購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | どこでも行ける。積載量がたくさんありとても良いです。燃費がとても良いです。カスタムパーツがたくさんある |
短所・不満な点 | ショップの人から遅いよーと聞いていたが想像より遅いです。250の割には重く、パニアケース搭載時は気を遣い取り回しに慣れが必要 |
これから買う人へのアドバイス | ゆっくり走るにはとても良いバイクです。林道が好きな人におすすめです。燃費がいいから維持費はあまりかかりません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | バックステップ スプリームシート Fフォークオーリンズ |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
毎年夏の北海道、もっと快適に旅をしたくてXJR1300からの乗り換えです。以前からVスト1000が欲しくて新古車を見つけて即契約。 ポジションゆったりで高速に峠も快適そのもの。 |
---|---|
長所・満足な点 |
他には無いルックスに旅心を掻き立てるタンク周りにメーター周り。 燃費は常に20km/リットル超え DR800を彷彿させるくちばし。 前傾姿勢と違ってポジションがらくちんです。 さすがV型、低重心で細みがあり安定感抜群。 V型サウンド最高! |
短所・不満な点 |
足つき。不満・短所と言うよりも当たり前と思ってますが街中はやはりかったるいです。 ローリンクは敢えて入れずに当社にてローシートを購入して解決です。 |
これから買う人へのアドバイス |
自分は160センチメートルの60kg弱でローリンクは絶対嫌なのでローシートのみでやっと片足爪先(普通に跨がるとやじろべえ)ですが、普通に乗れます!走れます! 都内や大渋滞路、街中を走りましたが全然余裕です。立ちゴケもゼロです。 やはり、自分の欲しかった単車に乗るのは超気持ちいですし、この体格だから当たり前と開き直ってますので何処に出かけても走っても快適そのものです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
燃費(25から27km/L) ライト2つでとても明るい。 以外と軽い取り回し。 |
短所・不満な点 | ガタイがでかい。 |
これから買う人へのアドバイス | 週末の遊び道具 |
今後のカスタムプラン | エンジンガード、グリップヒータ |
購入動機・用途・比較車種 | 大型二輪免許を取得して乗り換えを検討していたところ、職場の人がこのバイクの引き取り手を探していた。ちょうど軽くて足付きのいいバイクを探していたので、渡りに船といった感じで譲り受けました。 |
---|---|
長所・満足な点 |
足付きが良い、軽い、とても素直なハンドリングで乗りやすい。大型とは思えない取っつきやすさです。10年以上前のバイクですが今でも通用するルックスだと思います。 ビッグシングルの割に低回転がギクシャクせず扱いやすくのんびり走っていても楽しい、4000rpmくらいからパワー感が強くなり高速での加速力も十分です。 タンク部分の積載スペースはタンクバックを置いても邪魔にならないしオプションのケースを付ければかなり便利。 FIにベルトドライブで日常メンテする箇所が少ないです。 あまり売れなかったらしく普段見かけることはまず無いくらい珍しい。珍車好きには嬉しいです。 |
短所・不満な点 |
ノーマルのキャリアはフックなどがなく積載が難しい、タンデムシートも横に給油口があるので積載には使いにくい。純正オプションの専用バッグを使えばたっぷり積載できるみたいですが・・・。 変速は5速です。スピード的には十分ですが、高速では結構回転数が高くなって振動が気になるので、6速があればもっと高速走行が快適だろうなとは思う。 色使いやウィンカー、ハロゲンのヘッドライトなどは少し古さを感じる。 バッテリーにアクセスするのにサイドカウルを外す必要があり、外しても結構奥まったところにあるので交換やブーストがしづらい。なのに開放型バッテリーなので液量チェックしなければいけない・・・。 |
これから買う人へのアドバイス |
扱いやすいので初めての大型バイクにもおすすめです。 積載は社外キャリアやトップケースを取り付けるなどしたほうが良いです。 純正のスクリーンには防風性はあまり期待できないので社外スクリーンもおすすめです。 |
今後のカスタムプラン | LEDウィンカー・エンジンガード・HID or LEDヘッドライト |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | ルックス最高。トルク感抜群。扱いやすいパワー。排気音。 |
短所・不満な点 | 燃費。 シート高。 タンク容量。 |
これから買う人へのアドバイス | VTZ250(2台)、スパーダとVーtwinエンジンを乗り継いで憧れのVTR1000F。 250とは全く違うパワーに最初は戸惑いばかりでしたがやはり良い。 だいぶ慣れてきました! |
今後のカスタムプラン | 前後サス |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | いまひとつ完成されてないイタリアンデザイン |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
納車からほぼ10年まだまだ現役 10年経ってもいまだ色褪せないとても魅力的なバイクです。 |
今後のカスタムプラン | オーリンズフロントフォークとマルケジーニマグホイール夢ですけど・・・・ |
ということで、NT1100を選択しました。
大型バイクの車歴は【MT-07】【R1200GS】【アフリカツインCRF1000Lアドベンチャースポーツ】【レブル1100DCT】最新が【NT1100】となります。
NT1100が自分にとっての【あがりバイク】となる事は間違いないかも。
重量級バイクである事は承知の上ですが、やはり押し引きする時は慎重を要します。
車体が、あと30kg軽ければ楽になるだろうが、そこは重量級ゆえの優れた乗り味を生み出すためには、ある程度我慢しなければいけない所かもしれません。
まさに自分が求めていたものは、コレ! でした。