| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
見てくれがよかった。 いわゆるデザインですね。電子制御サスペンション 各種電子制御が素晴らしい。 設定画面が多数。 |
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| 長所・満足な点 |
関節リウマチなので左手と左指の負担を考慮してＤＣＴを選択しました。便利です。メーターが素晴らしい。クルマ並。老眼の年金受給者にはうれしい装備 電子制御設定画面が多数。覚えるだけで一生かかるかも。完全な大人のおもちゃです。(^_^) |
| 短所・不満な点 |
ＤＣＴを選択しました。便利ですが いかんせんクラッチの小技が使えません。 そこは 便利さと手軽さ優先ですかね。取説がダメですね。ホンダさん バイクは素晴らしいですが取説もなんとかしてください。わかりにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングメインの方は、新型アフリカツイン アドバンス スポーツＥＳ ＤＣＴが良いと思います。スマホはｉＰｈｏｎｅ7以上を所有することと インカムあるとアップルカープレイができますよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ある日バイクに興味を持った。バイクで何をしたいか考えると、学生時代に『キノの旅』というライトノベルを読んでいた影響もあり、旅をしたいなと思った。どのような種類のバイクが旅に向いているか調べ、各バイクメーカーのHPを見て回ったところVスト1000の鳥のようなデザインに惚れた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | エンジンガードとパニアケース |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ツーリング用 リッターオーバーは重いので取り回し取り回しとコスパ重視でミドルクラスを探していてコレだと思い購入。 また、他の人と中々被らないので良いです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
車体のサイズが400並でリッターバイクより取り回しが楽で燃費もリッター18なので中々です。ツーリングだと20キロ以上はいくと思います。 シート下の容量があるのでちょっとした荷物は入れれます。 カウルがあるので伏せれば風が当たりにくいです。 アクセルのレスポンスが良く7000回転以上からが気持ち良いです！ |
| 短所・不満な点 |
逆車なのでヤマハのパーツリストで検索が出来ないし、パーツが中々ないです。 また、コケたらカウルが割れます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
玉数が少ないし中々出てくる事の無いバイクですが見つけたら大事に乗ってやって下さい。 ちなみに購入時の走行距離が3万以上でしたが調子は良いです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
前かがみしないで済むバイクが欲しくなった。 日帰りツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
大きな車体でゆったり乗ることができる。 燃費は普通に走れば33ｋｍ/Lくらいのびます。17Lのタンクですので航続距離は500ｋｍを超えツーリング時に助かります。 |
| 短所・不満な点 |
乗車すれば気にならない車重やハンドルの高さなどが、手押しで移動する際の安定感のなさや重量感は圧倒的です。 長所と短所が同居してます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 走りを期待してはいけません。250にこの車体です。このスタイルで速さを求めるなら650や1000をお勧めします。自分には250のスピードで十分です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 安かったので |
|---|---|
| 長所・満足な点 | VTECでカムが切り替わると音も変わり、乗り味も全く別のスポーツバイクになります。普段は優しい優等生なバイクです。ただ、重たい。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリングに使用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ツーリング用 駐輪場に転がってたデェーがた君を譲り受け丹精込めてレストアしました。 ブレーキ、マフラーもぎ取られサビサビ、ボロボロでしたが蘇りました☆ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | アドベンチャーに乗りたかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
大きいのに足つきも許容範囲(LD済み）メーターに時計とトリップメーターが同時表示される＋瞬間・平均燃費も表示できる。シガソケ標準装備、燃費もそこそこ スズキのアドベンチャーであること |
| 短所・不満な点 | 大きさゆえに取り回しは少し重い(SSよりはマシ）、前から見たら大きいが後ろからみると細く見える、正常な光軸でも車高が高いからか短気な車にパッシングされることがたまにある。 |
| これから買う人へのアドバイス | マイナーチェンジされ旧型となった今走行距離の割に安く買えてお買い得です。フルパニアにできてGIVIのトレッカーアウトバック用のステーも用意されているというのはアドベンチャーならではの特権です。 荷物が積めて航続距離が長くそこそこ速いバイクをお求めの方におススメです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
見た目100％ モーターショーで発表された時に一目惚れ しかし価格が・・・ 今回行きつけのショップにワンオーナー入荷で決めました。 絶対的台数が少ないので見逃したら後悔する気がして。 |
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| 長所・満足な点 |
初期インプレですが やっぱり見た目最高っす 短足オヤジには有難い低シート高 やっぱ両足べったりは信号待ち安心です |
| 短所・不満な点 |
皆さんのインプレもありますがブレーキがプア過ぎる 50k以下なら何とかなるがチョット良いペースで峠とか走ってるとタイトコーナーが怖い リヤが全く効かないし、この重量ならフロントダブルディスクでしょう普通。 DCT 加速中は楽で良いけど減速時は自分のペースと違うところで変速するので・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
販売台数の少なさでも分かる通り 万能なマシンでは無いですね 私は高速中心のロングラン用に購入しましたのでOKですが街乗りとか厳しい気がします 是非 試乗してからの購入をお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ずーっとCB！ ツーリング |
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| 長所・満足な点 |
パワフル！で、トルクフル！ 安定感と安心感があります。 長距離走行でも疲れない！ グリップヒーターとETCとUSBが標準装備 |
| 短所・不満な点 |
ハンドルが遠い 足つきがちょっと悪い 取り回しがちょっと大変 SFからSBへの車種変更、高速走行や長距離での疲労軽減を意識！ もうちょっとスクリーンが大きくても良かったかな |
| これから買う人へのアドバイス |
とにかくパワフル！でトルクフル！ 750ライダーを思い出しながら、ゆっくりとじっくり！ バイクを楽しめる1台！ |
| 今後のカスタムプラン |
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国内生産終了発表前に現行型へ。
先代FJRは約20年経過、走行7万kmｵｰﾊﾞｰだったし。
丁度AEの在庫が有った為入替。
ASﾓﾃﾞﾙのYCC-Sは魅力的だが、信頼性に欠ける。
Aﾓﾃﾞﾙに無い電動調整ｻｽ、ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞﾗﾝﾌﾟ。