| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 立ちごけについて、スライダー付けてても、フロントの羽は破損してしまうとのこと。片方15万円だとか。転倒による出費は大きいとの事。シート高830ミリは164センチの私では、2.5センチの厚底ブーツでも爪先立ちでした。 |
| 今後のカスタムプラン |
まだ納車前ですが、ローシート、5センチほどローダウンでかなり乗りやすくなるのではないかと計画中。 シートの硬さも気になる所。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | サーキット練習用に個人売買で入手。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 今年の春以降、本格的に走り出します。アッパーカウルは賛否あるが、サイドから見た形は好きです。兄貴分としてガチのレーサーもラインナップとしてあり、頼もしい車種である。 |
| 短所・不満な点 | まぁ、長所にもなるかもですが、ＡＢＳ付きなので用途的に不要なものですね。サイドスタンドが傾き過ぎて駐車スペースを占領してしまう・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 安く入手できるのでお勧めです。ステップアップのための一時的な車両としてはこれ以外にないくらいピッタリです。ミニサーキットなら、2ストなどとも渡り合え、腕があれば戦闘力的には問題ないと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
10年前から欲しくて、 tzr50rとtzr125を乗ってきたが 前職で得た退職金と少しの暇ができたので、 程度のいい93RSを探して衝動買いしてしまった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・憧れのV型2stサウンド。ヤマハがわざわざ1気筒ごとにキャブとエアクリーナーを独立に配置して作ったこだわりのレイアウトがなす独特の野太い吸気音と、8000rpm以降の伸び。高回転のヤマハって感じ ・どこから眺めてもかっこいい見た目 ・162cm女の子体形でもでもつま先立ちでも立ちごけしない軽さ |
| 短所・不満な点 |
・tzr50rより発進がもたつくし、正直なところ、気を遣うところがとても多いのでゼロハンの方が楽しいと感じてしまう ・慣れないせいか、キャブのせいか、ゼロハンより扱いづらいと感じる ・速すぎて街乗りは2速までしか使えず、低回転域ではもたついてギクシャクする、とにかく高回転域以外はストレスになる ・nsrみたいにアッパーカウルだけにするとエアクリーナーが見えてださいから毎回カウルつけるんだけと面倒 |
| これから買う人へのアドバイス |
・高くてもエンジンやキャブがOH済の個体を買った方が時間とお金がかからなくてすみます ・これ買う前に2stのゼロハンでたくさん整備の勉強や2stの癖を覚えた方が早道です ・乾式クラッチもフリクションプレートが一部欠品になっていてびっくりしました ・ドッグファイトチャンバー入ってるせいもありますが、本当に速すぎると感じるので、気軽に乗りたい方は、r1zとかのパラツインの方が楽しめると思います |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | そこ（77PS、最高80PS）にロマンがあったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
中型にあるまじきパワー、優秀な電子制御にサス。 街乗り、ロンツー、峠まで乗りたいように乗れる。 SSにしてはフレンドリーな姿勢のおかげで下道オンリー日帰り370kmぐらい走っても首が痛くならない。 TRICK STARのフルエキに変えてるけど、音も素晴らしい。純正だと暖気中は良い音するけど他は割とおとなしめだった。 |
| 短所・不満な点 |
強いて言うなら中型にしては悪い燃費と一番下が結構スカスカなせいかもっさりする発進ぐらい。 まぁ燃費に関しては4Rよりも回して走る25Rの方が悪いし、発進は優秀な電子制御のお陰かよっぽど気抜かない限りはエンストすることもないから全然問題ない。 あとどうせ出すなら新6R顔で欲しかった感はある。 まぁもうヘッドライト変えるから関係ないんだけども…。 |
| これから買う人へのアドバイス |
乗ったら楽しくなってフルエキ化やらなんやらで金が飛んでく。でも楽しければ問題なし！ カスタムのアドバイスとしてはBEETのフルカスタム試乗車に乗ったことあるから今付けてるTRICK STARのフルエキと比較するけど、TRICK STARはこいつの弱点の一番下のスカスカ具合を完全には解消できてない（それでも純正よりかは相当良い）から多分高回転寄りなのに対して、BEETはすんなり発進できたからバランス型っぽい印象。音に関してはそこまで変わらなかった。 まぁ正直なところ差があるのはそこぐらいだろうから後は見た目と懐具合で考えよう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た瞬間欲しいと思った。 |
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| 長所・満足な点 | スタイリングが非常にかっこいい。燃費がリッター200psのエンジンとしてはかなり優秀。(23km/L)デジタルメーターがかっこいい。スマホでシフトインジケータを変更できる。純正マフラーでも結構いい音する。 |
| 短所・不満な点 | 艶消し塗装に気をつかう。発進時エンストしそうになる。ローでアイドリング付近から加速しようとするとギクシャクする。デジタルメーターの操作が分かりづらい。純正マフラーの見た目がいまいち。 |
| これから買う人へのアドバイス | コスパは非常に良いと思います。見た目よし、走りよし、燃費よし。ポジションもそこまできつく無いのでツーリングも快適です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 短所・不満な点 | |
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| 今後のカスタムプラン |
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