購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
2024/4/19納車 レースレギュレーションに合わせたRに乗りたかったから。 ワインディング・サーキットメインで使用。 |
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長所・満足な点 |
リッターバイクで16500rpm以上回るこのエンジンのためにRを購入したと言えます。 フルエキを装着した重量感もミドルクラスほどの軽さです。 |
短所・不満な点 |
パニガーレv4系に共通の熱問題があり、皮パンは必須。 2023モデル以降の車体カラーデザインは個人的にイケテナイと思うので、近いうちにラッピング予定。 円安の影響でカスタムパーツの価格が上がり続けている。 |
これから買う人へのアドバイス | RとSは見た目は似ていますが、乗り味は全く別のバイクです。Rは車体重量や操作感が軽く、エンジンを回して楽しむバイクです。Sは安定感とトルクがあり、高速での長距離移動が楽です。それぞれ特徴があるので好みに合わせて選ぶと良いです。 |
今後のカスタムプラン | ラッピング・プロテクションフィルム貼り付け。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
比較者:SUPER DUKE Vツインが好き 一度はドカを持ちたかった! |
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長所・満足な点 |
やはり軽い!スリム!、スパルタンな攻めが出来る。 見た目も高級感がある。又一目でドカと解るスタイル! でも、一番の魅力はVツインの加速感!これはマルチには出せません。 高速道路ツーリングでも音の疲れは少ないです。 |
短所・不満な点 | 街乗りでは股が熱い!本当に熱い!夏は断熱にオーバーパンツが必要なくらい、、、都会、信号が多い街には向かないバイク。 |
これから買う人へのアドバイス |
もう中古車しか無いので信用のおけるお店で購入してください。 故障は他のオーナーさんの記事をご参考に! 私は立ちゴケでアッパーのツノとリアカウルを割りましたwww、 中古パーツは有るみたいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
動機:4気筒&セパハンに乗りたかったから。 用途:なんでも。ショート、ロング、ちょい乗りすべてに使用。 比較:ZX-10R、YZF-R1、GSX-R1000R |
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長所・満足な点 |
どのギアからも加速、ノビともに申し分ありません。 ABSも付いているし、SC59だがSPなのでブレンボキャリパー付き。ホイールも純正です。 そのため、見た目がかなり分かりやすく、かっこいい。 |
短所・不満な点 |
メインパネルがモノクロなので悲しい。 シングルシートだが、ツーリング時にはタンデムシートに替えてツーリングバックを載せているが積載容量がやっぱり少ない。 部品が壊れると悲しいくらい高い。 |
これから買う人へのアドバイス |
SC59はまだ市場にもあるし、部品供給も十分です。 ねらい目はSC77でしょうが、価格がとにかく上がってきているので抑えて乗りたい方はSC59で。 背伸びしてワンランク上の車体をお薦めします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
学生時代を思い出して、当時の400ccレーサーレプリカにもう一度乗りたくて購入。 遅くもなく、速すぎる事もなくとても乗りやすいパワー |
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長所・満足な点 |
V4サウンドとプロアームの見た目。懐かしいオメガの耐久アッパーカウル。 メーター振り切る位スピードは出る。とても扱いやすい。日本の峠道にちょうど良いパワーとサイズ。 |
短所・不満な点 |
リア18インチのホイール。 17インチに換装して、リアサスペンション調整すれば良いらしいがそこまでして。。。と思ってしまった。 高速道路で大型についていくのは少々厳しい。 最新のバイクを知ってしまうと、ABSも何もかもついていない。 |
これから買う人へのアドバイス |
そろそろ部品の入手が厳しいかも。 壊さないように大事に乗る事を意識しないと維持は厳しいかも? カスタムパーツはほぼ新品は期待できないので、自作もしくは中古をレストアして装着する必要がある。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カッコいい |
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長所・満足な点 | ホンダがCBRって名付けるだけあってコーナーは速いし結構倒しても安定して走れる。あと見た目が他のフルカウルと比べて特徴的な見た目 |
短所・不満な点 | 燃費が悪いリッター27が平均値、あと初期の状態だとリアブレーキパッドが本当に効きが悪い。止まらない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | Z400(2019年式)か新車のジクサーSF250を買うつもりでしたが店頭に置いてあったメタリックマグネティックダークグレー×メタリックマットトワイライトブルーのカラーに一目惚れ |
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長所・満足な点 |
見た目で買ったので性能は二の次ですが、軽いのが魅力ですね。 あと、クラッチの軽さにビックリ。 アシスト&スリッパー®クラッチの無い車両には乗れないかも... |
短所・不満な点 |
35年振りのフルカウルなので前傾がしんどいです。 積載がアレなのが残念ですが他のフルカウルモデルよりは多少マシなのではないかと思います。 |
これから買う人へのアドバイス |
カワサキならではの慣らし運転、200kmまでの4000rpm縛りが苦行です。 6000rpmまで回せるようになると楽になります。 面倒ならNinja400をお勧めします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 足。街乗りメイン。比較車種なし。燃費、用途、外観デザイン、新品価格全てがドンピシャ。 |
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長所・満足な点 |
軽い。踏ん張れるのでよほど無茶しない限り立ちゴケしない。燃費は噂通りのえぐさ(良い意味で)。 初心者ライダーや女性ライダー、「スクーターだと見た目がちょっと…」という方や、自分のような「非力でヒョロガリやけどMTバイクには憧れるなぁ…」という男性には自信を持っておすすめできると思う。レンタルバイク屋のおじさまも「身の丈に合ったええ買いもんしたな!えらいぞ!これはええバイクや。ワシもセカンドバイクに欲しいけど手に入らん笑」と仰ってました。 ※ひよっこライダーの浅い感想ですが、ご参考になれば幸いです。 |
短所・不満な点 |
居住マンション駐輪場ではイタズラを受けやすい。公共の駐輪場利用が無難と思われる。 純正パーツは取り寄せに時間がかかるものも多いとのことなので、故障には注意が必要そう。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |