| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんたって速い！高速道路ではストレスをほとんど感じない。センタースタンドもあるのでチェーン、後輪などのメンテナンスが楽だ。 |
| 短所・不満な点 | カウルがあるのでエンジン周り、ライト周りのメンテナンスが面倒。車体が重いのと、最小回転半径は大きいので取り回しはイマイチ。 |
| これから買う人へのアドバイス | ルックスは賛否両論だが、自分としては気に入っている。自分なりに色々といじってきたので手放したくないし、これからも大事にしていきたい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ZZR1100Dのパーツを流用~スイングアーム、ラジエター、メーター、エンジン腰下等。 一番のお気に入りはマジカルパフォーマンス製のエアロです！”” |
| 短所・不満な点 |
音質はイイのですがナイトロレーシングのマフラーは非常に爆音です（汗 あとフェンダーとサイドカウルを後付けしたのでカラーリングが合っていませんね。。いつかはオールペンです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 車体のみを３５万円で購入したものの後々けっこうお金が掛かりました。やんちゃなトラブルメーカーですが最近トラブルにも慣れてきたような・・・気がします^^; |
| 今後のカスタムプラン |
アッパー＆リアカウルを交換。 リアショックをＯＨあるいは交換。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | オン |
| 短所・不満な点 | オン |
| これから買う人へのアドバイス | オン |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | バンパーがある |
| 短所・不満な点 | 重い |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | シートの形状とポジションが良く、ロングツーリングでも疲れ知らず！上半身の防風性能も良い。純正で大きなキャリアが装備されており、簡単にケースの装着が可能。大きさの割りに車重が軽い(200kg強)。燃料タンクが大きい(22L)。そしてなんと言っても希少車なので、同じバイクを滅多に見ないのがいい(まだ自分以外に見たことが無い)。 |
| 短所・不満な点 | シート高が高く、足つきが悪い。重心が高く、車重の割りに取り回しに気を使う。極低速域でバランスを取りにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング専用車になってます。CBRから乗り換えましたが、ポジションも楽でツーリング先でも風景を楽しむ余裕が増えました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 以前のR1100Sに比べものにならないﾊﾟﾜｰ 旋回性もGOOD ｽﾎﾟｰﾂを楽しむには気持ちが急かされなくていいね |
| 短所・不満な点 | かなり深くなったとは言え、ﾉｰﾏﾙではやっぱﾊﾞﾝｸ角不足 ｵｰﾘﾝｽﾞ仕様以外の通常ﾊﾞｰｼﾞｮﾝはｻｽの調整が殆ど出来ない（ﾌﾛﾝﾄは全く調整機能ﾅｼ） |
| これから買う人へのアドバイス | ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞとｻｰｷｯﾄを楽しんでます 前後WPｻｽ ﾏﾌﾗｰはｱｸﾗﾎﾟﾋﾞｯﾁ ｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝです |
| 今後のカスタムプラン | やっぱﾎｲﾙが欲しいねぇ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
４００らしからぬ図体のデカさ・・・。 素人さんには大型に間違われる。（笑） ロングツーロングでも疲れ知らず。 |
| 短所・不満な点 | やっぱ重いのよね・・・その分安定性はいいのだけど・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤、ツーリング、時々ワインディングをカットビに？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やはり走りのビューエル!ワインディングロードを駆け抜ける楽しさ倍増! 特に前後サスペションは絶品!すばらしい! |
| 短所・不満な点 |
身長165センチの私には、足が届かず慣れるまでちょっと大変! ローシートにして何とか解決! |
| これから買う人へのアドバイス |
ならし運転ではじめて２人乗りで高速走行! さすがにサイクロン1200エンジンは余裕でしたね! |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パワーとトルク！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
特徴的なカウル これしかない |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗り心地がよい。高級車に乗っている感じ。怒涛の加速。 |
| 短所・不満な点 | 車重重く、ハンドルも重いので取り回しが大変。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 目立つ |
