| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
以前乗っていたバイクが走行中に脇道から一時停止せず飛び出してきた軽自動車に衝突して全損となったため、3年前の2017年に購入しました。 年齢的に「最後の大型バイクになるかもしれない」という気持ちから、乗らずに後悔したくないという気持ちからこのバイクを選択しました。 沖縄特有の雨や塩害による錆のリスクを抑えるために、晴天の時だけ乗るようにしていました。使用しない時もバッテリー消費がかなりあるようで、2-3週間エンジン始動させないだけでばってりーがあがってしまうということもありました。 主に通勤・買物・ツーリング用途で使用していました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | シャフトドライブのメンテナンスフリーな点。デザインも独特であることから、走行中目を引くようで声を掛けられることも度々ありました。 |
| 短所・不満な点 |
約3年間の所有期間で走行距離は6000kmちょっとでしたが、走行している日数よりも修理でバイク屋に預けている日数の方が多かったこと、走行中にマフラーから火を噴き乗り続けることに身の危険を感じたことから手放す方向で考えています。 モトグッチが定める新車2年保証の期間を過ぎてから、以下の3つのトラブルが立て続けに起こりました。購入価格と修理費のことを考えればソニータイマーより酷いと思います。 (1)ブレーキパッド交換後、2週間もたたないうちに「左側ハンドルスイッチ」の故障により「警告灯が点灯し、ウインカーが作動しない」状態となり、交差点で曲がる時に手信号で合図を出さざるを得なくなった。 (2)(1)の修理に3か月以上の期間と6万円以上の修理費を要し、修理終了・バイク受領後の翌日に「イモビライザー関連の異常」で「警告灯が点灯してエンジンが掛からなくなる」の結果走行不能となる。この時は出勤途中であったため、タクシー利用するも遅刻した。 この修理も2か月近くの期間を要し、修理費に関して「修理後翌日の故障はいかがなものか」は苦言を呈したことで3万円になる。 (3)令和2年3月に車検を終えた3か月後、出勤中にバイク屋のいう「スロットルボディ内の大気圧センサーの不具合」により、「マフラーの温度が異常に高くなり」マフラーカバーの断熱材が溶けて発火。 この時も急いでサブマシンの原付に乗り換え出勤するが、やはり遅刻した。 断熱材が燃えるというのもナンセンスだし、火柱が結構上がったのでタンクに引火したら大惨事になっていたと思われる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
これだけのトラブルが立て続けに起こる、(2)・(3)に関しては下手したら生命の危険が伴う事故に発展するリスクが伴うと考えており、バイク自体が欠陥品であったという認識しか持てないが、メーカーと沖縄県内唯一の代理店であるバイク屋は「パーツの問題」という認識しかしておらず、修理すれば良いという考えかわからないが「修理するか・しないか」の確認してきたことが遺憾であった。 当たりはずれなのかもしれないが、販売店・メーカーの対応があまりに塩なので、購入を検討している人は「走行中のエンジン停止や出火」のリスクを踏まえたうえで購入されるのが望ましいと考えます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型バイクがのりたくなり、新車での購入を考えていたが、ネイキッドで色々みている所、中古車の購入も考える事になり、ネイキッドで最高排気に憧れた為 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
新車販売から約20年になるがfiでエンジン1発始動 エンジンが1401ccの排気量、 乗り味も、走りも楽しめる、オールマイティ、運転もトルクがあるので扱いが楽しい、油冷エンジンの形やパッと見た目のデカさ。 |
| 短所・不満な点 |
不満は今のところないが、維持管理がどうなるか心配の油冷式エンジン 空冷式の油冷だが夏の暑さに耐えれるか？夏は特に不調も無く車両は好調。これからは長く付き合えるよう維持していきたい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
スズキの油冷式のエンジン 20年経ちそうなGSXだが、走っていると古い感じは無く元気に加速、ブレーキ前6ポッドダブル、エンジン1401cc，発進、停止もギクシャク無く快調、2001年から2008年迄の新車販売だが全てマイチェンで大きな 変更は無し、k1からk8まで良いエンジンを探せば油冷の渋いエンジンが手に入ります。エンジンアイドリングを気持ち高くして乗った方が良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | 装着パーツが少ない為、変更はあまりしない予定、維持管理をしっかりして長期所有をしていきたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんと言ってもスタイル。先進的で格好いいですね。そして、運転のしやすさ。軽量のため取り回しも楽です。 |
| 短所・不満な点 | しいてあげれば微振動ですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ZRXやホーネットなどのバイクを探していたけれどたまたま行ったバイク屋さんにイナズマ400があったので購入~！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | あまり見ないので他人とかぶらない点、車体が大きいので大型バイクに見えるので所有欲が満たせるところかな？w |
| 短所・不満な点 | アフターパーツが少ない、車重が重たい、エンジンの始動性が悪く真夏でもチョーク掛けは必須です！ あとオイル数量、めっちゃ入るww |
| これから買う人へのアドバイス |
イナズマはいいぞ。 きちんとメンテナンスしてある車両であれば買いだと思います！ 特に迷ったら買いましょうww パーツ少ないけどカスタムして楽しみましょう！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 3気筒欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
不満な点としては、若干ハンドルが手前（3cmくらいかな？）だと嬉しい感じ。 シートを外す鍵の位置がまさかのタイヤの上にあるのはちょっとビックリ、開けづらい。それで、シートの下に厚いもの（車検証プラスアルファ）を入れるとシートが開かなくなるので、気をつけましょう。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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ガレージ保管で結構な頻度で磨いていても、ライトステーの裏なんかは錆びます…
雨の予報が有る日は乗れないのでセカンドバイク必須です！
後から買ったニンジャ250は1年で5000キロ走ったんですけど、W800は3年で4500キロ…
塗装が全体的に薄いのか、少しぶつかっただけですぐに欠けます(タンクの端の方)。
これもマイナスポイントです。
この手のバイクって低速トルクが強いイメージなんですけど、パワー特性はフラットで、高回転まで綺麗に回ります。
ゆっくり走ってられるけど、実際は回して走った方が楽しいバイクです！
NC750Xに乗り換えたんですけど、こっちのエンジンの方が鼓動感や低速トルクが強くてW800もこんな感じだったらな～って思いながら乗ってます！
セルフステアが強めなので、慣れないと切り込む感じがすると思うので気を付けて下さい！
見た目も音質もとても良いのですが、エンジン特性とマッチしてないのと、錆との戦いを続けられる人がや錆を気にしない人が乗るバイクだと思います。
もし買うなら無印じゃなくストリートなら長く維持出来るかと思います！
僕がもしもう一度買うなら、ストリート1択です！
昔のレビューです！
↓
見た目、音質共に最高です！！
全体のルックスもそうですが、エンジンの造形、バランスが素晴らしい！
バイク眺めながらお酒飲める感じです！
制限速度で走っていても、全く苦にならない不思議なバイク！
ポジションも楽だし、シートもフワフワなので、長距離でも疲れにくいです！
排気音が素敵過ぎるので、それを聞きながら峠等をゆっくり流すと自分の世界に浸れます(^_^;)
とにかくタンデムしやすい！
たまに妻を乗せて走るのですが、今まで後ろに乗った中で1番乗り降りがしやすいとのこと！
振動を不快だとおっしゃる方が多いですが、それも含めてのバイクです。
ロマン全振りのバイクなので、すべてを許容して楽しむバイクです！
ロマンバイクですが、そこそこパワーが有るのでタンデムも高速も苦になりません！
空冷エンジンが魅力なのですが、ツーリングから帰って来て暫く洗車出来ないです。
ガレージ保管じゃない方は暫くカバーも掛けられないです！
それを許容出来るバイクなんですけどね(^^)
チェーン清掃の際にチェーンカバーを外さないとやりにくい…
ここはロマン全振りなので諦めるしか…
振動を不快だと思う方は買わない方が良いです！
低回転のトルクが有るので、出来ればもう1速有れば良かったです！
バッテリーを外すのが面倒過ぎる…
なんでシート外してすぐに取り出せる仕様にしなかったのか…
見た目と音質はノーマルで完成されてる感じです！
子供でも大人でもタンデムしやすいです！
トルクが有るのでタンデムしてても全くパワー不足を感じません！
制限速度で楽しく走れる不思議なバイクなので、スピード出し過ぎちゃう方にもオススメです！
振動も味の1つなのですが、それを不快だと思う方は絶対に買わない方が良いと思います！
過度なパワーを求める方も選ばない方が良いです！