| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
Ｒ１のかっこよさとＣＢの乗りやすさを完全に兼ね備えて何も失ってない、完璧なバイク。 ポジションだけじゃなくエンジンも超ずぼらに扱えて楽ちん。 回してもパワフルで超速い。 当時はパーツもいっぱい出てて夢いっぱいだった。 |
| 短所・不満な点 |
フルスケールのアナログメーターは一日走ってしょぼしょぼした目には辛かった。 出来がよすぎて、どんなバイクに乗り換えても何かを妥協しなきゃいけない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
これに乗りたくて免許を取った。 １０年以上経った今でも全ての面でこれを上回る、ってバイクは出てきてない。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 顔は歴代フェーザーでも一番イケメンだと思う。 |
| 短所・不満な点 |
片目のロービーム。 スロットルを戻したときに「かくっ」と来る感じ。逆ドン付き？ |
| これから買う人へのアドバイス |
たぶんもうかっこよくて楽ちんで4気筒のフェーザーは出ないだろう、と思って13年乗ったＦＺＳ1000から乗換え。 わりと後ろ向きな購入動機だけど、付き合ってみるとどんどんかわいく見えてくる。楽しい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
エンジン。モード切替もグッド。 車体が軽い。 |
| 短所・不満な点 | 足つき。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
ローシート エンジンガード ラジエターガード アクスルスライダー クラッチレバーをアジャスタブルに |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い、曲がる |
| 短所・不満な点 | 足付きが悪い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | BBからの進化 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 軽量化、ブレーキ強化（キャリパー、ディスクの交換、等、etc…） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
試乗したのがきっかけとなり、即乗り換えを決めました。出たばかりでリコールなどの不安要素もありましたが、久しぶりの大型バイク新車購入となりました。 パワーは前車のFZ-1より劣るものの、軽さと取り回しのしやすさから惚れ込んでしまいました。3気筒エンジンやモード切替え機能も面白いですね。 これまで80台以上乗り継いでいますが、当分、TRACERで行く予定です。 時間をかけてフルカスタムしていく予定です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
取りまわしの軽さ、モード切り替え、多機能メーター 普段オフに乗ってるが、乗り換えた時のポジションの違和感がない 航続距離350kmオーバーの快適ツーリング トレーサーはカウルがあるので高速走行も快適です。 |
| 短所・不満な点 |
カスタムパーツが少ない。 MT-09やXSRとの互換性もあり、今後に期待します。 その他は特にありません |
| これから買う人へのアドバイス |
新車からずっと乗ってますが、ノントラブルです。 ツーリングメインならTRACER が個人的にはオススメです。 |
| 今後のカスタムプラン |
MT-09 TRACER フルカスタム化計画 フロントフォークをオーリンズ化、MT-09では車種専用がないので特注？！長さが合うものがないので、トリプルツリーもワンオフしないと…。 といろいろ妄想してると、、ジーセンスから専用フォークが発売されていることを確認！問い合わせしたところ、純正互換とのこと。ということで、、フォークはジーセンスを入れようかと検討中です。 ただ、その前にホイールをGALESPEED に変更予定 そろそろいじるところがなくなってきそうな… |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
web!keにパーツがない 足が届かない |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 疲れにくくとても乗りやすい。納車日に100km以上走りましたが体も痛くなりにくく、疲れ具合も爽やか。目線の位置も高く、ツーリング向き。車体の大きさの割に取り回しが軽い。 |
| 短所・不満な点 | 車体が大きいため、バイク専用駐輪場では隣のバイクに配慮しないと迷惑かけそう。 |
| これから買う人へのアドバイス | 一応新車購入ですが、2010年式のデッドストック品です。ヨーロッパのTraveller仕様です。片道10分の通勤と、ツーリングに使います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スポーティーなルックスがいい感じです。 |
| 短所・不満な点 | 車体が重いので取り回しが大変です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 季節の風を感じる事がいろいろ有りました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ゆったりとおおらかな気持ちで乗れる。大きくてかっこいい。 |
| 短所・不満な点 | さすがに足付がつま先立ち。グリップやスイッチ類の距離が日本人向けではない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 3年半で43，000キロ乗りました。とある理由で乗換える事になりました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツアラーでオンオフ両方走れてライディングポジションが楽でヘッドライトが2灯な事 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
大排気量の割には燃費がいい事（平均21km/ｌ） ライディングポジションが楽 ロングツーリングではトリプルパニアをセットしたら荷物をたくさん積める |
| 短所・不満な点 |
輸入車の為、交換部品が高い 足つきが悪い |
| これから買う人へのアドバイス |
最近はキャンプツーリングに行くようになった これから購入予定の人はとにかく車重があるので取り回しが困難で、部品の交換は国産より高く維持費がかかります。 |
| 今後のカスタムプラン |
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