福島県、石川県、愛知県のバイクオーナーの愛車レビュー一覧

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1～20件 / 全1,115件

ニダボ俊足 HONDA CBR250RR (MC51) 2017年式 250cc

更新日: 2024年4月17日
オーナー: アンディさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	4
ルックス	5	とりまわし	5
燃費	5	メンテナンス性	5
総合評価 4.8

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

KTM RC390 2022年式 373cc

更新日: 2024年4月14日
オーナー: Shin さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

YAMAHA YZF-R7 2023年式 700cc

更新日: 2024年4月7日
オーナー: I さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	1
ルックス	5	とりまわし	4
燃費	0	メンテナンス性	3
総合評価 3.4

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

BMW M1000RR 2022年式 1000cc

更新日: 2024年4月5日
オーナー: yas さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

SUZUKI GS1200SS 2001年式 1200cc

更新日: 2024年3月27日
オーナー: タクさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

KAWASAKI ZX-6R 2015年式 636cc

更新日: 2024年3月24日
オーナー: 琥珀さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	2
ルックス	3	とりまわし	4
燃費	2	メンテナンス性	3
総合評価 3

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

KAWASAKI ZX-4RR 2024年式 400cc

更新日: 2024年3月24日
オーナー: Buzz0080 さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

ムッティーさん BMW M1000RR 2023年式 1000cc

更新日: 2024年3月31日
オーナー: ケンジンさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	1
ルックス	5	とりまわし	4
燃費	3	メンテナンス性	3
総合評価 3.5

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス	立ちごけについて、スライダー付けてても、フロントの羽は破損してしまうとのこと。片方15万円だとか。転倒による出費は大きいとの事。シート高830ミリは164センチの私では、2.5センチの厚底ブーツでも爪先立ちでした。
今後のカスタムプラン	まだ納車前ですが、ローシート、5センチほどローダウンでかなり乗りやすくなるのではないかと計画中。シートの硬さも気になる所。

HONDA CBR600RR 2024年式 600cc

更新日: 2024年2月17日
オーナー: タロさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	2
ルックス	5	とりまわし	3
燃費	3	メンテナンス性	3
総合評価 3.5

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

BMW M1000RR 2024年式 1000cc

更新日: 2024年4月17日
オーナー: MotoGP kin さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	4
ルックス	5	とりまわし	4
燃費	3	メンテナンス性	4
総合評価 4

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

SUZUKI GSX-R125 2020年式 125cc

更新日: 2024年2月24日
オーナー: 直太朗さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	2
ルックス	5	とりまわし	4
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 3.8

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購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

YAMAHA FZR250 1988年式 250cc

更新日: 2024年2月3日
オーナー: まきちゃんさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

KAWASAKI ZX-4R 400cc

更新日: 2024年1月29日
オーナー: ミヤオウさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

HONDA VFR400R 1992年式 400cc

更新日: 2024年1月22日
オーナー: 抹茶ぱへさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

848Keee DUCATI 848 2010年式 848cc

更新日: 2024年4月17日
オーナー: モトラGO さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	2
ルックス	5	とりまわし	3
燃費	4	メンテナンス性	3
総合評価 3.7

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購入動機・用途・比較車種	輸入車に乗って見たかったL型ニ気筒エンジン湿式クラッチが魅力（比較車種　モンスター696も湿式クラッチ）前車は、999Sに乗っていたがハンドル位置が恐ろしく遠く腰痛になったので! 2010年新車価格より15万引きでディ−ラ-で値引きしていて販売していたのも魅力だった!！
長所・満足な点	曲がる時が難しいです。（そこが又、魅力）　見た目はリアがあがり気味でカッコイイ!　適度なハンドルの低さと手の距離が私にはあっていると思う。ガレージに998用の片持スタンド（知人から購入）を使用しているがリアが上がってカッコイイ!!　848は、湿式クラッチなので乾式クラッチ車より経済的　メンテで財布にも優しい。
短所・不満な点	よく壊れます。まぁ私のメンテナンスが疎かな部分も？　新車購入から4年目と11年目計2回レギュレターパンク　対策品のレギュレ−ターガル−ダGR2に自分で交換したが今の所順調です。まだ不安がある為、（対策品おそらく新電元製？同じガル−ダ−GR2を予備用に購入）純正品は熱に弱くすぐ焼けてパンクしますからなるべく早めの交換を勧めます。まぁ取付てある位置もエキパイすぐ横で熱が逃げにくい位置にあるしねぇ~???　これから中古車買う人は対策品レギュレータ−購入の検討を!!　もうレッカー車は呼びたくない（笑）一回経験者　それと、リアウインカー純正品は、8年目ぐらいで左右折れました。左右共お辞儀モ−ド　100均のエポキシパテ+鉄芯等入れて自分で補修済　イタリアのバイクはそろそろ卒業したいです。次は650ccの国産オフ車マルチパ−パスを検討中。
これから買う人へのアドバイス	故障は、覚悟した方がいい。私の経験上ラジエータ−走行時振動で2回穴（(1)7年目(2)11年目で左取付部下付近でコア亀裂）が入り水漏れが発生（純正品新品で買うと12万以上は、するらしい　早速取り外して修理業者に送りました。補修可能との事で値段は21000円ぐらい・2回目は17500円ぐらいだったと思う）ラジエーター左上取付部すぐ下のコアから2回とも水漏れ（亀裂2度ある事は、3度あるかも???笑www）　プロのラジエーター修理業者に送ると綺麗に直ってきます。（補修後圧力測定付き）タイミングベルト23100キロで交換済　プラグもみんカラ（参考）価格安めと熱価低めのプラグを取付てます。CR9EKB 2本　計1070円　街乗りとワインディング重視だから問題無し!　最後にドカ暦S4R→999S→848所有して必ずどこか壊れますがいじるのが好きな人乗るのも好きな人はオススメのバイクです!（笑）現在走行距離50400キロ（2024年1月）
今後のカスタムプラン	その都度、故障を直すのでカスタムの余裕無し（笑）

HONDA CBR600RR 2024年式 599cc

更新日: 2023年12月22日
オーナー: ダルさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	1
ルックス	4	とりまわし	4
燃費	5	メンテナンス性	3
総合評価 3.7

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

緑の鉄仮面 KAWASAKI ZX-6R 636cc

更新日: 2024年4月21日
オーナー: Tossy さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	2
ルックス	5	とりまわし	3
燃費	4	メンテナンス性	3
総合評価 3.7

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購入動機・用途・比較車種	増車 CBR600RR. XSR900
長所・満足な点	フルモデルしたデザインが、鉄仮面、ダースベーダ的なイメージが強くてとても気に入ってます。既に大型排気量のバイクを持ってるのですが、重量的に同じはずなのに、なぜかこちらの方が取り回しが良かったです。ツーリング、そして走りも十分な性能を持っているので、これからが楽しみです！前回ではあるけど、それほどきつい感じではなさそうです。また、Kawasaki ZXカラーが、意外に美しくて良かったです。
短所・不満な点	電子制御スロットルでは無いため、クイックシフターが、アップしかないこと、6軸IMUがついてない事と、ほぼ同一値段でCBR600RRの方が今言った機能がついており、値段を上げずにこれをやり遂げているので、この値段での性能差が痛い！Kawasakiさんこれは完全に他社分析が甘かったしか言いようがないです。しかし見た目が好きなのと、将来的にスリップオンマフラーをトリックスターにしたいためこちらを選びました。あと、現金で買えなかったのでKawasakiローンがホンダのローンより安かったことが決め手になりこちらを選びました。特に後悔はしてないです。なぜなら、サーキットや、スピード走行を目的としてないので、私的には十分な性能だと思ってるからです。
これから買う人へのアドバイス	性能重視なら、CBR600RRをお勧めします。また、ツーリングメインなら、XSR900か、これから出てくるだろうXSR900 GPをお勧めします。なぜなら、XSR900は、アクラのマフラー入れても、ほぼ同一値段になるのと、多機能であることが理由です。しかし、私のようにSSや、ツーリングを楽しみたい、セカンドバイクの性能は、走りに重視しないという方なら、デザイン的にみてもかっこいいこちらのZX-6Rをお勧めします。
今後のカスタムプラン	トリックスターのスリップオンマフラーを入れたーい！

ホンダ CBR1000RR-R FIREBLADE 2022年式 1000cc

更新日: 2024年4月21日
オーナー: Tossy さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	3
ルックス	5	とりまわし	3
燃費	4	メンテナンス性	3
総合評価 3.8

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

BMW S1000RR 2023年式 1000cc

更新日: 2023年12月18日
オーナー: かずぽよさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

ホンダ CBR1000RR 2011年式 1000cc

更新日: 2024年1月29日
オーナー: ナオヤさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	1
ルックス	5	とりまわし	2
燃費	4	メンテナンス性	1
総合評価 3

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

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