| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やっぱバイクは2ストでしょ。 なんてね。 加速、加速感、よし。（いかにも2スト的） 軽量な為、減速、旋回、取り回し 楽ですね。 純正なのに結構いい音のするマフラー＆チャンバー。 維持費の安いピンクナンバーです。 |
| 短所・不満な点 |
モモンガ現象発生（ガスが濃ゆいのか）エンジンオイルを純正にしたら多少改善した。 荷物はあまり積めません。 荷物積むならタンクバッグ必須。 |
| これから買う人へのアドバイス |
2ストバイクの、あの感じ（音、匂い、加速感、等）が忘れられず、 中古で購入。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まず、赤のメタリックに変身、サイドボックスを自分で考案し装着 自慢の一台です。 |
| 短所・不満な点 | 今のところイマイチのところはなし |
| これから買う人へのアドバイス | 自分流に改造・塗装して世界で１台しかないバイクと自負しています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 誰も乗っていない。中身はキタコでチューン。 |
| 短所・不満な点 | ６Ｖ |
| これから買う人へのアドバイス | オヤジのお下がりをレストアしました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 横型エンジンの燃費の良さ、オリジナルのZII仕様、ヨシムラチタンの排気音と焼色の綺麗な所 |
| 短所・不満な点 | 長距離では、お尻が痛くなる位かな？ |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤・街乗り・ツーリング、フレームだけだったので、タンクシート・ハーネス・エンジン・マフラー・サイドカバーや小物のボルト類まで集めるのに苦労しました… |
| 今後のカスタムプラン | エンジンのモアパワー… |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
遠目には、ＳＲ４００ぽい？ （ＳＲオーナーの皆様、メンゴ） |
| 短所・不満な点 |
１・２速が超おそい~！ キャブのセッティングでどうにかなると思ったが、 どうにもならないことがわかった。 交換しかないか…。 |
| これから買う人へのアドバイス |
カミさｎ用。 近場、散策用。（軽くてまるでチャリみたい） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 天気の良いときの通勤用に原付2種が欲しかったので |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
唯一無二のスタイル 心地よい2ストサウンド |
| 短所・不満な点 |
フロントが幅広タイヤのためいろいろクセがある K90エンジンがベースの為か、もう少しパワーが欲しい |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | オリジナルを大きく変更したくないので予定なし |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
購入当初から、ほとんどがメッキで構成されているため、相当カスタムしているように見えること。 メンテナンスが容易で、サンデー・メカニックの自分でもエンジンのオーバーホールができること。 カスタム・パーツが豊富であること。 |
| 短所・不満な点 | リアへの荷重が大きく、フロント・タイヤに比べ、リア・タイヤの損耗が激しいこと。 |
| これから買う人へのアドバイス |
平成１９年の春先、CBR1100XXのオイル交換をするため、いつもお世話になっているバイクショップに立ち寄ちよりました。するとショー・ルームの片隅に、小さいながらも他のバイクよりもキラリと光るメッキ・モンキーを発見！ 嫁には、原付なら普通免許だけでも乗れると説得して購入！ところが、１年もしないうちにボア・アップ・・ハハハ・・・。 嫁よ、すまん・・・。最初からこの計画だった。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | スポンサーステッカー/ゼッケンプレートの製作かな？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 単車然としたはしりとスタイル、安いパーツや維持費 |
| 短所・不満な点 | しいて挙げればドラムブレーキのタッチがイマイチかな？ |
| これから買う人へのアドバイス | 10年ぶりに単車を購入。 たった100ccでも楽しいバイクライフの復活です。 三十路もとうに過ぎながら、若かったあの頃を懐かしみながら・・・ なんてw |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 愛くるしいスタイリング！！ |
| 短所・不満な点 | いかんせん非力・・・(- -； |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 久々に、レプに乗ってみたかったので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
125なので、肩肘張らずに乗れます。 6速ミッションで、ガチャガチャ動かすのが楽しい。 ヤマハだけあって、コーナーもヒラヒラと。 ブレーキは、がっつり効くので、かなりの安心感。 燃費は、思い切り回してもリッター40は行くので、かなりの高燃費。 |
| 短所・不満な点 |
ハンドル切れ角が小さいので、大柄な車体もあって、 狭いところの取り回しは苦手。 燃料計が付いているけれども、あまり信用できなかったり。 この手のやつはしょうがないけれども、お値段が高いということで。 |
| これから買う人へのアドバイス |
軽いし曲がるし、小排気量だけに、 使い切る、回しきる楽しさがあります。 ただし、プラが弱いのと、 取り回しは難があるのだけに注意を。 |
| 今後のカスタムプラン |
まぁ、吊るしのままでいいかなとｗ コレでも充分楽しめておりますし。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
というのと、ブログネタとして面白いと思ったので（笑
TDR50と比較すると安くても新車だしツーリングしやすそうなバイクに見えたのが理由。
基本的にだらっと長距離乗るツーリングが主なのでスクーターでもいいよなと思っていたところもあるのでタイカブ系でも全然問題なし。
かといってスクーターのように回転数と加速感が一致しないということもなく、ちゃんと音と速度が一緒に伸びるのでバイクとしての楽しさはしっかりとあります。
あと信号ダッシュ意外と速いです。
自動遠心クラッチなのでクラッチ合わせる必要もなくアクセルをパカっと開ければ走るので。
燃費は街乗り43、長距離ツーリングいくと50くらい。
乗り降りしやすいしぼけーっとツーリングするにはいいバイクです。
速いバイクに乗っているような気負いもないので気楽です。
カブ系で見ればこれは割と普通なんでしょうけれども1日600kmとかになると日に4回とか給油することに。
なので朝駆けとかしようとするとガソスタ開店待ちなんかが発生したりする。
取扱店が少ない。
SOXグループで買ったけれども、普通に400km向こうなので部品調達含め自分でメンテナンスしています。
中国のフリマであるタオバオの代行サービスを使って部品取り寄せ。
部品自体は安いけれども送料と日数がアレ。
今はちょっと値上げしてますが、ミナヅキが購入したときは乗り出し12万6千円でした。
無理に長距離ツーリングに使わなくとも、通勤通学、近所の買い出しなどには非常に便利なバイクだと思います。
最高速度はちょっと言えないくらいまで出ます。意外と問題ないです。
ただ峠道山道の上り勾配は苦しいことがあります。
近くに取扱店がない人にはお勧めしません。
メンテナンススキルがあってタオバオもしくはタオバオの代行サービスで自分で部品調達できるくらいの努力を要します。
まぁメンテスキルといっても空冷シングルの横型なのでカブとか弄れる人は大丈夫だとは思いますが。
あと乗車ポジションはカブと比べると若干コンパクトなので窮屈に感じるかもしれません。
慣れればなんてことはありませんが。
そういったあれこれの不便さに対して納得したうえで自力でどうにかできる人であれば国内正規販売の50ccよりも安く買えるいいゲタバイクだと思います。
普通に乗ってる分には本当に普通です。
少なくともミナヅキが乗っている個体に関しては現在1万2000km走行で不具合は発生していません。