購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 縁があったので |
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長所・満足な点 | ワンオーナー・ノーマルパーツ有・実走5777km・外装綺麗・純正キー・取扱説明書付属・新車時カワサキディーラーが逆輸入し販売 |
短所・不満な点 | 現在不動・放置プレイ20数年目・タンクキャップ固着・DFI(フューエルインジェクション)修復可能?・部品供給状況 |
これから買う人へのアドバイス | 実績と信用・信頼のあるショップがある方は別ですが、今となってはヤメといた方が・・・維持費や修理費をノーリミットで使える方にオススメ。 |
今後のカスタムプラン | とりあえずノーマルで完全整備ですかね。カスタムはノーマルを楽しんでからでも遅くは無いかと。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | フルカウルのバイクに興味を持ち排気量や高速性能さらに乗りやすそうなイメージを持ったので |
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長所・満足な点 | 思ったより乗りやすく走っていると軽い感じが良い。扱いやすい。スタート時のダッシュの良さや加速感がすばらしい! |
短所・不満な点 | あくまでも走りを楽しむバイク。街乗りには向いていない。初心者が乗るには運転のしやすさはあるが、馬力や加速力を考えると他のバイクで慣れてからの方が良いかも...! |
これから買う人へのアドバイス | どうしてもカスタムを楽しみたくなる分経費が嵩むがノーマルである分には他のバイクとの維持費は変わらないのではないか?乗り味を思えば経費なんて... 故障はまだない! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
はじめは'21MT-09SPの新車を買うつもりだったが それまで乗っていたバイクの下取り価格が良かったので、思い切って購入しました。 |
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長所・満足な点 |
まずは疲れない!それまではずっとSSばかり乗っていたので本当に楽ちん。 クルーズコントロールにクイックシフターも本当に最高。 見た感じ完全なツアラーなんですが、峠を軽快に走る事も可能な出来の良さ。 思ってた以上に足回りが良くて十分楽しめます。 |
短所・不満な点 |
当然だけど重い。。。 クイックシフターは普段使いには最高に良いんだけど、飛ばしているときにラフに扱うと入りが悪かったりします。 結局飛ばすときは普通にクラッチミートした方が良いです。 シート高がカタログスペック以上に悪いです。 これは電サスのせいもあるみたいで、普通またがれば多少サスの沈み込みがあるものなんですが、走り出さないとサスの沈み込みがないのと、シートの幅があるため足つきが悪くなっています。 初期生産型にあったECUリコール(自分のは対策済み)ですが、基本的には解決していないようで、2度エンジンチェックマーク点灯 1度目はECU交換で直りましたが、約1か月後また点灯で入院です。 点灯すると電子制御系が使えなくなり燃費がすこぶる悪くなります。 走るだけなら走れるので帰ってこれましたが、今後もこれが続くのか不安です。 保証期間内だから良いようなものの、期間後に発症したら目も当てられません。 メーカーはなるべく早く、しっかりとした対策を示して欲しいですね。 |
これから買う人へのアドバイス |
昨年の7月下旬に頼んで納車が4月初めと約8ヶ月待ちました。 途中何度もくじけそうになりましたが、本当に待って良かったです。 それほどバイクの完成度は高いです。 じっと待てる。もしくは現車があるなら即買いしましょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ツインの全てのタイプに乗ってみた、ボクサーツインにたどり着く。 |
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長所・満足な点 | トルクフル、振動が少ない、どこまでも回りそうなエンジン、低重心、シャフトドライブはメンテフリー。ハイシートに変えるとSS並の運動性能を見せる。 |
短所・不満な点 | 金持ちに見られがち、ハイペースで走ってると決まってドガが背後にいる。純正部品が高い、印象が地味。外車乗りは集まりがち、群れたがる。 |
これから買う人へのアドバイス | ツインは振動が多いイメージが有るがボクサーツインは素晴らしい!トコトコも走れて8000rpm位きっちり回るし低重心でラフロードも怖くない、若いうちに乗ってみたかった。まぁジジイにも似合うか? |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
エンジンと、ワインディングおよびライスク用に、前から目をつけていて GSX-1250Fから乗り換えました。 |
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長所・満足な点 |
スポーツラン、峠 とにかく走って楽しい、曲がる~ 山でアクティブにひとっ走りして、あ~今日も気持良く走った~・・って感じられるバイクです。 下り峠で実感する、フロント剛性、フレームの感触、車体の軽さとマス、の良さ。 音!! 咆哮。 7000rpm~10000rpmをキープしての加速音、シフトダウンの音には酔いしれますです。 モリモリのトルク、10000回転までなら他のバイクと引けをとらないし、 全部だせるパワーはこれ以上不用? 講習会やジムカーナは得意種目 燃費はこの手では良好。郊外~23k/l以下、 山・講習会のみ~16k/l以下 タイヤはとSPORT-MAX→S22→POWER RS→POWER RS→POWER GP と一年事の交換。 |
短所・不満な点 |
サスはもうちょい、しなやかなほうが好み。 ツアラーではない。基本スポーツバイクだと思います。 エンジンマナーはいまいち。 ハンドルはもうちょい切れてくれると、一車線でのU-ターンや、ライスクが楽になるかな~ ・・・倒立だから難しいかな? |
これから買う人へのアドバイス | カウルがあって高速もこなせる、ワインディングも積極的ら走りたい方には絶対おすすめします。トルクは下からあるので、加速に不自由することはないかと。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | とにかく重い。車重が唯一の欠点。バランスも腰高で取り回しは体力が必要で気を使う。砂利道や砂利敷き駐車場では危なくて仕方がない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | クチバシとナックルガードが付いて、キャンプツーリングでの快適さを求めて購入。 |
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長所・満足な点 |
個人的に、チョーお気に入りです。 富山県在住ですが、本州最北端行ったり、しまなみ海道走ったりと、旅を満喫しています。 下道でも高速道路でも快適! |
短所・不満な点 |
自分は気にならないが、友人はたいてい「デカイ」と…短所として捉えるみたいですね。 若干重くて駐車場とかの取り回しは力が要ることもありますが(昭和なオッサン)、走り出したら軽やかに動きます! |
これから買う人へのアドバイス |
とにかく良いですよ! 難点は、周囲のライダーと旅の規模の違いでソロツーが増えることかな?(笑)まあ、それも良し! |
今後のカスタムプラン |
40000km走ってるので、維持との戦いが始まっています。 ヘタった部品を少しずつアップグレードしていこうかな! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |