| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | YouTuberのごじゃしさんの動画を見て欲しくなった |
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| 長所・満足な点 | カッコよくて乗りやすい。大柄で250には見えない。低速トルクが太く、エンストしたことがない。燃料タンク容量が15リットルなので燃費の良さも相まって、航続距離が長い。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 実車を見て一目惚れ |
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| 長所・満足な点 |
個人的には一番の見た目です 色んなバイクを半年くらいで乗り換えてましたが長く乗り続ける予感！ 前傾がすごいですがそこが良い！！ |
| 短所・不満な点 |
シート高が高く167センチには少し足つきが悪いので怖い 燃費も他の同排気量帯と比べても悪いと思います こまめな給油！ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
2004年ﾓﾃﾞﾙのCBR1100XXが19年目でFI警告灯が点灯してしまい、新品のECUが無いので乗換えを決意した次第。。。ﾎﾝﾏはｽｰﾊﾟｰﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞを乗り続けたかった。。。 比較車種はCBR600RR。元々はﾛｸﾀﾞﾎﾞを買いに行ったはずが、黒金と言う、最高のｶﾗｰﾘﾝｸﾞをまとったこの子に一目惚れしてしまった。。。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ﾋｮｳの様な鋭い眼光で、いかにも速そうな見た目が凄く好みです。ﾎﾞﾀﾝ1つで足回りの硬さを変更出来て、ｴﾝｼﾞﾝ出力も変更出来て、最近のﾊﾞｲｸは『動く家電』みたいに進化してますね。あと、こんなｺﾞﾘｺﾞﾘのｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｲｸなのに、燃費もそこそこ良いです。車重が250ｷﾛ超えるｽｰﾊﾟｰﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞに乗り慣れていたのもあって、ﾌｧｲﾔｰﾌﾞﾚｰﾄﾞの車重の軽さから来る軽快さや見た目によって、何かｽﾋﾟｰﾄﾞ出したくなってしまう。ﾚｰｽ欲をかき立てられると言いますか。。。 |
| 短所・不満な点 |
純正のﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽｷｯﾄがあると付けていたかも。。。ってくらいﾊﾞｯｸｼﾙｴｯﾄは唯一の不満。ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟの形状も好みではない。。。 ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ容量の少なさかな？ 満ﾀﾝからの航続可能距離も少なくなってしまうのはどうかと。。。 CBR1100XXが21ﾘｯﾄﾙだったので5ﾘｯﾄﾙも少ない。。。 ｼｰﾄが硬い！！直に畳に座ってる感覚。ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟ出来ていない証拠かもですが、微振動で着座位置が少しずつ移動してしまうので、もう少し沈み込むｼｰﾄが良い。 ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ状態からｸﾗｯﾁ操作だけで発進すると、 ゆっくり半ｸﾗからｷﾞｱを繋いでいけば問題ないのですが、 少し早めにｷﾞｱを繋ごうとすると頼りないｶﾞｸｶﾞｸする動きをします。 ｽｰﾊﾟｰﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞでは全く問題無かったので、 ｽｰﾊﾟｰﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞがどれだけ乗りやすくて優秀な機体だったのが良くわかりました！！ |
| これから買う人へのアドバイス |
ﾌﾙｶｳﾙのｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｲｸが欲しい人であれば満足すると思いますが、ｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｲｸに興味が無くて購入に迷ってる人は止めた方が良いと思います。気軽に乗れるﾊﾞｲｸではないですね。相当の慣れと覚悟が必要となります。 んま色々言いましたが、 自分が気に入った見た目のﾊﾞｲｸに乗るのが1番です！！ 所有満足度はCBR1100XXｽｰﾊﾟｰﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞと同等に最高ﾗﾝｸです！ 自慢出来る機体です！！ |
| 今後のカスタムプラン | SPﾓﾃﾞﾙのため、ｶｽﾀﾑする場所は皆無です。するとしたら、ｽｸﾘｰﾝを純正のﾊｲｽｸﾘｰﾝのｽﾓｰｸに変更をするかもくらい。計画として、次回ﾀｲﾔ交換する時はﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝのS22かS23にする予定。ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙはまだ決めかねている。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
元々2019年型CBR400R ⇒ 2022年型CBR400R ⇒ 2024年型CBR400R と乗り継いできたので… 今回のマイナーちゃん時でスマートフォンとの連携を可能にした Honda RoadSync対応フルカラーTFT液晶メータが搭載されたのが決め手！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
SFF-BP倒立フロントフォークにダブルディスク＋ ラジアルマウントブレーキキャリパーと足回りが 超豪華！ スマートフォンとの連携を可能にしたHonda RoadSync 対応フルカラーTFT液晶メータが超便利！ |
| 短所・不満な点 |
車両価格が400ccで2気筒のフルカウルとしては高額なので 拘りが無ければNinjyaやR3を購入候補にするのも有かな？ |
| これから買う人へのアドバイス |
ツーリング用途とか街乗りで初めて乗る人にお勧めです！ 走り以外は毎日乗れるスーパースポーツです！ エンジンはパワーが今一なので走りに関しては期待すると がっかりするかもです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 400ccで4気筒 高回転域のエンジンフィーリング、サウンドが素晴らしい |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
足つき良し、バランスも良い、パワー感もちょうど良い 峠道などのワインディングではサスペンションの動きは問題ありませんが、サーキット走行だと少し柔らかく感じます。RRでも |
| 短所・不満な点 |
7000rpm付近で振動が少しあります。 スクリーンが低いので社外品に交換するのがおすすめ リアフェンダーも短いので長いタイプがおすすめです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
カスタムも楽しめるしツーリングもしんどくないポジション。 走行会行っても楽しめるバイクです。 純正フューエルタンクはニーグリップしにくいのでタンクパッド装着するのがおすすめです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
何気なく中古車サイトを見ていて一目惚れしてつい出来心で 主な用途は快速道の駅スタンプラリー 比較したのは899パニガーレ |
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| 長所・満足な点 |
やはりまずはなんといっても他にはないスタイリング Lツインの細い車体にグラマラスなボディ ドゥカティ以外にないオンリーワンな見た目 走りはなんといってもまだまだ第一線級 さすがスーパーバイク 公道では持て余すパワー |
| 短所・不満な点 |
わかりきってるけど何も積めない 前傾がキツいから腰がイタイ ロングツーリングや泊まりは無理 渋滞がツラい 夏場は内腿が焼ける |
| これから買う人へのアドバイス |
所有欲を満たしてくれるサイコーのバイクです 色々と制約があるので複数台持てる方にはチョーおすすめです あとはアクセルを開けない勇気が必要です ドゥカティと言えば片持ちスイングアームですが逆に両持ちスイングアームなので整備も楽です |
| 今後のカスタムプラン | 今の所特になし |
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