購入動機・用途・比較車種 | 発売当初のことはよく覚えています。初めてその写真を見た感想は『なんて格好の悪いバイクなんだろう。』でした。そんな訳でカタログも手に入れず、まったく関心を持ちませんでした。その後90年代になりプロダクションレースでの活躍を耳にするようになり少しずつ興味をもつようになりました。2002年頃生産中止を知り、手に入れてみようかと考えるようになりました。2005年頃オークションを見るようになり手ごろな価格で(5~7万円)結構数が出ていました。何度も入札ボタンを押そうと思いましたが、高回転型のエンジンということがどうしても引っ掛かり断念してしまいした。2013年ふたたび思い出すようになり、もうこれが最後の機会になるだろうと思い、もし自分に合わなくてもその時は1年で売却してもいいだろうと購入を決断しました。最初に購入を検討した時よりも程度の良いものが減り価格も少し上昇していました。購入価格9万円。 |
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長所・満足な点 | 幅広、肉厚の座り心地の良いシート。長距離を乗っても痛くなりません。街乗り、ツーリング、スポーツ走行とそこそここなす中途半端なポジション(特にツーリングに向いています。)35~40キロの低燃費と14リットルのタンク容量、500キロ以上確実です。古いバイクなのに明るいヘッドライト(ハロゲン50/55w)。結構振動があるのに全くぶれないバックミラー。16馬力と125にしては高馬力、小型ではきつい坂道でもあまり不満を感じません。小型では希少なツインエンジン、その音と振動で乗れば必ず気分が高揚します。楽しいです。ツーリングに向いた快適な乗り心地の良さ。フロントサスも長く良いのですが、リヤのプロリンクサスは特にしなやかで秀逸です。 |
短所・不満な点 | 高出力を狙ってエンジンのフィンの数が多いせいか冷却性能が高く暖気に時間がかかります。(5~15分ほど)しかしチョークを引きっぱなしにして5分ほど走れば問題ありません。6000回転前後ではかなり強い振動が出ます。(ハンドル、タンク、ステップ)個人的には最近のスムーズなエンジンに比べると野性的で気に入っています。高回転型エンジンで3000回転以下は全く使えません。しかし発進時は普通にアクセルを開けるだけでアッという間に3000回転を越え全く支障はありません。購入前気になっていた事は杞憂になりました。何と言っても古臭いデザイン。今まで20台以上のバイクを購入しましたがデザインが気に入らないバイクを買ったのは初めてです。(その隠れた性能の良さには代えられませんでした。) |
これから買う人へのアドバイス | 非常に味わい深いバイクです。私は隠れた名車といってよいと思います。ホンダが情熱を込めて作ったことがよくわかります。そろそろ部品が出なくなってくると思いますので、興味があれば今のうちに乗っておいたほうがいいと思います。 |
今後のカスタムプラン | ★令和4年3月3日(木)オークションに開始価格5万円で出品し、13万9千円で落札されました。コロナの影響で中古車価格が高騰しているとは聞きいていましたが、まさかCB125Tまでこんな価格で売れるとは思ってもいませんでした。(◎_◎;) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ベルリンガー キャリパーの予定。。 |
購入動機・用途・比較車種 |
初のバイクで当時普通二輪免許がなかったため50cc、2stエンジンを積んでさえいれば速いという勘違いで2stに絞って検討。 RZ50やCRM50、DT50、NSR50など、人気な車種は予算不足で断念し、 ルックスのよいYB-1に決定した。 同価格帯の似た車種ではコレダやベンリィよりタンク形状とアンダーフレームの有無、シルエットが好みだった。 |
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長所・満足な点 |
見た目がよい。 操作性がよく、サスがよく効いている感じで倒しても恐怖がなく(Todayとサスのへ立ったディオと比べて)、ブレーキアームをたまにこする。 マニュアルなのでバイクの操作感がある |
短所・不満な点 |
ギヤが5速まで欲しい。 パワー不足が否めず、国道などでは信号からの発進加速が周りに合わせられずプレッシャーを感じる。 |
これから買う人へのアドバイス |
初バイクとしてバイクの楽しさを知った車種。 電車に乗り遅れた晴天の日に、電車をあきらめてこいつで大学まで30kmの道のりを走り、道に迷って田んぼ道のど真ん中で講義への遅刻が確定的になったときの風景の爽快感と諦め交じりの晴れ晴れとした気持ちは忘れられない。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 無し |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 古いところ |
短所・不満な点 | 古いところ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | なし |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 取り回しが楽 早い>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> |
短所・不満な点 | 50に見えるのか 信号待ちで前に出てくる原付によく遭遇する>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> |
これから買う人へのアドバイス | 高校時代の50モタードが懐かしくなり購入 100は乗ってて楽しい!!>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大好きなモンキーとくまもとのコラボバイク |
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長所・満足な点 |
外観 カスタムパーツが豊富 |
短所・不満な点 | 純正オプションが少ない、車体価格の割に標準装備パーツの機能が低い。 |
これから買う人へのアドバイス | B'z LIVEGYM 2015 アスティ徳島へ |
今後のカスタムプラン | ディスクブレーキ化 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
セパハン キャブトンマフラー 手製シングルシート カフェレーサータイプです |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | マフラーからオイルが飛び散る |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
原付なのに125サイズに見える チャンバー以外ノーマルで最高速度91km RS50の部品が多く使える |
短所・不満な点 |
部品は、代理店に注文してのイタリアからの船便で、来るまでに1.2週間かかる、ガスケットなどは、10個単位購入などがある。 カウルが、なくなり次第廃盤 |
これから買う人へのアドバイス | 新品タイヤで信号の出だしに10km未満でこけた |
今後のカスタムプラン |
スプロケ交換 ハザードスイッチの自作 フロントフォークのOH ブレーキキャリパーのOH |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
エンジンのみエイプ リジットのチョッパー |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽2輪登録済み |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
燃費! らくちん! |
短所・不満な点 |
おっそ! クラッチない! |
これから買う人へのアドバイス | いやし系! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 発売当時即購入 |
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長所・満足な点 | とにかく楽しい |
短所・不満な点 | なし |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |