| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
衝動にかられて購入 遊びのみの用途 |
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| 長所・満足な点 |
刀らしからぬNEWなKATANAのスタイリング 純正のブラック色の設定(憧れのブラックKATANA) |
| 短所・不満な点 |
タンクの容量が少ない、、、、 カラードシート(赤)が標準装備でない、、、、 国外仕様のオプションの設定がない、、、、 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 軽量な中型クラスのネイキッドを探していてたどり着きました。主にツーリングに使用。十分すぎるスペックですが、意外とのんびり走っても心地よいバイクです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 前車がリッターオーバーだったので、とにかく軽く感じ、パタパタと寝てくれるので、山道は楽しいです。それと、純正マフラーの音が意外と良い音がしますね。高回転まで回すと静かですが、3千から5千回転辺りで一定速度で走ると社外マフラーを入れているような錯覚に陥ります（良い意味で）シートが細くケツが痛くなるという話しをよく聞きますが、しばらくオフ車がメインだった体にはこんなものかな~という感じです。前車バンディットに比べると痛くなりますが・・・。 |
| 短所・不満な点 | 積載性皆無です。シートバッグも手持ちの物はシートのフック位置が悪く取り付け出来ませんでした。ボブルビーのバックパックでしのいでいます。あとは、メーターが見づらいですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 3気筒は独特なフィーリングで楽しいです。4気筒に飽きたけど、ツインだとなぁ~という方にお勧めです。過激なイメージが強いＭＴ-09ですがツーリングにも十分使えます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
タイガーカラーに惚れました。 用途は、ツーリングオンリー |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・丸みを帯びたスタイリング（眺めているだけでも満足です。） ・走行時の車体操作及び取り回し等においても軽いのが有難い。 ・公道を走る上では十分すぎるほどのパワー |
| 短所・不満な点 |
・シート下のスペース（車検証等の収納にすら悩む） ・マフラーを交換するはどは悪くはないが、想像していたより排気音（オト）は良くない。吸気音？が耳障りに感じることがある。 |
| これから買う人へのアドバイス |
いいバイクですよ。 カスタムパーツも充実していますので、自分好みのバイクに仕上げられるのではないでしょうか？ 長く付き合えるバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
10年以上乗ってきた、SV650K7ABSも、51100kmを超えて、来年1月に車検を迎えるので、今回は足回りとエンジン回りの総リフレッシュが必要という認識で お金を貯めていたのですが、、、 今年の初夏に見かけた短刀（SV650Xに、S2コンセプトのフェアリングをつけてカタナ風にするやつ）を見て気になっていたSV650Xと新型SV650ABS。 ついふらふらと中古を探しに行ってみたら、ほぼ中古並み（というか中古がまだ値段あまりさがってない）の価格で18年モデルが店頭処分品として出されてた。初期費用55，000円分値引きということで、思わず、購入を決意。SV650と迷った挙句、SV650Xに決定。将来的にカタナ化も考えたということもありますけど。。。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い。フレームが先祖返りしてトラストフレーム化したこともあるのか、さらに一回り小さくなった感じ。特にリア周りはあっさりとしているけど、圧倒的にかっこいい。。 ローアシストはVツインのぎくしゃくを大幅に緩和して、Uターンしやすくなりました。 |
| 短所・不満な点 |
積載性はもっと無くなった・・・セパハンだから仕方ないけど、久しぶりに乗ったセパハンは、ほんと腰に来ます。。。 リア周りもシート下もほぼ積載力はなし。K7から移植を考えた各種電装品をどう載せようか、思案中。 |
| これから買う人へのアドバイス |
SV650ABSとSV650Xで迷うなら、できるだけ650Xでの試乗を試してみるべし。 前傾+腰痛に耐えれるかどうか、かっこだけで選ぶと後悔するかも。。。 極低速は、ローアシストのお陰で、K7よりも全然らくちんになりました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2019年モデルにセミアクティブサスが装備された事で、長年乗ったTUONOracingからの乗り換えを決断 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 初代から4代目まで一気にジャンプしたので、その技術の進歩に驚愕。とにかくパワフルだが電子制御の素晴らしさで、より安全に楽しめる事がうれしい。自分の技術が上がった様な勘違いをさせてくれるバイクです。 |
| 短所・不満な点 | 昔からだが、メーカー問わずＶ4は車体が熱いです…。この気温の時期でも足はバイク用の靴じゃなければ乗れそうにありません。車検証入れるスペースすら無い積載性。ＥＴＣ搭載も一苦労。工具などもってのほか。タンデムシートはＮＳＲみたいなもんと御理解ください。バッテリー脱着がめんどくさい構造。マンション住まいで室内充電の為しょっちゅう脱着したい派には過去モデルの方が楽だった。燃費がかなり悪い。18.4Ｌタンク、慣らし運転中223ｋｍ走行で完全ガス欠した。昔の2ｓｔ並の燃費。リザーブランプついてから37ｋｍしか走れなかった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
一言で言えばとんでもないバイクです。絶対性能の高さも安全制御も。ただほとんどＲＳＶ4まんまなので、タンデムや荷物の積載性はまず何も考えられてないと御理解下さい。ツーリングは常に次の給油場所を考慮しておかないといけないと思います。 補足ですが自分はマフラーをＳＣのＧＰ70Ｒ購入しましたが、これはよく言う「爆音」では収まらないほどの音量でした。おそらく113~115dbと思われます。バッフル製作などで対応しようとしましたが、音量を抑えるほどの効果が得られません。サイレンサーが小さ過ぎるのが要因です。結局ＳＣ1-Ｒのサイレンサーを再度購入して対応せざるを得ませんでした。それでもかなり音は大きいですが、最初よりはマシという内容です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
タイガーカラーに一目惚れしてしまいました。 用途は主にキャンプしながらの長距離ツーリング。 そのための整備やカスタムは楽しい趣味の時間です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
旅先の日本的風景に溶け込むやさしいデザイン。 軽くて安心のスリッパークラッチ。 燃費もそこそこ良いです。 |
| 短所・不満な点 |
バンク角が少ない。 低回転域やパーシャル付近のぎくしゃく感。 長距離乗れないケツ痛シート。 |
| これから買う人へのアドバイス |
購入前は内容から少々値段高めに感じていましたが いざ手にしてみると良く出来たバイクだと納得しています。 軽いので小柄な方にも良いのではないでしょうか。 |
| 今後のカスタムプラン | 現状維持 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ストファイか欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
どんつきがきつい 慣れの問題かもしれないけど色々試してみる価値はあると思う リヤサスペンションかもう少し良ければ文句なし |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | マフラー バックステップ スクリーン ミラー ECUチューン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 免許を取って初めてのバイク。とりあえず250マルチのバイクが欲しかったので。主に通学とツーリング用。外装が汚かったので自家塗装でカウルとタンク塗りました。大型車入手してからはカスタム要員でした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 1100のカタナをそのままぎゅっとしたような見た目。重たいわりにはヒラヒラとコーナーを曲がれる点。シートがでかいのでシートバックでかいのでも平気で結構積める。 |
| 短所・不満な点 | 整備性が最高に悪い点。プラグ交換すらタンクを下さなければ満足にできない。低速でのトルク不足は感じますね、1万回転くらいまで回してやらないと速く走りません。故に高速道路はキツかった。250の4気筒なのでキャブはそこそこ気を使います。真冬はまずエンジンすぐに掛からないですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 何故か最近中古価格が上がってます。私が購入した頃の倍くらい？やはり古いバイクなのでそこそこ自分で整備出来る人向けだと思います。バイク屋に丸投げも手ですが、自分でやれば安いし整備スキルもあがるので一石二鳥ですね。純正パーツはスズキなので外装以外ならそこそこ入手可能だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | SC54のCB1300SBに乗っていましたが、だんだんと重くなってきたため、より軽いバイクを探していました。MT-09やトライアンフのストリートトリプルと迷いましたが、最終的にGSX-S1000に決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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