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- 2020/08/15 しまなみ海道-1 コロナ対応を迫られる中なので、ソロツーリングに行っ ・・・
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| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
ナビホルダー、12Ｖソケット、時計
|
| フレーム |
タイヤ F:K527A 3.00-18 R:K527 3.25-18
|
| 外装 |
フロントミニカウル、ＳＨＡＤ ＳＨ-40
|
| 電装 |
Ｈ4・55Ｗ／60Ｗ（デイトナリレーユニット）、メーター球ＬＥＤ、リアランプＬＥＤ
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| 駆動系 |
フロントスプロケット（14Ｔ→16Ｔ）
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
285mmエアタンク付き
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 単身赴任先へアドレスv125を持っていったので自宅にバイクがなくなったから寂しくて購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | キャブだけど燃費がいい（45キロ程度）。近距離ツーリングでは楽しい。維持費が安い。タンクが大きく航続距離が長い。 |
| 短所・不満な点 | バランサーなしで高回転で振動が多い。国産ではないので、部品が入りにくい。錆が出やすい。ハンドルに振動が発生しやすい。 |
| これから買う人へのアドバイス | あそび、近距離ツーリング用途なら面白いです。ＧＮと共通のパーツが多くありますので、何とか部品は手に入ります。多少面倒でもタオパオを使えば安く手に入ります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | EN125 |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014/6月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
GN50E
ジクサー 150
アドレスV125
XS250
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