購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | DCTでノークラッチ ツーリングも楽。タッチパネル式ディスプレイでアップルカープレイが使えスマホと連動で便利 |
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長所・満足な点 | DCTでオートマチックとクルーズコントロールで楽チン走行・フルパニアで積載量満載でロングツーリングもお任せ |
短所・不満な点 | 身長が168センチなので、シート高820ミリは、つま先立ちの足つき性に問題あり。ロアシートが有ればいいと思います。リアタイヤとリアフェンダー間の空間がガラ空きで掃除はしやすいですが、標準でインナーフェンダーがあると泥跳ね汚れが軽減できると思います。 |
これから買う人へのアドバイス | DCT搭載で普段の走行には申し分ないのですが、Uターンする時、マニュアル車は、半クラあてて旋回できますが、DCTでは、ちょっと不安定。特に不整地では失速して立ちゴケに注意です。 |
今後のカスタムプラン | リアインナーフェンダー、フロントフェンダー、リムステッカー |
購入動機・用途・比較車種 |
購入動機:20年振りでリターンするに際し、筋力の衰えも考慮し比較的細身で軽量なビッグツインモデルを探していた。玉数の多い前期型の赤を探しに行ったバイク屋さんで、青の後期型に出会い一目惚れして即決。 用途:山遊び、近距離ツーリング(ラーメン紀行・温泉巡り) |
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長所・満足な点 |
スタイル・色:最高!今時の昆虫系デザインには無い、古き良きエロさがある エンジン:マフラーにより結構性格が変わる 【国内用マフラー】暴力的な低速トルク(スロットルのレスポンスは鈍い) 【輸出用マフラー】高回転域でのパワーと低回転域での扱い易さ 【ヨシムラスリップオン】低回転域のドコドコ感+レスポンス+3500rpmからの吹き上がり |
短所・不満な点 |
燃費:キャブレターのビッグツインでは仕方ないものの娘の軽自動車並みで、家内にガソリン撒き散らして道楽してるとツッコまれてしまう 積載性:格納式のロープフックがシート下にあるが左右1箇所ずつのため、サイレンサーを吊り下げているピリオンステップホルダーの先のボルトやリアウインカーの根元を利用せざるを得ない |
これから買う人へのアドバイス |
良くも悪くもクセのあるジャジャ馬。中古相場も安いので、良い子のマルチに飽きたら是非どうぞ。ハマる人はハマると思う。 玉数少ないがオススメは、タンク容量が2L分大きくデジタル燃料計が装備された後期型。 |
今後のカスタムプラン |
セミフルパワー化 リアショック交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2021 5/14 息子に言われて復帰しました。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 250ccで長距離ツーリングに行き、これではバイクも自分も壊れてしまう、と思ったところ、見つけてしまいました。 |
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長所・満足な点 | 高速はらくらく。少し開ければパッと反応。流して走っても急かされることがない。コーナーも含め、思った通りに走れ、疲れない。4気筒のスムーズさ。タンクバッグが使える。多少狭い道でも臆せず行けるので、購入用途にぴったりです。 |
短所・不満な点 | フック等ないので、積載は工夫が必要。アフターパーツはほとんどなさそう。燃費はまあそこそこでしょうか。 |
これから買う人へのアドバイス | 自分はメンテがあまりわからないので、バイク屋さんと仲良くしておきます。ガンガンに飛ばすのでなければ、余裕をもって楽しめる良いバイクかと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
250ccクラスだと高速道路で80km巡航が怖くて難しいです。 低速の3速30km走行だとノッキングして辛いです。 DCTの性能の良さは知っていたので、中古車でDCTのが有ったので衝動買いしました。 |
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長所・満足な点 |
街乗りから高速走行まで好きな速度で走行出来る。 30km走行や100km走行でも、ストレスなく走行可能。 トルクフルで安心して走行が出来る。 燃費が凄く良いと思います。250ccよりトルクフルで燃費も良いです。 排熱も車によっては熱くてたまらないものもありますが、この車はあまり気になりません。 |
短所・不満な点 |
空荷ではセンタースタンドは掛けられるけれども、 リアにトップケースを付けて3kg位車重が増えただけで、 重すぎてセンタースタンドが掛けられなくなった。 1~2速はトルクが強すぎて少し扱いにくい。 |
これから買う人へのアドバイス |
DCTは知っていたけれど、変速が素晴らしいです。 CVTとは全く異なる物です。 クルーズコントロールが付いていないのが残念です。 クルーズコントロールは付いたら買い換えたいと思います。 パワーは充分で、これ以上の排気量は私には必要が無い。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
FJRで北海道に行った際、観光地が未舗装で行けない苦い経験を活かし 本物のクロスツアラーを入手すべく購入しました。 年齢に伴い取り回しがきつくなってきたので2023/12/02に手放しました。 |
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長所・満足な点 |
・高燃費 18~21L/kmと高燃費です。 ・トルクフル どこからでも加速していきます。 ほぼ6速で走れるため追い越し時に2速ほどギア落とさないといけません。 ・癖がない 特に難しいこともなく安心に乗ることが出来るでしょう。 |
短所・不満な点 |
・足つき 逆車ゆえに足つきが悪いです。 ・収納性 ケースが無ければほぼ何も入りません。 ・癖がない 良いことですが面白みに欠ける。 単車と言うよりライダーの問題なのでしょうか? スズキを乗り継いだ悪癖がこんな所に出てしまうのでしょうね(笑) ・乗せられている感が半端ない 単車に乗せられている感が凄い。 モード切り替えで性格がガラッと変わるのもなんだか・・・。 |
これから買う人へのアドバイス |
モノは良いのですが、値下がりが早いので下取り価格が気になります。 私と同型の個体なら、近年価格がこなれて買いやすいと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |