| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | う~ん、まあ全体的に…（贔屓目） |
| 短所・不満な点 | 部品やパーツの少なさ！！ |
| これから買う人へのアドバイス | 久々にバイク弄りの楽しさを思い出しました。速くないけど、弄り易くて楽しいですよ。 |
| 今後のカスタムプラン | フロントをTZM50R用に変更し、気持ち剛性がUPした感じです。やって良かった♪。今は、リアをディスクブレーキ化にする為に、NSR50用リア一式（部品は個々で集めて組み立てました）を取り付け中。あとは、ホースなどがまだ無し。メッシュにするつもり。問題は、右ステップをいかにして固定するか。チャンバーに当たるわ、シャーシに当たるわで大変。でも、面白いなぁ(笑)。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やっぱりスーパーカブは丸目でしょ!(^^)! |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ダブルシートいいですね。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 数十年ぶりのリターンライダーで一度はジクサー250に乗ったが、自分が求めている「バイクとの関わり方」にマッチョせず、色々と考えた結果、気楽に乗れそうなスーパーカブを選んだ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく気楽。軽くて取り回しも良く、エンジンサウンドもまったりもしていて心地よい。多くの人がハマってしまう理由を理解した。 |
| 短所・不満な点 | 敷いて言えばガソリンタンク容量が気持ち多かったら良かったかも。言ってもカブなので、ジクサー250の時のように高速道路や自動車専用道路では走行出来ません。でもジクサーの時もほとんど高速に乗ることはなく下道オンリーでも問題ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | ハーレーや大型バイクとは真逆な方向性の乗り物ですのでカッコ良さを求めるバイクではないかも知れません。でも身体に馴染むというか自分色に染められるというか不思議な魔力をもっている乗り物です。リターンとしての相棒に。身の丈に合った相棒に。スピードやスリルに疲れた方への相棒に。 |
| 今後のカスタムプラン | 風防、サスペンション、マフラー |
| 購入動機・用途・比較車種 |
KLX乗り換えようと思ってバイク屋行ったら、買い取り直後のYB125SPに遭遇。 KLXは買った部品取り付けるくらいでカスタム欲が全く満たされて無かったので、値段も聞かずにその場で購入。と言っても安いのは知ってた。 実際乗り換えても差額分戻ってきた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
そもそも車体が安いので遠慮なく弄り倒せる。燃料計ついてるのも助かる。 125だからファミバイだし、燃費もいいし、通勤に持ってこい。 |
| 短所・不満な点 | あちこち安っぽい（実際安い）。サイドカバーのピンはすぐ折れる。ヘッドライト暗い。上げだしたらきりがないが、手頃さが勝るので気にしたら負け。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 滅多にお目にかかることのない珍しい車両。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 自作 |
| 短所・不満な点 | タンク凹み |
| これから買う人へのアドバイス |
オークションのパーツで組み立てました。 第２回カスタムコンテスト |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
4stで5PS、燃費もかなり良いとの話。 車体は意外とボリュームもあり、素でもカッコいい。 とは言え所詮50ccの車格なので足つき最高。 インジェクション化して継続してもいい名車だと思うのだが…。 |
| 短所・不満な点 | 積載は皆無に等しいうえに純正・非純正ともキャリアが無い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
練習用のミニバイクが欲しいと思っていたのでつい購入。 しかも新車！ 懐具合の都合上、自賠責加入は月末近くになる予定。 つまりまだ乗ってない。 乗ったら加筆修正するよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
１号さん（GSX1400SE）風にペイントしようか考え中。 SX4WRC風も捨てがたいｗ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人からのプレゼント(友人父のお下がり) |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
昔からの憧れバイク 実用性・経済性・旅バイクのロマンが詰まっている ご近所から、ちょっとしたツーリングまでこなす懐の深さに満足しています |
| 短所・不満な点 |
唯一の短所は、タンク容量かな？ でも燃費が良いから、致命的では無いかな 後は、タイヤ幅が狭いくらいですね |
| これから買う人へのアドバイス |
今は125のカブも有り、70のメリットも薄いですが、小気味良く回るエンジンは素晴らしいです 乗っていて楽しいバイクです |
| 今後のカスタムプラン | ハンドガードかな？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽くて取り回しが楽。 |
| 短所・不満な点 | 積載性が悪い。小さいがゆえ盗難にあい易いと聞く。 |
| これから買う人へのアドバイス | 小さくてかわいいやつです。 |
| 今後のカスタムプラン | ボアアップしたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 新車のような外見！ |
| 短所・不満な点 | まだほとんどノーマル！ |
| これから買う人へのアドバイス | バイクの楽しさに気づかせてくれた１台！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 無駄なものがなにひとつない！ |
| 短所・不満な点 | ぼろぼろ 笑 |
| これから買う人へのアドバイス | レース仕様なので公道は走ることができませんが楽しいバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
まともな燃料タンクが手に入らず売却 新車が有ったら欲しいかな．．． |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイルと走り．飾っておくだけでもいいんだけど，これに乗り換えてから速く走れるようになってうまくなった気がする．同時に，まだまだコイツの力を引き出し切れていないことも感じる・・・ |
| 短所・不満な点 | 出足と，3日またがってやらないとへそ曲げて動いてくれないところ． |
| これから買う人へのアドバイス | 近所のワインディングを散歩 |
| 今後のカスタムプラン |
まずはメンテでロスやフリクションを抑えつつ，乗り手の方も体重も落とし，腕をあげ・・・ それでも物足りなくなったら，効果/費用の大きいところから手を入れていきます． |
| 購入動機・用途・比較車種 | サーキットを走るために購入しフルカスタム、ワンオフのカウルなどを自分で作り上げました |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2018年まではサーキットで走ってましたが今は街乗り、峠、ワインディングを流してる感じです 現在マロッシのボアアップキットのおかげで250ｃｃ単気筒と一緒に走ることができます 見た目はかなり変わってるので直ぐに元の車種を答えられる人は少ないかも |
| 短所・不満な点 | サーキット上がり＆ボアアップのため混合ガソリン仕様で満タンで200ｋｍしか走れません 心配なのでタンク1回分の2ストOILを車体に装備出来るようにしてあります |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ベース車両の気に入らなかった箇所をひとつずつ潰してきた甲斐あって、今のところ機体への満足度は高いです。取り分けメッキパーツを多用しているキラキラ感です。 |
| 短所・不満な点 |
純正パーツは程々に在庫されてますが、やっぱり心配です。 トップケースでそれなりの積載性はありますが、前記「片道50Km位の一泊ツーリング…」はバンガローでしょうね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
お買い物御用達のレジャーバイクが欲しかったんですが、スクーターだと体に浸み込んだ操作性がネックとなって、加速時にリヤブレーキを握りしめ、減速時には何もない右足踏ん張ってしまう。カブやモン・ゴリもいいけどみんな乗ってるしなぁ。ってな訳でバイクカタログ見ていたら何と懐かしい機体があるではないか。3.8psの非力じゃあるけど絶滅危惧の2st。しかも5速マニュアルときた。 この機体に出会うまで全国津々浦々良品を求めて各店舗を探しましたが年式が年式だけにサビサビの安物か、ピカピカの高額車両の二つに一つ。半分諦めかけてたところがちゃっかりオークションに登録されていた。ちょっとサビサビ、でも手頃な価格。即落札！ 車両引き渡しから４ヶ月間、レストアにカスタムに大いに楽しませてくれました。これからは公道でもっと楽しませてくれるんじゃないかな。片道50Km位の一泊ツーリングなんかもしてみたいと目論む今日この頃。 |
| 今後のカスタムプラン |
気難しいキャブ・エンジンの調整。 このところ調子良し！ TS80ハスラーのエンジンにスワップ。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
購入動機 カワサキ スタイル 2サイクル 用途 街乗り ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
完璧なスタイル 完璧なカラーリング 水冷2サイクル用として、しっかりとデザインされている。 ノーマルマフラーの、音と型が良い。 パワーと6速、そして足回りが うまくマッチしている。 ひゃくは出ないが きゅうじゅうなら、すぐに出る。 これで十分。 6速40Km/hでも走れる。 タコメーター？最初から無いなら、必要なし。 手荒く乗っても壊れない。10万キロ走れそうだ。 手荒く乗っても燃費が良い。 平均30Km/l 最高42Km/l 2ＳＴオイルも約1500Km/l バッテリーが長持ちする。GSユアサバッテリーが5年以上使用できる。 黄色ナンバーも良い。 飽きない。 このクラスでは、珍しくなった MADE IN JAPAN |
| 短所・不満な点 |
強いて言うなら、あと10CC欲しい。 積載？バイク買う時考えた事なしだ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
購入するなら1998年式B6フルノーマル車 グリーンも良いけど、赤も良い。 色褪せやすいので、こまめなワックス掛けが必要。 走行距離27，000キロオーバーしたが、お金の掛からない良いバイク。 故障も無い。 街乗り、峠、ツーリング何の心配も無し。 足周りにも不満は無い。 この前後ショック！そんなに良くないかな？ |
| 今後のカスタムプラン |
なし 壊れる 飽きる |
| 購入動機・用途・比較車種 |
衝動買い。 通勤＆近場のんびりツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ルックスがよい、「モンキーである」という点。 軽く、取り回しがしやすく、燃費がよいと思ってた。 乗っていて楽しい。 |
| 短所・不満な点 |
ウインカースイッチが使いづらい。 納車後満タン給油で170ｋｍ走行後燃料計のメモリが残り1つに？ 65ｋｍ／Ｌ近く走ると思っていたが心配だったので給油したところ3Ｌほどしか入らなかった。 慣らし運転で55ｋｍ／Ｌ 燃料計が1メモリ点滅で残り1，8Ｌらしい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | オオカミのうなり声のような排気音。 |
| 短所・不満な点 | エンジンマウント位置が高いので悪路も得意でしたが、コーナーリングは独特なフィーリング。ステップが前過ぎる。バックステップが欲しい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 一文字ハンドルやBMW型カウルでカフェレーサーを気取りました。 |
| 今後のカスタムプラン |
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