| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
アフターパーツが豊富で改造に困らない。 唯一無二のルックスとうるさいエンジン。 |
| 短所・不満な点 |
基本設計の古さから来るフレームの弱さ。素人の自分でもわかるくらいに弱い。ワイドタイヤでペースを上げるとコーナーの進入、出口でグニャっとよじれるのがわかる。 アフターパーツが豊富なのはいいが、その分諭吉が飛んでいくこと。 |
| これから買う人へのアドバイス |
オークションで間違えてレストアベースを購入してしまった。 乗る時間よりも修理・改造をしている時間のほうが長い･･･。 |
| 今後のカスタムプラン |
・フレームの補強 ・ダウンチューブ ・ビッグラジエター ・ビッグオイルクーラー ・ボアアップ ・シングルシート ・バックステップ ・デジタルメーター 一体いくらかかるのでしょうか。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車重からは想像できないコーナリング特性と圧倒的なパワー。 |
| 短所・不満な点 | 重たい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 知り合いから譲り受けた超低走行車。やっと慣らしが終わりました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザインと存在感かな |
| 短所・不満な点 | なし |
| これから買う人へのアドバイス | なし |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | でかい |
| 短所・不満な点 | ・・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | ２台目ZZR400 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 峠から街乗りにツーリングまで使える万能さ。 |
| 短所・不満な点 |
大きさと重さと足つき。立ちゴケはお友達！ マスターシリンダーでウインカーランプが見れないこと。 ミラーステーが邪魔で超アップハンにできないこと。 |
| これから買う人へのアドバイス |
納車翌日に交差点でスリップダウン、サスセッティングの重要性を学びました。 ただの交通手段にしか思っていなかったバイクが今では生活の一部に。 |
| 今後のカスタムプラン | 排気系を何とかしたいところ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | バーハンドルへの変更 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
賛否は分かれますが、機能性重視の一目で分かるルックス。 高速安定性、および居住性 |
| 短所・不満な点 |
誰もが認める低速時の取り回し（エンスト→立ちゴケ） 燃費（巡航用の7速が欲しい…） |
| これから買う人へのアドバイス |
最後の無規制リッターバイクと言うことで購入。 「カワサキ技術者が作りたかったバイク」らしく荒削りで決して乗りやすいとは言えず、町乗りの取り回しは最低ですが、高速の安定性はピカ1です。 なんだかんだと言いながら旅行に帰省に通勤に買い物にと乗り続けいつの間にかに地球を一周してしまいました。 |
| 今後のカスタムプラン | 性能については十分すぎるほどなので、その性能を低下させないようなメンテを中心に見た目重視の盆栽カスタムを実施 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
日帰り1000km余裕の長距離性能。 高速巡航余裕なのに、ワインディングでも速い！ |
| 短所・不満な点 | 取り回しは重い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 最高の『旅』バイク |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
小学生受けする？デザインとストロークのあるサスペンション。 ポジションも楽！ |
| 短所・不満な点 |
1-2速のギヤが離れすぎている。 低速トルクが細い プロジェクターのＬｏビームは夜の上りの右コーナーで1ｍ先しか照らさない・・・・・ＨＩＤにしたら明暗が更にはっきり分かれるので怖い （ＴｏＴ） |
| これから買う人へのアドバイス |
90％が連休の長距離ツーリング用です 北海道から沖縄までつきあってくれてます。 最近は間違えて韓国ツーリングまでしてしまいました。 ＺＺＲ1100Ｄからの乗り換えです。走行中は全く不満がなかったのですが、取り回しの重さに疲れて軽くどこでも走れるバイクをと言う事でＴＤＭにしました。 |
| 今後のカスタムプラン | なし |
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とても安定しており、風の中を滑るように走ります。
連続走行でも、それほど疲れません。
意外と、運動性も高い事がわかりました。
油断すると、即エンストします
↓
10000kmほど乗ったら、車体がこなれてきたのか、トルクがそれなりに出るようになりました。
最近は、ワインディングもするようになりました。