は好きな車両多くて願ったり叶ったり。 |
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長所・満足な点 |
カウルがあるって素晴らしい。 パワーも十分以上。 デザインも今見ても見劣りしないスタイリッシュさ。 燃費も良好(リッター19km) |
短所・不満な点 |
デカイ・重い・古い こればかりは仕方ない。 国内仕様でも20年選手。 初期の逆車は30年選手。 かと言って最終型は馬鹿じゃねーのってほどの値上がり。 |
これから買う人へのアドバイス |
とりあえずできるだけ新しい年式or程度の良い車両を。 ぶっちゃけ逆車・国内こだわらなくていい。 実働で最近まで乗ってましたってやつが一番いい。 国内仕様はカムが中低速向けに振ってあるからその分乗りやすいし、そもそも20年落ちの車両に速さなんか求めんなよ。 パワーと速さが欲しいなら大人しくリッターSS乗ってろ。 |
今後のカスタムプラン |
基本はノーマルで行く予定。 川崎の旧車乗りってなんでかガラの悪い連中多いから同じにされたくないし。 ブレーキホースをメッシュホースにしてステップを交換したいかな。 それ以外は特に換える予定もなし。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |