| 購入動機・用途・比較車種 | 学生時代に欲しかったバイクだったが、なかなか出物が無く断念。10年以上経過して友人から納屋の奥で眠っているCD50があるとの情報があり即決！ゆっくりと楽しむためのトコトコツーリング用として購入 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ランプをカフェレーサー風のLEDランプへ交換。それに伴いデジタルスピードメーター導入。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
125にしては大ぶりでとにかくカッコいい、一目惚れ 通勤及びツーリング |
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| 長所・満足な点 |
とにかく見た目がカッコいい 125クラスでは大柄な自分にとって一択 軽く取り回し良好、街乗りでも楽しめる |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | マフラー交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目に惚れた。125では絶滅しているフルカウルでフルスケールタイプ。SUZUKIさん！よくぞ出してくれました！ |
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| 長所・満足な点 | 見た目。クラス最高のパワー且つ、DOHC！ |
| 短所・不満な点 | 若干作りが粗いところがある。ヘルメットは、タンデムシートをはずして引っ掛けるが、ものすごくやり難い。消耗品の入手が若干困難っぽい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 前傾が結構キツイです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
後輩指導員がもう乗らないと言うので試乗させてもらったところ、ハンドリングの素直さとスカスカなパワーの中に明確なトラクションを感じてしまって「面白い！」と思ってしまい即買い まさかカワサキに乗ることになるとは… |
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| 長所・満足な点 |
ノーマルで55点くらいの走りなところ 足回りの形式やブレーキシステムなどの車体構成は良いので、考えて弄ってやればどんどん良くなっていきます |
| 短所・不満な点 |
良いところの裏返し！どこもかしこも55点 どんだけ前乗りさせたいんだよ！ってシート、ニーグリップするとヒザが刺さるタンク、アメリカンよろしくなステップ位置、チグハグなギア比などなど… トドメに当時のカワサキパーツクオリティ(精度)、パーツを付けるのも加工前提が当たり前 色々と苦労させられてます |
| これから買う人へのアドバイス |
今更こんな昔のバイクを買う人も少ないとは思いますが、バイクの整備や走り方を学べる良いバイクだと思います。 こいつのフルバンクフルロックターンは本当にクルクル回りますよ |
| 今後のカスタムプラン | 125cc、138cc、147cc、173ccと、ボアアップの選択肢がいくつかあるのですが、実用的にも吸気量的にもフレーム的にも125ccを選ぶのがベストバランスだと思われますのでボアアップ目指してクラッチの容量アップと冷却系の強化をしていく予定です |
| 購入動機・用途・比較車種 | 車に積めるバイクが欲しくて |
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| 長所・満足な点 |
軽い、小さい！ ハッチバックでも頑張れば積める！ 3馬力しかないけど軽い車体には十分でウイリーも簡単 |
| 短所・不満な点 |
市販車最小の前後6インチタイヤ＆超短いホイールベースで真っ直ぐ走らない！ 6V電装でライトが暗い 5速が欲しい |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
CB125TJ JC06 友人からの譲渡。 元教習車で岡山県倉敷市からやって来たらしい。 という訳で岡山の県南号。 何故かハイサイドを食らったらしく信じられない個所に損傷がある。 恐ろしいのでフレーム交換を予定。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
教習車はやめとけ。 教習車はやめとけ。 大事な事なので2回言いました。 特に2万kmとか走ってるやつ、教習所内オンリーでその距離って事はエンジンの稼働時間は数倍ですよ。 悪い事は言わないから一般人から出てきた個体を選びなさい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 30thモデル |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 17インチのギア付きのバイクが練習用で欲しかったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目はスポーツバイク然とした恰好の良さがあり、エンジンパワーもあり過ぎずなさ過ぎない所です。 ただ見た目よりマイルドな乗車姿勢なので、気張らずに乗れるのは一般道ではいいのかと思います。 |
