購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
一度バイクを降りたが、暫くしてまた乗りたくなったのですが 前はバーハンドルの4気筒だったので違うタイプ(セパハンの2気筒)を探していたところ 丁度こいつが店頭にあったので購入 比較対象はニンジャ400 |
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長所・満足な点 |
セパハンのフルカウルという見た目とは裏腹に 街中でゆったり走るのに適した感じの車両 特に燃費はよく、一般道でストップアンドゴーを繰り返していても 25km/lを軽く超え、高速道路での走行に至っては30km/lを超える事もしばしば セパハンとは言え、あまりきつい感じもしない |
短所・不満な点 |
見た目通り積載に関してはほぼ諦め あとあまり高回転まで回せないので、高速巡行も100kmで走ると少ししんどい |
これから買う人へのアドバイス |
私が購入した年代のモデル(13年式のNC47型)はカスタムパーツを探すのに苦労するので 購入を検討する際はこだわりがなければNC56型(フルモデルチェンジした車両)を探したほうがいいかもしてません ※16年式はマイナーチェンジなので見た目(カウルやマフラー)が違う物になっていますが、それ以外(メーター等)は13年式とあまり変わらない感じ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大型と見劣りしない見た目、倒立フォーク、フロントダブルディスクに惚れた。タンク容量17リットル、平均燃費リッター30キロ以上、ロングツーリング(500km)も無給油で可能。 |
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長所・満足な点 | 街中、峠、高速、とこでも平均点以上の走り。その上多少荒い運転しても燃費良く、給油回数も減りお財布に優しい。 |
短所・不満な点 | 悪く言えば突出した特徴の無い平凡で面白味の少ないバイク。カスタムパーツが少ない。購入金額が高い、頑張って大型買った方が良かったかなと後悔も…。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | バックステップとスプロケは欲しい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ビモータタンブリーニ時代のモデルで、高校下校時に軒下に鎮座しているビモータを見て目をギラギラさせていた。そんな時代のモデルを機会がありやっと入手することができた。 |
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長所・満足な点 | なんと言ってもこの時代のビモータは希少でありバイク乗りのあこがれである。とにかくバイク好きな人はガン見をしている。 |
短所・不満な点 | パワーフルだがFCR37のセッティングは濃いめで燃費が悪い。メインジェットのサイズを確認し再度セッティングを施したい。 |
これから買う人へのアドバイス |
生産台数が少ないことから好みの車両を探すのは至難の業です。 限りなくノーマルであれば故障などのトラブルも回避できる。 |
今後のカスタムプラン | 電装系の不具合を見直し中。 |
購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ。それに小さくて軽いと聞いていたから、ヘタクソ初心者の自分に良いだろうと思い即決。 |
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長所・満足な点 |
低速から十分速い。なのにレブまで回してもまだ加速し続けるオールマイティな特性。 馬力はクラス2位、トルクは1位なのに燃費が平気で30kmを超える。速いのに燃費がいいという意味不明なエンジンw 車体のヒラヒラ具合も最高。 ツーリング中にS字コーナーがあると切り返しが楽しくてたまらない。 |
短所・不満な点 |
駐車時にとにかく垂直になるサイドステップ。 何でここを直さないのか、ホンダの考えがわからない。 手の痺れが気になる。やはり2気筒だからかな?と思うけど、手に体重を掛けすぎてるせいかな? でもそこまでマイナス面とは思わない。 クイックシフターの1→2へのシフトショックが大きい。 ハザードランプが無い。 これらはちょっと不満。 |
これから買う人へのアドバイス |
本当に良いバイクです。 乗り始めて3年近いですが、乗ってて不満点なんて考えないと浮かんで来ないほど。 速い、燃費いい、軽い、カッコイイ(個人差があります) こんな四拍子揃ったバイクはなかなかないと思う。 迷うくらいならニダボにしましょう! |
今後のカスタムプラン | ハザードランプを追加したい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
地元が山間部のためセカンドバイクとして 決め手はマッドレッドのカラー |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |