| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
常用使用に十分なトルクで、車体も軽く扱い易い。エンジンの給排気音が、ノーマルマフラーでも良い音を出す。 2，500km走りました。信号の少ない田舎道ですが、3，000rpm程度で走ると、リッター30kmを超えます。 |
| 短所・不満な点 | 積載性が殆ど有りません。いくつかのパーツは、サビやすいので対策が必要と思います。その他特に有りません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
とても良いバイクです。価格も手頃なので、中古より新車がお得とも思います。自分好みにカスタムするのにもピッタリかと。 400cc程度の車体に、捻れば背中を蹴飛ばされる程の、ダッシュ！ 視線の方向に曲がって行くので、よそ見や怖くて外側を見たりすると、そっちに行っちゃいます(T_T) |
| 今後のカスタムプラン |
LEDヘッドライトへ、換装を考えています。夜道の虫の襲来が、ハロゲンだと流星の如くなので…。 後は、前後のドラレコも、こんなご時世、必要ですかね？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ネオクラシックというジャンルのバイクがあることを知り、最初カワサキのW800に興味があったが、色々とバイクに関するものを見ているうちにXSR900に出会い、まだ大型自動二輪の免許を持ってなかったため、初めて乗る大型という点と自分が乗る状況を踏まえ、XSR900よりもXSR700の方が合っていると思い購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
衝動買い ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目、絶版車。バイク知らない方から良くカッコいいと言われます。欧米ではイエローボールが人気らしいですが個人的にもイエローボールが好きです。 |
| 短所・不満な点 |
マフラー選びが大変です。車検、センタースタンド、ステップ、オイル交換対応等悩みます。 盗難が心配なことです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
最高です。カスタムパーツが沢山です。状態の良いものを購入した方がよいと思います。 のんびりとツーリングする方に向いていると思います |
| 今後のカスタムプラン |
チタンマフラー ホイール |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2019東京モーターショーを見て一目惚れです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ルックス・スタイル共にグラマラス文句なし!!! 2020年のグリーンも落ち着いていてオッサンが乗っても大丈夫かな!? |
| 短所・不満な点 |
大型に乗っている気がしない。 4000回転からの振動を心地よい鼓動と捉えるか、不快に思うかは それぞれ分かれると思う。 |
| これから買う人へのアドバイス |
バリバリ走りたい方はもの足りないかもしれないけど ノンビリとトコトコ走るには最適かと、 スタイルにシビれた方は後悔しないと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ふと欲しくなって探した。・レストア＆カスタム |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スリム＆超軽量なので、足付き・取り回しが良好。シングルなのでメンテナンスがシンプル。 ・知っている人が少ない。て言うか、みんな知らないｗ（レア？） |
| 短所・不満な点 | 古いバイクなので、コンディションが良くない。エンジンパワーと車体（足回り）のアンバランス（ノーマル）・パーツが無い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
年式が古い上に珠も少ないです。 ほぼ専用パーツで流用も大変ですが、超軽量な車体に、そこそこの馬力とトルク、峠が楽しいです。 基本鉄なので錆びます。コンディションの良いものを見つける事が大事です。 |
| 今後のカスタムプラン | キャブセッティングを詰める。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2年落ちで新車が安く売っていたから。雨の日は絶対乗らず、大事にしています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
アクセルのレスポンスが鋭すぎず鈍すぎず、ちょうど良いです。SP忠夫のパワーボックスマフラーで排気音がとても良くなりました。 18インチタイヤですが、曲がりにくくありません。 |
| 短所・不満な点 |
アフターパーツが意外と少ないところ。燃費もハイオク入れていい時で19kmしかもタンク容量が14Ｌｉｔｅｒと少ないこと。 タイヤが細いこと。 |
| これから買う人へのアドバイス | とがったところもなければ、欠点もないバイクですが、ずっと付き合っていきたいそんなバイクです。複数バイクを所有していますが、このバイク誰は、歳をとっても手放しません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 40年前学生時代に新車で購入、当時ＲＧ250Γと購入を迷ったが、予算のこと、上下カウル付き、ヤマハ党でもありＲＺを購入、今思えばＲＺにして良かった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スペック以上の加速感、2ＳＴのエンジン特性、スタイル・デザインの良さ、構造的にシンプルなため整備性は良い |
| 短所・不満な点 | 純正部品も残っているが、欠品部品は社外品があるので今のところ問題ない。整備を扱えるショップが少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | まめに整備をきちにと継続的にすれば長く乗れると思います。昨年フルＯＨを行ったため快調、また、ＹＳＰ特別仕様車は希少なバイクですので大切にしたいと思います。欠品部品以外はノーマルで十分なスペックを維持できています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
妻が乗るために購入しました。 一緒にツーリングに行っています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
トルクが有り単気筒にしては高回転もレット以上回ります。 燃費はゆっくり走ってリッター40キロ走ります。 ぶん回してもリッター30キロ走るのでかなり燃費は良いと思います。 車重が軽いので立ちごリスクが少ないと妻が言っていました。 峠の下りは最高です。 |
| 短所・不満な点 |
一回だけ信号で止まろうとシフトダウンしながら減速した時にエンジンが止まってしまい 再始動するのに20分位かかった。 このエンジン特有のものらしい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
つま先が付けば車重の軽さで立ちごけリスクが少なく、風の強い日でも煽られる事も無い ので安心して走る事が出来る。 峠のワイディングも安心して走る事が出来る。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | SVの前に乗っていたXSR900が足つきが悪くパワーも使いきれていなかったので気軽に買えて乗れる大型バイクを探していたところ丁度2019モデルsv650が発表され、これだと思った |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・コスパが最強、安い安すぎる ・必要十分な馬力 ・スリムな車体 ・よく回るVツインエンジン ・燃費がいい ・レギュラーガソリンで走れる ・赤いダイヤモンドフレームとホイール ・少しいじればかっこよくなる |
| 短所・不満な点 |
・カスタムパーツが少ない ・サスが硬い ・足つきがそんなによくない ・ヘルメットロックやリアフェンダーがない ・オイルフィルターが剥き出しでダサい ・ノーマルマフラーがダサい(交換済み) |
| これから買う人へのアドバイス |
なにもかも全てが丁度いいバイク。 車両価格や維持費が安いのでカスタムや装備にお金を回すことができる。 必要十分な馬力で、ポジションも凄く楽。 乗るのが億劫にならず、気軽に乗れて、そして速い。 ジムカーナでもよく使われるマシンで低速に強く、でも上までしっかり回る。 回転数でパルス感が大きく変わって、それがまた楽しい。 通勤からジムカーナ、峠まで結構行けちゃう懐の広い、そんなバイク。 SUZUKIさんありがとう！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 初めてのバイクで乗りやすいと思い購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | Z1000の堅いシートにお尻を破壊されたため買い換えを検討中、ヤマハのサイトで見てそのデザインに一目惚れした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まさにレトロな見た目。 3気筒というちょっとマニアックなエンジン。 よくストロークするサスペンション |
| 短所・不満な点 |
身長170ｃｍでもつま先ツンツン立ち。 何も入らないシート下の小物入れ。 もう少しハンドルが絞ってあった方が良いかな・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今までスポーツ系のバイクに乗ってきて、そろそろ落ち着こうと考えている方にお勧めできます。ただ、足つきがかなり悪いので必ず実車に跨がってからの購入をお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
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