| 短所・不満な点 | タイヤの選択肢が少なすぎ。古いせいもあるけどアフターパーツがほとんどない。有ったとしても値段高過ぎ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 用途は主にツーリング、たまに通勤。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗ってて楽ちん。軽い。------------------------------------------------。 |
| 短所・不満な点 | 荷物が積めん。尻が痛くなる。------------------------------------------------。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 峠を走る時に、重量があるから・・・と、心配しましたが、パワフルな低速トルクからの立ち上がりがすごっ！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
BOLD'ORとのツーリングが大好きです☆ バイクを選ぶときに、好みではなく、トータル的に自分の用途に適したバイクということで、決めました。 CBの特性を十分に備えた上に、ハーフカウルを身につけたスポーティーさがなかなかgood（*^_^*） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
小学生受けする？デザインとストロークのあるサスペンション。 ポジションも楽！ |
| 短所・不満な点 |
1-2速のギヤが離れすぎている。 低速トルクが細い プロジェクターのＬｏビームは夜の上りの右コーナーで1ｍ先しか照らさない・・・・・ＨＩＤにしたら明暗が更にはっきり分かれるので怖い （ＴｏＴ） |
| これから買う人へのアドバイス |
90％が連休の長距離ツーリング用です 北海道から沖縄までつきあってくれてます。 最近は間違えて韓国ツーリングまでしてしまいました。 ＺＺＲ1100Ｄからの乗り換えです。走行中は全く不満がなかったのですが、取り回しの重さに疲れて軽くどこでも走れるバイクをと言う事でＴＤＭにしました。 |
| 今後のカスタムプラン | なし |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
これと言って特別良いところは無く、特別悪いところがあるわけでもなく なんだかオールマイティーになんでもやってくれるんじゃないだろうか？と思えるバイクです |
| 短所・不満な点 |
標準装備のあのタイヤはさすがにいただけませんね はやくミシュランのパイロットロード2あたりに交換したいなぁ~とは思っています |
| これから買う人へのアドバイス |
大型自動二輪免許取得後、毎度お世話になっているバイク屋に何気なくバイクを見に行った際に一目惚れ 見た目と価格に即購入を決め、親を説得し購入許可を得る そして現在に至る・・・・ やっぱりバイク最高ですっ！！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックス最高。トルク感抜群。扱いやすいパワー。排気音。 |
| 短所・不満な点 | 燃費。 シート高。 タンク容量。 |
| これから買う人へのアドバイス | VTZ250（2台）、スパーダとVーtwinエンジンを乗り継いで憧れのVTR1000F。 250とは全く違うパワーに最初は戸惑いばかりでしたがやはり良い。 だいぶ慣れてきました！ |
| 今後のカスタムプラン | 前後サス |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
フルカウルによる防風効果でロングツーリングを快適に過ごせること 見た目のデカさ。他の400ccクラスと比較すると一回り大きく、周囲の人は大型バイクと勘違いすることが多い。元がZZR600と共通フレームであるためであろう。 乗っているときの安心感・安定感は十分。 |
| 短所・不満な点 |
重い！400ccであることを疑う重さを感じる。未だに取り回しに不安を感じている。 先の大山ツーリングにて道を間違え砂利道に突入。Uターンするのに苦労した。手首が痛い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
3年間がんばって働いて手に入れた愛車。 「雷（いかずち）」としたのは真横からバイクを見たとき、カウルのラインがそれを彷彿させたため。見た目がストレート過ぎの上、やってる事はアホっぽいが、ここまであからさまにやればオリジナリティ。自作ステッカーで低コスト・愛着倍増。 誰が見ても「俺の愛車」（ここが重要ポイント） それと日本という国（ルーツ）で生まれながら、英語・数字の組み合わせで名付けられてしまっている不本意な現状に対するささやかなる反乱。（漢字のルーツは中国大陸からであるがそのことに関しては無視） 山口・九州を拠点に連休度、バイクに跨り一人旅をしている。 2006年夏に日本本土最南端「佐多岬」を目指し6日間、1300kmの旅を敢行。 2008年5月に四国一周の旅を敢行。そこで出会った人々との交流の中でオフロード・ソロキャンプの魅力にとりつかれる。早速キャンプ用品を買いそろえ、九州阿蘇にて訓練を予定。 オフロードへの転向は未定であるが、安い奴一台ほしいと思っている。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー？ うーんどれがいいのやら・・・ |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
