| 購入動機・用途・比較車種 |
当初は通学用に購入 現在は通勤兼旅バイクとして使用中 |
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| 長所・満足な点 |
あくまでノーマル状態での話にはなりますが、とにかく耐久性と積載性、経済性に優れ、世界一のバイクという異名は伊達ではありません。 この子のおかげで、貧乏な学生時代でも日本中を旅することが出来ました。 ノーマル状態でも凄くノスタルジーなフォルムで、間違いなく日本の風景に一番似合うバイクですし、カスタムをしようと思えばどんな方向性にもとことん突き詰められます。 おすすめです |
| 短所・不満な点 |
特にない。強いて言うのであれば遅いことくらい。非力なエンジンに3速に遠心クラッチなので、発進や上り坂ではスクーターに置いていかれます。 とはいえ一応50ccの法定速度は30km/hなので、その辺りの速度でのんびり走るには十分ですし、そもそも飛ばすバイクではないので問題にはなりません |
| これから買う人へのアドバイス |
ノーマルで乗る方には特にありません。丈夫なエンジンとはいえ、1万キロに一度はオイル交換してあげましょう。より長くイキイキ走ってくれます。 カスタムする方。ノーマル状態で究極に完成されているので、マフラー変えただけでもガックリと燃費や耐久性が落ちます。経済性を維持したい方は外装だけのカスタムで止めておきましょう。 もしどうしても給排気系やエンジンを弄りたいのであれば、とことんセッティングを詰めましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
オフロード＆旅仕様にしていく予定。 リアサス、フロントフォーク延長により車高上げ、センタースタンドとサイドスタンドを溶接延長、テール周りが少しダサいので社外品に変更 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 原付と思えないスタイリング。原付と思えないDOHC4バルブ、ツインマフラーのイカしたヤツ。細身の割に意外とタフ！！ |
| 短所・不満な点 |
狼の皮を被った羊のようで、今イチスピードがでない。 悲しいかな原付なだけにタンデムができない。 絶版車だけに部品が年々高くなって行く...。 |
| これから買う人へのアドバイス | 17万円の中古を購入。最初のうちは辺戸岬までツーリングに出かけたり磨いたり結構していたけど最近は通勤でも滅多に乗らなくなってなかなか手をつけられないまま放置プレイが続く。だからといってとてもじゃないが手放す気にはまったくならない良き相棒。 |
| 今後のカスタムプラン | できればノーマルのまま維持するのみ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 125ccの割に大きい車格。シンプルな構造で自分でメンテナンスができる。燃費がいい。旧車なルックス。 |
| 短所・不満な点 | マフラーが錆びやすい。それ以外はないかも・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 近場のツーリングや買い物に活用しています！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 学生時代にバイクらしい形の原付が欲しくて購入。 |
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| 長所・満足な点 | スタイルが良い。燃費が良い。メッキの質が良い。改造しなくてもカッコいい。 |
| 短所・不満な点 | カスタムパーツがほぼ絶版。他車種流用が基本になるけど、ノーマルで乗る派の人にはあんまり関係ないかな。 |
| これから買う人へのアドバイス | 過去に作ったまま消せないサイト(http://motor.geocities.jp/unlucky_land/)にアップしてるようにYB-1オーナーで集ってツーリングしたのが楽しかったなぁ。みんなまだYB-1に乗ったりしてるんだろうか。 |
| 今後のカスタムプラン | 10年ぶりに引っ張り出したYB-1。整備とカスタムを並行してすすめます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
免許（当時の中免）取得後、いずれランクアップする前のつなぎとして、まずは貯金で買える小型車を選択。 最初ＹＳＲ80を探してなかなか良いものが見付からない中、大阪の松屋町のショップでこの125ガンマにめぐり合い購入。 |
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| 長所・満足な点 |
当時単車に対する知識が足りず、とにかく走れりゃ良かった若輩者だったため、記録も残しておらず具体的なことは覚えていません。 ただ軽くて乗りやすく、燃費も良く充分満足できるバイクだったと断言できます。 Ｖガンマ購入後しばらくして、友人に通学用として譲りました。 |
| 短所・不満な点 |
何度ガスケットを交換しても排気漏れが直らなかった記憶があります。 やたらサビついてたりクラッチが異常に固かったなどの印象も残ってますが、ただこれらはメンテが到らなかったせいであり、自分自身の若さ故の過ちだったことを認めます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
この年式の125ガンマは今ではほぼ見かけません。 どうせならモデルチェンジしたフルカウルを探すべきでしょうね。 どちらにしても2スト入門用？には良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
経済性 税金が安価 燃費もまずまず |
| 短所・不満な点 |
中途半端な排気量 加速がもうひとつ 排気音ももうひとつ 二人乗りすると走らない |
| これから買う人へのアドバイス |
小豆島に友達と真夏にツーリングに行った タンクトップがまだ着れる 体系だったかな・・・ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 並行輸入のR15が以前から気になっていたのと、VVAの効果を確認したかったので |
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| 長所・満足な点 |
身長のある人でも窮屈ではない車体 8000回転からの2ストロークのようなレーシーな音 リアABS介入タイミングと作動具合が自然 燃費が40キロ以上は確実 クラッチが軽くてギヤもカチカチ決まる |
| 短所・不満な点 |
フロントブレーキのタッチと効きがいまいち シフトペダルの高さ調整が細かくできないのと、ガタが多め メーター位置が少し低い |
| これから買う人へのアドバイス |
スタートから30キロまでは排気量なりの加速なのでアクセル全開で走る必要あり エンジン内部でパチンコ玉が暴れているような音が出ます。気になる人は精神衛生上良くないかも |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 遊ぶ用のセカンドカーにと購入。とにかく格安 |
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| 長所・満足な点 |
とにかく格安 中華製だが取り敢えずこの価格でこの性能なら充分に満足できる範疇なか 燃費も最高かも多分、満タン給油で600Km近く走りそう |
| 短所・不満な点 |
とにかく積載性はゼロ それとヘッドライトがちと暗め あと極端なローギヤな1速 積載性はネットショップでキャリア取付 ヘッドライトはヘッド＆スモールをLED化 Fスプロケ 15T→16T交換で 上記の3項目は解消 詳しくはカスタムの項目で… |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 単身赴任先へアドレスv125を持っていったので自宅にバイクがなくなったから寂しくて購入 |
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| 長所・満足な点 | キャブだけど燃費がいい（45キロ程度）。近距離ツーリングでは楽しい。維持費が安い。タンクが大きく航続距離が長い。 |
| 短所・不満な点 | バランサーなしで高回転で振動が多い。国産ではないので、部品が入りにくい。錆が出やすい。ハンドルに振動が発生しやすい。 |
| これから買う人へのアドバイス | あそび、近距離ツーリング用途なら面白いです。ＧＮと共通のパーツが多くありますので、何とか部品は手に入ります。多少面倒でもタオパオを使えば安く手に入ります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用として購入。クラッチレスは信号待ちの多い通勤道中には助かる。 |
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| 長所・満足な点 |
乗りやすい。カブと同じ4速ロータリーでうまくチェンジすれば結構早く走れる。通勤も楽。 とにかく燃費がいい。通常63km/L、ツーリングで最高73km/L。ガソリン代が助かる。 車両価格が激安。新車でも16万。キャストホイールで前輪ディスクブレーキはよく効き安心。 |
| 短所・不満な点 | 燃費はいいがタンク容量4Lとが少ないため長距離ツーリングでは途中給油必須。燃料計がEになって給油しても3Lも入らない。常に不安になる。カブのようなキャリアがないため、オプションで付けないといけない。タンデムはおそらくしないのでダブルシートが不要。 |
| これから買う人へのアドバイス | しっかりした性能で格安車両を考えの方にはオススメ。わけのわからない中古車よりは新車でこの機種を買ったほうがいい。ベトナム製だがクオリティは日本製とかわらない。パーツも国産カブ110のものを流用できるものが多いので心配無用。ぜひ一度試してみてください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
初バイクで小柄なので、足つきと取り回しなどにストレスなく乗れて、なおかつ夫の大型バイクと一緒にツーリングに行けるもの！という条件で選びました。CB125も考えましたが、足つきがかなりキツかったので、これにしました。 結果、大変満足しています。 |
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| 長所・満足な点 |
かなり極端な高回転型で、街中以外は6000回転以下にはしないで走ってますが、エンジン特性を踏まえて乗ると大変面白いです。もちろん、125ccなのでパワー的には限界がありますが、それでも山道で置いていかれることもなく、よく曲りよく走ってくれるので、何より乗っていて楽しいです。 見た目は、最初はあんまりピンとこなかっのですが(丸目が好きなので)、スクリーンを付けて印象が変わり、ちょっと格好良くなって気に入っています。 あと、燃費はめちゃくちゃ良いです。リッター40は普通に超えます。 |
| 短所・不満な点 |
積載量はノーマル状態ではシートバッグをつけるのが精一杯だったので、リアキャリアを付けて、そこにDEGNERの防水サイドバッグ2個を取り付けました。 夜はあまり走らないのですが、ライトはちょっと暗い？かもしれません。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
『和』をテーマに日本家屋風に仕上げてます。 各パーツは本物の竹や当時物のアンティークを使用。 |
| 短所・不満な点 | 雨の日に乗れない… |
| これから買う人へのアドバイス |
ボロボロのC100をコツコツとレストア。当時物のパーツと現行のパーツを融合し、更に違う観点からオリジナルなC100にしました。一番の苦労は木目塗装です。 リヤBOXは江戸時代末期の柳こおり。積載量大なのですが扱いに気を使います（汗 『2011春カスタムコンテスト』第１回 Webike×モトチャンプ DIYコンテスト |
| 今後のカスタムプラン |
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偶に何処のメーカーの何てバイクか声を掛けられる事が有ります。
乗ってる方も少いので人と被るのが嫌な方には良いと思います。
燃料がハイオクなので燃料代を考える人には向かない！
販売店が少ない！メンテナンスが出来る所は販売店！若しくは自分でメンテナンスが出来る方なら良いでしょう！
カスタムパーツが無い！