| 短所・不満な点 | 純正のタイヤサイズだと選べる銘柄がかなり限定されてしまう所、前後サスペンションは前が柔らかすぎ後ろが固すぎとバランスが非常に悪い。 |
| これから買う人へのアドバイス | サーキットでしか乗らないので常に全開で走っていますが、単気筒でも良く回る上に今のところ壊れない丈夫さがあって凄くいいです。 |
| 今後のカスタムプラン | エキゾースト、バックステップ、タンクカバーを交換予定していますが、今のところ困っていないので予定は未定のままです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
まずルックス！非常にレーシーですね。 そしてヤマハ２ストのパワー特性、７千回転付近からのドカンと来る加速感。個人的に大好きです。 |
| 短所・不満な点 | 足回りがしょぼいです。細く頼りない＆純正指定しかないタイヤ、リアはドラム、同じ型のエンジンなのにTZRより細いフォーク、攻める人はTZR50Rにしましょう(笑) |
| これから買う人へのアドバイス | 通学に利用しています。最初のエンジンはミッションが壊れたためエンジン２台目です。 |
| 今後のカスタムプラン | 少し太いタイヤに交換、ハリケーンセパハン取り付け、 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 4stで弄り倒せるような手ごろな50ccの原付バイクを探して見つけました。 |
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| 長所・満足な点 | 車体が小さいので取り回しが良いです。パーツや流用できる部品が豊富なので、カスタムの幅が広がります。見た目のバランスが良いです。 |
| 短所・不満な点 | ノーマルだとパワーがないです。本当に遅い。荷物収納が皆無なので、キャリアやバッグをつけたりリュックを背負う必要があります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 絶版車ですので中古でしか買うことができません。最低限の整備は自分でできないと原付の割に維持費がかさんで厳しいかもしれません。逆にある程度自分で出来る人には2020年現在では純正パーツも結構出るのでホビー感覚で整備ができるのでお勧めです。 |
| 今後のカスタムプラン | しばらくこのままで維持していく予定です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 98年4月に妻が新車で買って231kmしか走行しないまま十数年放置されていた可哀相なリトルカブを蘇らせました。 |
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| 長所・満足な点 |
・カモメカブのようなハンドル周りの形状。 ・社外パーツが安くて豊富。万一壊してもどうにかなるという安心感。 |
| 短所・不満な点 |
・ヘッドライト、テールのバルブを社外品に替えるとなぜか爆発する。（長年使っている純正品は全く問題なし） ・航続距離が短すぎる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 車になめられるので、右直事故や、ええっ今出てくんの！？というタイミングでの飛び出し、割り込みに注意が必要。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
オールペンでシルバー塗装 前後社外フェンダー 125cc ボアアップ でかいFRPのリアBOX |
| 短所・不満な点 | 特になし |
| これから買う人へのアドバイス | 第2回カスタムコンテスト |
| 今後のカスタムプラン | F廻りを17インチ化+アルミリム。R廻りは14インチのままアルミリムを構想中。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 最寄り駅までの足 |
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| 長所・満足な点 |
燃費が良い。エンジンを回しても1L60~70kmは行く。 乗り心地が意外と良い。 ギア付きで運転が楽しい。 全く壊れる気がしない。 |
| 短所・不満な点 |
フロントブレーキの利きが弱い気がする。 スクーターと違い、スタートダッシュが弱い。 50ccなので、もちろん遅い。 車体が大きいので、駐輪場で少し邪魔と思われている気がする。 |
| これから買う人へのアドバイス |
燃費が良いので、財布に優しい。 カスタムパーツが沢山出ているので、自分好みの車両に仕上がる。 縛りがなければ110ccをおすすめします。 私は駐輪場の関係で50cc一択でした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | スクーターでない街乗りバイクが欲しかった。 |
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| 長所・満足な点 |
【用途】 まず、購入価格が安く、普段からバイクを利用するなら、単純なシティーコミューターとしての維持費の負担が気にならない。また、燃費はカブに並みの数値を叩き出します。 【走り】 バイクっぽく扱える、シティーコミューターであり、カブ系の車両の割には（ここ重要！）粗さは目立つものの、スポーツ志向です。 5速ミッションなので、路面シュチュエーションによる加速時のもどかしさは軽減されています。エンジンは3型になって低速トルクが減ったのか、2速発進が容易ではなくなりました。 ただ、カスタムパーツが膨大に存在するため、カスタム次第で、自身の好きには傾向のバイクに仕上げやすいところもあり、用途に合わせて走りを育てることも、予算が許す限りかのうだともいえてしまします。 【見た目】 多種多様のカスタム車が溢れかえっているため、見た目の定義はないかもしれません。 ノーマル状態も個性となってしまいます。 ノーマルは先代のプラスチッキーなトノサマバッタのようなルックスでおもちゃ感が強かったのですが、現行は小型マシンぽさが強調された形状へ変わり、好みの問題だと思います。 |
| 短所・不満な点 |
【組込み精度と工作精度】 街乗りバイクとしての割り切りなのが、部品精度が悪く、工数削減を目的にしているのか、必要な各部のグリスアップも全く足りてない印象です。ボルトの締付けは確実にがオーバートルクでネジを緩めるのにも大変苦労します。 個人的に個体差ではない印象があり、自身で整備できる方には、ステム周り、足回りの分解整備を実施することを強くオススメします。 【良くも悪くもグロムオーナーに絡まれる】 ノーマル状態で道の駅等で休憩していると、グロムオーナーの方に良く話しかけられます。 若い子たちや、バイクを楽しむ方達とは、バイク談義の大変有意義な時間を過ごせるのですが、一部のカスタムマニア団体さん、同じ車両オーナーを口実に、やたらと上から目線で、カスタムを勧められるは正直億劫です。 （大半が50歳オーバーのバブル世代の方々） 残念ながら、特に若い世代の方々や女の子は注意が必要かもしれません。 【疲れる足回り設定】 やたらと硬くバンピーなリアサスと、二型より若干の改良がされたフロントフォークはフニャフニャで底付きし易い傾向に変わりはなく、神経を使うため、疲労が溜まりやすいので、長距離を利用するのは時間に余裕のある方でないと難しいと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
街乗りユース、通勤通学利用であれば、基本的に頑丈で、ローコストなバイクです。遅くて危険と感じることもないと思います。 また、ズボラな扱いにも耐性があるため、オイル交換さえしてあれば、トラブルの発生は少ないと思います。 峠やサーキットでのスポーツ走行を視野に入れると、必要なカスタムに、とんでもない費用を掛けてしまうことになりそうです。 とは言っても大きなバイクでカスタムするより、ずっと安価ではあるとおもいます。 ある程度整備ができる人であれば、充分に楽しめると思います。 しかしながら、お店任せになる、これから工具を揃える。整備する場所がない等の条件が付いてしまうなら、余程収入に余裕がないと、目標に到達するまでカスタムを進む頃には、より良い車両が安価に世の中で出回っているかもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン | 街乗りプラスアルファで、安価なリアサス、フォークのオイル、バネ交換くらいに留めたいと思ってます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | リッターバイクは取回し含め、気合いを入れないと乗れないので、気軽に乗れるヤツが欲しいな、と。 |
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| 長所・満足な点 | 構造が単純なのでアイデア次第でガンガンカスタム出来ること。自動遠心クラッチが趣きがあって面白いこと。 |
| 短所・不満な点 | ライトが滅茶苦茶暗い、LEDに換えてもダメ。ローダウン系パーツが皆無。110ccだから仕方ないが、いかんせんパワー不足。 |
| これから買う人へのアドバイス | 構造が単純でパーツも沢山出ているのでガンガンいじり倒せます。また、足回りも排気量の割にしっかりしてるので、全開走行が楽しめます。値段も古いモデルなら安目です。 |
| 今後のカスタムプラン | ビッグキャブ、125ccボアアップ、タケガワハイカム |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
古いのに、よく走る。 当時、新車に乗った人が羨ましいです。 |
| 短所・不満な点 | 部品は、殆んど無く製作しました。方向指示器が無いのが焦ります。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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