| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | SSに乗ってみたかった.現在(2023)国産原二で唯一の選択肢. |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
原二のSS 燃費が良い. 良く回るエンジン. 125mlでは気持ちの良いスピード. ネットに情報が豊富. |
| 短所・不満な点 |
きつい前傾. ほぼ皆無の積載スペース 電子制御の介入が多い(クラッチレバーを交換しただけでFI警告). |
| これから買う人へのアドバイス |
汎用性は狭い.熟考の上での判断が必要. 電子制御の介入が多岐にわたるので，OBDは必須. プラグや，エンジンオイルの交換でさえもカウルの脱着が必要！？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目に一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目がかっこいい。それ以外ほめるところがないくらい200ccとしては標準的。だけど惚れたバイクで走ると言う楽しさを教えてくれる。 |
| 短所・不満な点 | ハンドルが低くてそれなりの前屈で疲れやすく肩がこる。長距離は不得手。パーツが少ない。シフトアップも少し重く感じてウィンカーの感触がない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 慣れれば欠点もある程度気にならなくなってくる。好きなバイクで走る楽しさを知る人でデーモンに惚れた人におすすめしたい。 |
| 今後のカスタムプラン | 極力ノーマル(というよりは代えがない) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
Z1000（2010）とKLX125に乗っていたときに、 カウル付きの軽めのバイクにも乗ってみたくて買いました。 その前に発売されていたNinja250Rは、ビクスク全盛の時代に突如カワサキから発表され250フルカウルスポーツを復権させたパイオニアで、当時注目していました。 その新型が出ると聞いて注文。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・そつなくまとめられたスポーティな外観。先代を正常進化させ、熱風がライダーにかからないようになど排熱エアフローにも配慮されていました。 ・快適なライポジ。ごく軽い前傾ポジション。振動も少なめというか振動あったっけなあ？低回転域から高回転域までスムーズに回るエンジンは不快な振動皆無。ウインドウプロテクションもそれなり。 ・長い航続距離。タンク17Lに対して28km/L程度走ったので、400kmは余裕でした。 ・素直な操縦性。めちゃくちゃすごい足回りとかではなかったですが、普通に走って普通に曲がって普通に止まれました。誰かがなんかカワサキっぽくないなって言ってました。 ・十分な動力性能。100km/h巡航は余裕でした。ギリギリじゃなくて余裕。 |
| 短所・不満な点 |
・刺激は少なかったです。でも逆にいえばそれってすごいことですよね。 ・確か後期モデルで改善されていましたが、ウインカーランプインジケーターの プラスチックが濃い色で、昼間はウインカーランプがついてるんだかどうだか判別しにくかった。 ・タコメーターが半円形状なのは、視認性はいいんですけど見た目はイマイチ。 ・あ、そうだ初期モデルはカウルを外すと隙間なくぴったり戻すのに苦労するかも。 でも50万円くらいのバイクだからそんなもんだろう。 今（2024現在）CBR650Rにのってますが、メーターの下側にはカバーがないからライトの裏とかそのまま見えるんですよね。Ninja250はそういうところにもちゃんと配慮されてましたね。ポジションランプ替えるのに苦労しますが。 |
| これから買う人へのアドバイス |
欠点がないことが欠点というバイクですかね。 見た目が気に入った人ならメンテが行き届いていたら問題ないんじゃないですかね。 通勤、ツーリング、買い物、いろいろ使いましたがとくに大きな不満はなかったですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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