購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
今になってかっこよく見えてきたから。 油冷に一回は乗って見たかった。 |
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長所・満足な点 |
乗りやすい。(トルクがある) 整備性が良い。 燃費が良い。 |
短所・不満な点 |
社外部品が少ない。 純正部品の廃盤が多い。 |
これから買う人へのアドバイス | 購入にあたってずいぶん探しましたが、程度良く距離が少ないものは新車以上の値段がほとんど。値段と状態で納得できるものが出てくるの長い目で探すのが良いと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
通勤用に購入。 車検のない250ccの中から、憧れのYZFを選びました。 |
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長所・満足な点 | movistar柄の限定車で、青で統一されているトコロです。 |
短所・不満な点 | ポジションがSSとは言いがたいトコロです。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | フェンダーレスキット、ウインカーミラー 化 |
購入動機・用途・比較車種 |
当時、YAMAHAがV型エンジンのTZRを出さなかったから(爆) なんで後方排気なんて出しちゃったの? |
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長所・満足な点 |
速かった♪ SEEDカラー ※全角50文字以上でご記入お願いいたします。購入を検討する人が参考にします。とか言われても書く事ないよ |
短所・不満な点 |
YAMAHA派なのでHONDAな所(笑) ※全角50文字以上でご記入お願いいたします。購入を検討する人が参考にします。とか言われても書く事ないよ |
これから買う人へのアドバイス |
今にして思えば、当時はまだ’88が買えたのでそっちを買ってれば良かったかもwww ※全角50文字以上でご記入お願いいたします。購入を検討する人が参考にします。とか言われても書く事ないよ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | FZ1-Nにこれまで乗っていたのだが、リッターバイクは自分には必要以上に速すぎ&夏暑すぎ&重すぎる為。 |
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長所・満足な点 | 7000rpmからの加速が超気持ちいい♪ |
短所・不満な点 | 取り回しやすいが、逆に言うとやっぱリッターバイクと比べてしまうと250ccは子どもっぽい感じがする。まぁ比較するのは間違いなのでしょうが、両方処理有する銭はありません(笑) |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
一目惚れ。当時両目点灯の普通二輪SSが欲しかった。 インドネシア産現行CBR150Rが欲しかった(車両価格30万)が輸入等の見積もりで50万超えたために、数ヶ月後に販売を控えてるこちらにシフトチェンジ。 |
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長所・満足な点 |
カッコいい。純正の片側二本出しマフラー好きです 取り回しが軽快でアクセルレスポンスがよく、攻撃的な走りがしたくなる。 ライディングモードが3つ選べて気分によって自分のモードも切り替えられる。 ほどよい前傾姿勢なのに足つきがよい。お尻が痛くなりにくい。 カウルが意外に頑丈、立ちごけしてもダメージが軽い場合も。 |
短所・不満な点 |
サイドスタンドが純正でも立ちすぎてて置き場所に気を遣う(´・ω・`)よそ見してたら転倒してました 重心が高いのででヒラヒラ曲がれるがわりと扱いが難しく上級者向け。 正面から見るとポジションが眉毛みたいで可愛い顔つき。広告などのキリッとした顔つきのイメージとちょっと違う。 スクリーン周辺がダサい。NINJA250やR25みたいにスクリーンだけカウル外に出して欲しかった。 他でも書かれてますが、地味にギア抜け多いです。 |
これから買う人へのアドバイス |
通勤で毎日往復1時間乗ってます。 先行予約最終日に予約したのに販売当日に納車が間に合った(販売日に間に合ったのは県内で3台だけ)というミラクルを起こした思い出深い一台。当時は販売日から半年待ちとか言われてたなぁ… 大型乗ったことない人でSSにしか興味ない人なら今後もこれ一台で十分なんじゃないかな? もしこれから買おうと思ってる人は、もともと高い車両で市場にもだいぶ流通してると思うので中古品をオススメします。 |
今後のカスタムプラン |
ウインカーをインドネシア仕様に(違法じゃないらしいですよ?) ヘッドライトのオンオフスイッチをつけて眉のポジションだけ点けるようにする(整備不良で違反になるので自己責任) 左右二本出し社外マフラーはよ どこかメーカーさん出してもらえませんかね… |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
もともとかっこいいな-って思っていたので。
3気筒エンジンがどうとかは実はあまり気にしてないけど他の奴らとはちゃうんやでというナルシズムに浸れる。
車検証すらシート下に入るか怪しいのでシートバッグ必須。
英国車だから純正部品が手に入りにくい。
そして前期型はマジで1年に1回は壊れる。この前は海外出張から帰ってきて動かそうとして発電機が壊れていた。出張直前は動いていたのに…
純正部品については基本的に英国のパーツセンターからの出荷だそうです。eBayとかで買うのもいいけど、近所にトライアンフのディーラーが在ればそこで部品を頼める。そして意外と早くに届きます※カウルのボルトを頼んだら3日で届いたらしい
ぶっちゃけWebikeで純正部品頼むより全然早い。何で1ヶ月もかかるんだよ、Webikeは。