| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目の格好良さ。異形ヘッドライトは最初は違和感があったが今は気に入っている。ラジエターシュラウドは巷では餃子と呼ばれているらしく確かにいまいちな感じも。それ以外はとてもスタイリッシュで色気のあるデザイン（斜め後ろからのアングルとか）と思う。400と650があり、どちらでも良かったが650は逆車で流通している数が少ないらしく先に程度の良い中古が見つかった400にした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 下道でも高速道路でも法定速度を大きく超えて飛ばしたり峠を攻めるような使い方でなければパワーや旋回性能は必要十分で困ることはない。排熱もそこそこで近距離ツーリングに丁度良い（程よい）。下から上まで続くフラットトルク＆希少になりつつあるＶツインを味わえる。 |
| 短所・不満な点 | 異形ヘッドライトと2気筒という点で好みがかなり分かれてしまったと思う。個人的に思う短所は車重とそれに伴う取り回しの重さ、正立フォークなのに少ないハンドル切れ角、シートの硬さ（純正シートは薄く硬い・ハイシートも角が立っていて別の意味で痛い）。 |
| これから買う人へのアドバイス | SVよりもグラディウス（含650）の方が見た目が好みならイニシャルコストも安い（不人気故）ので買いと思います。下道ツーリングには必要十分ですしこれまで故障もなく維持費も安い方だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
【購入動機】スタイルに一目惚れ 【比較車種】CB400SF |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・ストファイスタイルがGOOD！ ・他のバイクと被らないので個性が出せる ・大型にも間違われる大柄なボディ ・良く回るエンジン・官能的なサウンド ・街乗りでも高速でもそつなくこなせる万能型 |
| 短所・不満な点 |
・小柄な自分には少々重めの重量 ・慣れるまで取り回しに苦労するかも (走りだすと安定性があるので長所でもある) |
| これから買う人へのアドバイス |
今は貴重な400cc4気筒。 良く回るエンジン・官能的なサウンド。 優等生なCB400SFも良いが、個性的なスタイルに惚れたら購入しても後悔はしないです。 そんな自分も鈴菌に感染しました。笑 |
| 今後のカスタムプラン | 自分好みのカスタムを楽しんでいきたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人から譲り受けてもう25年ぐらい。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
用途:ワインディングが得意な車種。 走り:ひらりひらりととても軽く感じる。 見た目:水鳥のように美しい。 その他:もう希少価値が出てきたかも。 いいバイクなのに不人気車らしい。 知る人ぞ知るのGoose350。 |
| 短所・不満な点 |
用途:タンデムツーリングはやめた方がいい。厳しい。辛い。危ない。ノーマルがトップブリッジ下のセパレートハンドル。しっかりニーグリップの習慣があるといいけどそうでないと、腕や肩にくる。単気筒の振動が手や指にくるかも。 走り:最高速度やパワーを求める人は選ばない方がいい。 見た目：カクカクしたデザインが好きな人は選ばない方がいい。 その他:Goose乗りはスズ菌とかヘンタイ呼ばわりされるらしい。それでもかまわないという人が乗れるバイク。 |
| これから買う人へのアドバイス | そろそろ旧車扱いなので、純正部品もだんだん不足してくるかも。点火系が壊れやすいとか。リヤサスが古くなるとオイル漏れして車検が通らなくなる。 |
| 今後のカスタムプラン | ゆっくりじっくりお手入れを愉しみます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 街であまり見かけないが乗りやすくて、ルックスが好みなので以前から欲しかったので購入しました。なかなかいいのが見つからず、グラディウスにしようかと諦めかけたときにGSRを見つけ即決で購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
加速は必要にして充分です。頑丈そうなフレームとスイングアーム。センターアップマフラー。 巷では低速トルクが足りないと言われていますが、CB400SFと比べてのことであり、低速でも充分粘ってくれます。 車重が重い分、安定性もいいです。 |
| 短所・不満な点 |
ほとんど荷物が積めません。いつもバッグを背負って乗っています。 デザインで1つだけ不満なところはヘッドライトです。（丸目LEDヘッドライトに交換しています） |
| これから買う人へのアドバイス | まだ購入してから14ヶ月ほどですが、ほとんど故障していません。日常の点検で不具合が見つかったことはありません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
気軽に乗れることと、ゆっくり走っても満足できるちょうど良いとことこバイクが欲しくなって購入した。 比較車種：トライアンフ トライデント660 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
純正でも満足できるマフラー音。 ゆっくりと、乗っている時間を堪能出来るバイク。 ネオクラッシックスタイルが漢カワサキ、カッコいい。 乗っていて本当に楽しい。下道でどこまでも行きたくなる。 |
| 短所・不満な点 |
高速巡行は苦手かもしれない。 100キロ超えてくると振動はなかなかのもので、細かい振動で痒くなるときあり。（個人の感想） 風よけがないので速度が出るともろです。冬は全身が冷えるのでとにかく寒い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初めての大型バイクとしても、また、女性の方も楽しめるバイクだと思う。 素直に乗っていて楽しいバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 何時かは大型バイクと…40代に取得 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 購入に当たり店舗へ見に行ったら後ろ姿に一目惚れし家族には反対されましたが即決です。2022年に気化器を導入後は走りが激変した。 |
| 短所・不満な点 | 大型バイクなので車重は仕方ないが240kgオーバーは重い！！今後、所有予定の方は足腰を鍛えましょう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
走り出せば車重を忘れてしまうトルク 排気量を問わず体を守られていないのですり抜けや速度に気をつけて安全運転で乗りましょう。 |
| 今後のカスタムプラン | 足回りを… |
| 購入動機・用途・比較車種 | ワイヤースポークが好きだったので購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目は 空きが無く 気に入っています 取り回しは 重いですが 走り出すと 気になりません 高速道路などでの走行は 安定性が良く 長距離は とても 気持ち良く 走って行けます 空冷4気筒 空冷ならではの独特の音 キャブ車 存在感。 |
| 短所・不満な点 | それなりの加速をすると 一気に燃費が悪くなる 取り回しが重いです （コツを掴めば何とかなります） サイドカバーに お約束のヒビが入る ＯＩＬが すぐに沸く イジリだすと ドツボにハマる RSのフロント純正キャリパーは 片押しの2ポット 止まらない プラグ交換が大変 。 |
| これから買う人へのアドバイス |
夏は特に 信号待ち 低速走行で ＯＩＬが すぐに沸きます、 ＯＩＬの 温度には 気を付けて下さい、 信号の 多いい街中などは 冬でも キツイです 信号待ちでは アイドリングストップしていたほうが 良いと思います、 ＯＩＬテンプメーターは 絶対に必要です いい加減なものでは無く 信頼できる物を お勧めします。 純正のサイドカバーは 必ず ひびが入ります 補強をお勧めいたします。 社外マフラーに変える際は 4・1タイプの集合マフラー、 センターコレクトタイプ（社外カットオイルパン使用）のマフラーが お勧めです 純正オイルパンの出っ張りを避けるタイプの 4・1タイプの集合マフラーでは 右にバンクさせた時に 集合部分・エキパイを 擦るでは無く、打ち 危険です 4・2・1、タイプのマフラーは付けた事が無いので分かりません。フロントのキャリパーを社外品にする場合は ゼファー1100（A）用と ゼファー1100RS（B)用が 有ります RS用のキャリパーサポートが必要です。 |
| 今後のカスタムプラン | 現状維持 |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
