購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | なんと言ってもルックスが最高。パワーも文句無しです。乗ってる人が少ないので、出先でほとんどカブることがありません。所有欲のある方はお勧めです。 |
短所・不満な点 | 車重が重い感じで、取り回しに若干難ありかもしれません。シート高が高いので身長の低い方は足つき性が悪いと思います。積載にも難ありで、キャンプ等のお泊まりツーリングは、あまりむかないと思います。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 装備がよく、軽いバイクを探していたところ、目に留まった。 |
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長所・満足な点 | 何といっても、装備が良い。グリップヒーター、オートクルーズ等々。以前、Z1000に乗っていた時、30分くらいで尻痛が発生していたが、思った以上に尻痛が無く、長距離でも余り痛くなかった。ネイキッドの中ではかなり良いと思う。 |
短所・不満な点 | 極低速でのトルクは無い感じなので注意が必要。荷物の積載がほぼ出来ない。高速での風圧は狂気とも思える。もう少し大きなスクリーンが欲しい。 |
これから買う人へのアドバイス | ノーマルでもいい音です。車重が約200kg弱と軽いため、取り回しが非常に楽です。マイナーなためか、ほぼ対向することがない。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
デザインが好み。 ミドルパワーvツインセパハン、これらの条件を満たす車種は他に無い。 用途は週末ワインディングオンリー。ロンツーはあまり考えてない。 |
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長所・満足な点 |
デザインが好み。必要十分なパワーと適度なサイズ感。 あまり見かけないことが所有感を高めてくれる。 vツインも希少。これを逃すといつ乗れるかわからない。 競合より金銭的にお得感あり。 |
短所・不満な点 |
特に無いですが、セパハンに慣れる時間が必要。 スイングアームが角材なのはデザイン的に残念。 未確定ですが、売るときは安いでしょうね。 |
これから買う人へのアドバイス |
わかる人しかわからないバイクだと思います。 それなりの覚悟は必要かと。 これを逃すと、次は無い気がします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | このバイクを見て大型とりました。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ツーリング |
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長所・満足な点 | 楽な乗車姿勢、余裕のあるトルクで長期間の運転も楽しいです。私は大柄な体型なのですが、初めて跨がった時にピッタリと感じました。オフ車の着座位置を後ろにずらして座っているような感じがします。 |
短所・不満な点 | 荷物はシートにくくりつけます。シートの後ろは小さいです。社外品のキャリアは必須です。。純正オプションは高い! |
これから買う人へのアドバイス |
普通のネイキッドは足つきが良い反面、シートが薄くかったり、ステップ位置が窮屈だったりしますが、このバイクはそれがありません。 足つきもステップの前後の隙間に伸ばせば、そんなに悪くありません。 |
今後のカスタムプラン | スクランブラー風のアクセサリーやナックルガードを付けたいかな? |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
YAMAHAツインで当時としては最大排気量のネイキッドであり、登場から常に心に刺さっていた1台、13年目にしてついに購入。現車にはOVERスリップオンが装着されていたが、ノーマル部品はない状態。まあ気長に対処しよう。 大好きだから、重くてもツーリングから通勤、買い物までいつも一緒。 |
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長所・満足な点 |
十分なトルクと野性味あふれる鼓動感と振動を伴った加速、さらにその上は精密な機械のようにきれいに吹け上がっていくという1670ccVツインエンジン。燃費も意外といい(リッター18~22km)。余裕のトルクのせいか小排気量車に乗っていたときよりも流れに乗って走っていても逆にストレスが少ない。 唯一無二のスタイル(デザインの良さ)。 OVERサイレンサーの、静かながら純正より一段低めの排気音。 ここまで異彩を放つモデルながら手強いことは無く、リッタークラスのネイキッドを乗りこなす感覚で乗れる。 |
短所・不満な点 |
重い!265kgとは体感的にこういうことなのね…。 積載スペースが少ない。燃費はかなり良いもののタンク容量(15リットルとあるが、実質13リットルほど)もできればもう少し欲しい。 ノーマルハンドルは軽い前傾で自由度は高くリラックスポジションなのだがやや遠く感じるかもしれない。 登場から15年、純正パーツの供給がこれから心配になってきそうだ。早めに手を打つように心がけている。 |
これから買う人へのアドバイス |
超ド級の迫力が魅力ですが、まずは一度実物にまたがってみて、可能なら試乗してほしい。重さもあるし、フィーリングが合うかどうかは大事。 部品の供給など心配な面も無きにしも非ずだが相反して走行距離を経た中古車が安くなってきているのは嬉しいこと。 その中古も十年前後経つタマばかりなので心配もあるかもしれないが、SNSを通じたオーナー同士のつながりが強く、ピンチを助けてもらったこともしばしば。Twitter、Facebook、インスタ等、#mt01(ハッシュタグ)を使って恐れず仲間とつながろう! |
今後のカスタムプラン |
走り・外観ともに現在のコンディションを最大限に維持。 当初ついていた純正オプションの0sカウルをパージ、ノーマルルックに復帰。ハンドル周りがフルノーマルに戻ったことで快適性と操作性がより自分好みに。2020年春、外装をイエローに全塗装。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 安かったから |
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長所・満足な点 |
スタイルがよい! 燃費がよい!リッター35キロ以上は走ってる |
短所・不満な点 |
近くでまじまじ見ると作りが雑い…(安いから割り切れますが) ブレーキの効きがよくないかなぁ… |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ヤマハだから |
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長所・満足な点 | 空冷 400 |
短所・不満な点 | 持病の エンジン音 |
これから買う人へのアドバイス | ガレージの先輩に感謝してます |
今後のカスタムプラン | キャブを変更したい |
購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
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長所・満足な点 | 攻撃的なスタイル、サウンド、そして走り |
短所・不満な点 | 街乗りの低速走行が苦手な特性 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |