| 購入動機・用途・比較車種 | これ乗る前に91’のV-MAX乗ってたけど、でかいのはカウル無いと高速巡行つらいな疲れるなと感じたため。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 巡行ツーなら最高に楽ちんです。カウルのおかげでタンクの上に頬づえついて片手で200巡行できます。空冷直四1200、XJRよりパワーあるし、当時のあるショップチューンのカワサキ車には楽勝でした。 |
| 短所・不満な点 | コーナリングマシンじゃないし車重あるんでコーナー不利とノーマルホイールだとリアタイヤの選択肢がない。 |
| これから買う人へのアドバイス | ロングツーリングに最適です。今では20年以上前の空冷なんでオイル交換と管理はしっかり、走る止まる部分のメンテ基本で。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
リッターバイクならではの圧倒的なパワー、トルクがあるので坂道4速でもグイグイ登ります。 長距離のツーリングでも苦にならない。 カウルの左右に小物入れがあり、意外と重宝します。シート下も結構物入ります。 前のモデルは5速でしたが、こちらは6速使用です。（下道では殆ど使いませんが…） シフトインジケーター付いてます。（意外と便利） |
| 短所・不満な点 |
とにかく重い。停止時の取り回しは、ちょっとした運動・・。 ヘルメットホルダーは着けて欲しかった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
運転は非常にしやすいバイクです。大型初心者の方でも安心して乗れると思います。 高速道路、峠道、街乗りのいずれもそつなく走れます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 限定解除中にＳＴＸかブラックバードの2択で決めていて、近所にブラックバードの3年落ち逆車の中古が格安であった。前オーナーがセパハンからバーハンドルに買えて有って姿勢が楽だった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スピードに関しては多分死ぬまで出ます。？？見た目以上に乗りやすい。タンク容量も多く航続距離を稼げます。・・ツアラー志向です。 |
| 短所・不満な点 | 積載性は無いに等しい。ソロツーでも宿泊を考えるとトップケースは必要になります。 軽くこけてもフルカウルは戻すのに高くつきます。塗装など・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 今となればアフターパーツも多く、弄りたい方にはお手頃なんじゃないでしょうか？ かなり値ごなれしてます。後期型のインジェクションモデルでも十分なパワーが有ります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ＣＢＲ1100ＸＸスーパーブラックバードからの乗り換え。かみさんとタンデムで出掛けられる様に。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パワーは充分あります。車体は重いけど動き出せばどれも一緒。電動スクリーン・25リットルのタンク容量・片側31リットルのパニアケースは標準装備・メンテナンスフリーのシャフトドライブ・オンボードコンピュータでデジタル表示等々。同じバイクとすれ違う事は希です。 |
| 短所・不満な点 |
パワーが有る分 排熱か凄い？カウルとタンクの隙間から上がってくる熱量で夏場は乗りたくなくなる。装備重量で300kgを優に超える為、取り回しが大変。 アフターパーツはそんなに多くはありません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 人によっては70代の方も乗っています。大型初心者にはちょっと難しいかもですが、所有欲を満たしてくれる良いバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2気筒、シングルクラッチ、シャフトドライブのバイクに乗ってみたくて。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
思ったより前傾がキツくなく、意外と乗りやすい。 直進安定性も高いので、ツーリングも行ける。流石はBMW。 |
| 短所・不満な点 |
意外と車重があるので取り回しはそれ程軽くない。 セパハンなので、ステリアングのキレは少ないかも。 販売が終了してから時間が経つのでアフターマーケットのパーツが少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく速い。アクセルを開ければ開けるほど底なしに加速していきます。この加速感がたまらん。車体がガッシリしてるんで高速走行は楽♪ 見た目がカッコイイ |
| 短所・不満な点 |
真夏はものすごく暑い。ニーグリップするのがきつい。足元からの 熱風が凄い！！夏は暑さ＆熱さとの戦いになります（笑） |
| これから買う人へのアドバイス | 主にツーリングで使ってます。大型バイクの免許を取って初めて買ったバイクです。友達からも一目おかれてます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 購入当時はアドベンチャーツアラーというジャンルも一般的ではなかったので、とにかくロングツーリングに特化した大型バイクを選んだ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | でかい！見た目もでかいし、シートもでかい。このシートは硬さ、広さとも完璧で、一日中乗車していても全く疲れませんでした。広いハンドルと低いステップの組み合わせたライディングポジションは完璧といっていいと思います。 |
| 短所・不満な点 | でかい！見た目もでかいし、エンジンやフレームもでかい。そのため足つき性は悪いです。また、乗車中には最適な位置にあるステップが、足を下したときに邪魔になりさらに足つき性が悪化しています。また、高い最低地上高が災いして重心が高く、倒した時にもとに立て直すのが大変です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
走りだしてしまえば、いまだにこのバイクを超える快適さには出会っていません。 が、郊外にいくまでの街中や悪路の停車時には乗り手を選びます。 特にこの型（DL1000K7）は日本人の体形を考慮していなかったため 私は選ばれませんでした。現行のクチバシ付きモデルはそうでもないと 思いますが、もし初めてアドベンチャー系の大型バイクを購入される場合は 試乗は必須だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
友人より3万で買って乗っていた、初期型のGPZ400R D1 が壊れ、ちゃんとした子忍者に乗ろうとレットバロンで大枚はたいて買ったバイク。 GPZ400R D4（最終型，カラー黒）購入価格39万（車検込み）だと思う。 ずっと乗ろうと、何かある度にカワサキの専門店に修理に出して大事にしていた、 自分でメンテナンスする能力が無かったと言う事も有り、今まで乗ったバイクの中で一番お金を掛けた1台だった。 水回りのリフレッシュ、傷ついたカムの交換、カウルも新品に変えたりした。 TUKIGIのフルエキ集合管にしてキャブのセッティングも出してもらったので、メチャクチャ良いエキゾーストノートを奏でていた。 当時住んでた町の街道を良く走ったし、友人とも良くこのバイクで出かけた、親友のようなバイクだった。 車検を3回通し8年乗ったが4回目の車検の直前で当時の経済的な事情で手放さる得なかった。 バイクの楽しさを教えてくれた1台でした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・TUKIGIのマフラー付けると、メッチャ音が良い ・今は無い、ビックフルカウルと言うスタイル ・高回転型マルチエンジンのフィーリングが最高 |
| 短所・不満な点 |
・HONDAと比べると、故障も多くトルクも弱く、加速も遅い ・維持費、メンテナンス費が多く掛かる。 ・フロント16インチは、もしかしたら今致命的かも知れない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
好きな人にはたまらないバイク。 当時のKAWASAKIなので、当然色々あるが、それを乗り越える覚悟が有るなら乗ってみれば良い。 今では、走っているのを全く見なくなったので、逆に目立つかな。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
GPZ400R D1（初期型，カラー赤白）友人より3万で購入 アンダーカウルが無く、本来アンダーカウル内に有るラジエターのリザーブタンクの代わりに、ペットボトルがフレームにインシロックで止められていた。 最終的には、友人と遊んだ後帰路を走行中に突然エンジンが停止し、以後再起動せず家までの10キロほどの道を押して帰る事になった。家に着くころには明るくなっていた。 気持ちの良いフィーリングとバイクは生きていると言う事を教えてくれた1台でした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・完成されたスタイル、 ・高回転型マルチエンジンのフィーリング ・当時のKAWASAKIだけに酷くバイクが人間ぽい ・大型カウルは、ツーリングの風よけにとても良かった。 |
| 短所・不満な点 |
・水回りが錆びる ・メンテに金掛かる ・フロントタイヤ16インチは、もう選択しが無く高い ・もはやパーツが少ない |
| これから買う人へのアドバイス |
割と人気車だったのでタマは多そう、 スーパースポーツ（レーサーレプリカ）では無いのにフルカウルと言う、今では無いスタイルは、魅力的かも知れない。 ただしパーツやら、メンテやらを考えるとあまりお勧めは出来ない |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
主に旅の相棒用に購入。 さらに楽ちんに乗れるようにカスタム。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・排気量の割にコンパクト。 ・乗り手に乗り方を強要しないエンジン特性。 ・でもトルク感は化け物級。250kg超の車体を震わせて アクセル一つで猛ダッシュします。 |
| 短所・不満な点 |
・シートが硬いというか薄い。 ・タンデムグリップの形状が悪いので、センタースタンドを 立てるときに右手でつかむところが無い。 自分はトリプルパニアをつけているので パニアのステーをつかんでいるが・・。 |
| これから買う人へのアドバイス |
最近のツアラーはアドベンチャー系ばかりですが 正統派ロードスポーツでトリプルパニアが 似合う機種は希少だと思います。 最新の電子制御機構とは無縁ですが、 機能優先でシンプルな車体構成、かつ隠れた実力があり 「わかっている人だけが選ぶ」感に溢れています。 |
| 今後のカスタムプラン |
白一色のカラーリングをなんとかしたい。 →結局自作エンブレムを両側に張り付けただけだけど なんとなく気に入っている。 |
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