| 購入動機・用途・比較車種 | CB1300SFから乗り換え |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 原付バイクを買った店の店長が、メチャメチャいい人でこの人に惚れて「スズキ」で新しく出た「GSXS1000F」と「GSXS1000」で悩んで「1000F」に決定。 |
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| 長所・満足な点 |
短めのマフラーからの4発の音はたまりません。 ノーマルでも結構良い音してると思います。 ぶっとい後ろタイヤで後方からの眺めが好き。 |
| 短所・不満な点 |
ヘッドライト周り・・・(^^;; 仮面ライダーみたいで・・・ 燃費・・・大きなバイクは仕方がないのかもしれません。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | Buellの1000ccまでは乗ったが、日常でそこまで要らないのと、やはりオフ要素が恋しいのと、ツーリング用途のトルクの大きいバイクに乗りたかったから |
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| 長所・満足な点 |
・ハイギヤード＆ハイトルクで回転数（や雨やダートでも）を気にせず走れる ・燃費がイイ しかも 財布にやさしいレギュラーガソリン仕様 ・安定感バツグンの車体 ・一昼夜で一気に1300ｋｍ走っても平気なほどの疲れにくさ ・車体なりに操ってあげれば意外にコーナリング速度も高い ・フルパニアで設定されている操縦性（外すとバランス悪く感じる） |
| 短所・不満な点 |
・1速がハイギヤードすぎてダート走りにくい ・日本仕様のシート高が低すぎ ・ブレーキあまり効かない ・ディスクローターがすぐ減る |
| これから買う人へのアドバイス |
・できるだけ年に一度は弾丸ツーリング（東北から九州や四国などへ）したい ・ひたすら万能なバイクです。ただ最新のF700GSとは細々と違うかも。自分はこっちが気に入ってます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | V型2気筒に乗りたくて買いましたが、同じV型2気筒のドゥカティのエンジンの方がエンジンフィーリングが良かったのですぐに乗り換えました。 |
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| 長所・満足な点 | 特になし |
| 短所・不満な点 | エンジンストールがよく発生していたため、ハイオクガソリンにしてから発生頻度が少なくなりました。逆車の為ハイオクが標準だったかもしれません？ |
| これから買う人へのアドバイス | 乗ってみると面白いバイクですが、120キロ巡行でないと手首が痛くなるバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ＦＺ400からのステップアップに、新車も含め数台候補を挙げ 試乗もしたが（ＸＳＲ900，ＧＳＸ-Ｓ1000等） それぞれ良かったが、一番しっくり来たのがコレ。 |
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| 長所・満足な点 |
・非常に扱いやすく、パワーは有るが過敏じゃないところ。 ・見慣れた感はあるが、質感のある秀逸なデザインだと思う。 ・安定感が高く、こける気がしない。 ・薄いようでいて意外と疲れないシート（思っていたより柔らかかった） ・ヘッドライトが左右共点灯するところ。最近のはＬowだと片目だけ点灯 がほとんどですが、いまだに違和感がある。 |
| 短所・不満な点 |
クラッチレバーが遠い。そこそこ指の長い自分でも。 Ｒ1のレバーに交換しました。最初からこっちだろって感じ。 燃費と積載性の評価を星3つにしたが、 そもそもどうでも良い部分なので。 |
| これから買う人へのアドバイス |
国内仕様です。アクセルを開ければ開けた分だけワープ。 急かされるでもなく、どんくさくもなく。十分以上速い。 海外使用は自分には全く必要ありません。 むしろ、積極的に国内仕様をチョイス！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 旅（ツーリング＆キャンプ）ができるバイクが欲しくて＆大型免許取得に合わせて＆予想外に貯金が貯まってたので購入しました。 |
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| 長所・満足な点 |
大柄で長距離ツーリングに向いている。視点が高く、景色が良く見える。パニアケースが良く似合います。フルパニアにしたので積載性が向上しています。 軽いダートや草原は行けます。トラコンが良い仕事してくれますよ！ |
| 短所・不満な点 | 大柄ゆえに取り回しが大変。体格に合わせていろいろ各部を調整する必要がある（ハンドル、レバー類を交換）。クラッチが重い（MT-03のレリーズレバーで軽くなります）。 |
| これから買う人へのアドバイス | 試乗をお勧めします。できれば一日レンタルで借りてみる方が良いかもです。予想以上にハンドル幅があり、体格によっては慣れないと腕が疲れます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 重い！！ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
実は前愛車XJ6ディバージョン購入よりも前から欲しいと思っていた一台。 とあるVストローム650(前モデル)乗りの方の北海道ツーリング動画を見てからずっと憧れていた。 |
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| 長所・満足な点 | 長距離巡行も疲れない・楽・燃費よい。 |
| 短所・不満な点 | 上の速度域がXJ6ディバージョンから比べると弱い。これは仕方ない。それを犠牲にしても満足感はあるので良しとしましょう。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | XJR1200SPからの乗り換えで、今話題の3気筒に乗ってみたかったから。 |
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| 長所・満足な点 |
ツアラーとしては非常に軽い。 スクリーンもありポジションも楽で長距離に適してる。 キャリアやサイドバック、パニアケース等を設置し、積載も好みにより増やすことが可能。 |
| 短所・不満な点 |
シートがちょっと硬いかな → クールメッシュシートカバーで、少し楽に サスペンションも固め。 ハンドルの幅が広すぎる → イージーフィットテーパーバーで、少し良くなった シート高が高い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
街乗りからワインディング・ロングツーリングまでなんでも楽しめるバイクです。 こんなバイクはなかなか無いです。 |
| 今後のカスタムプラン |
気になるところのカスタムは、一通りやりました。 また気になるところが出てくれば、予算の許す範囲でカスタムしていきます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | マフラーは一番に変えたかった。 |
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| 長所・満足な点 | テルミニョーニのスタイル |
| 短所・不満な点 | 排気音 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | アクラポビッチのフルエキ化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | ﾘｱﾋﾞｭｰ |
| 短所・不満な点 | ﾅｼ |
| これから買う人へのアドバイス |
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