購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
動機 大型につかれた。250ccがほしかった! 用途 街乗り通勤プチツーリング 比較車両 フォルツァ |
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長所・満足な点 |
本日納車なのでまだわからない。 とりあえず、 キーレスが便利。でもちょっとまだ慣れてないのでハンドルロックとかの操作に違和感あり。 燃費が良い。fz1は18くらい。pcxはバイク屋からの帰り道で45くらい行きました。 fz1はいろいろ社外品つけてフルledにしましたが、標準でフルled |
短所・不満な点 |
カウルの断面が変なとこあり。 マッド塗装は長持ちしなさそう。 人のバイク見る限り、インナーカウルの白化が微妙。 本日早速ガソリン入れましたが、入れにくかった! |
これから買う人へのアドバイス |
当然ながら大型よりは維持費安い。 買ったばかりなので特にアドバイスはないけど、乗りたいものに乗りましょう。 |
今後のカスタムプラン |
マフラー替えたい 助成金始まったらETC取り付け(持ってるやつは2030年で使えない) |
購入動機・用途・比較車種 | 快適に何も不足ない性能や用途などトータルで万能性が有るバイクを考えてたどり着いたt-max 560 |
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長所・満足な点 | 電動スクリーンやグリップ&シートヒーターやクルコンなど快適装備と不足ない走行性能。近所のコンビニに買い物から泊まりのロングまで気兼ねなく乗って行けるバイクです。 |
短所・不満な点 | 足つきの悪さや大柄な車体ですが走り出してしまえば何も問題にならないが体格によるでしょう。スクーターとは思わせ無いのが凄いところですがスクーター界のSSなどと言われると少し大袈裟かなぁ。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | セカンドバイクが欲しくて、本当は初期型マジェスティ探してたがノーマルがほぼなくて、たまたまフルノーマルのPS250を見つけて飛びついた。 |
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長所・満足な点 | ドライバーから何だアレは的な目で見られるのが快感。お茶目な丸2眼ライトとでっかいウインカー。リアにフロントに積載性がよい。リアシートが背もたれになり楽チン。長時間乗ってもお尻や背中に違和感がないポジション。 |
短所・不満な点 | 新しいパーツはないし、純正ですら怪しい。カバー類を外すのにプラスチックのクリップではなくてネジにして欲しかった(よく割れる)単気筒の割に燃費があまりよろしくない(ブン回してる感はないのですが) |
これから買う人へのアドバイス | 15年ほど前のバイクなので程度良いか悪いかの判断が難しいと思います。わたしは2万キロ越えで乗り出し価格67万円でした。今のスクーターにはない形で好きな人にはたまらないと思いますが、状態はいいとは言えませんしキャブ車なので自分で整備できる人向けかなと思います。 |
今後のカスタムプラン | ハンドガード、ETC2.0 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | 街乗りメインですが、思った以上に燃費が悪い。カタログ値マイナス20キロしか走りません。距離を延ばしても良くてリッター42キロ、って所です。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ダウンサス フェンダーレス ロングシールド |
購入動機・用途・比較車種 |
フォルツァMF06に乗っていたがやっぱYAMAHAに乗りたかったから。 前期より後期の方が好きな顔だった。 |
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長所・満足な点 |
とにかくラゲッジスペースが広い 前オーナーがローダウンしているから脚付き性が良い。 この田舎では見る機会がほとんどない(笑) お店で買うとまだまだ高価。 |
短所・不満な点 |
低いのでオイル交換が不便。 メインテナンスはやっぱカウルが邪魔。 やっぱ第一はパワー不足。 250の3馬力は相当弱い(MF06比べ) 車格がデカいので取回しがけっこう・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
125や150スクーターでパワー不足を感じたらやっぱビクスクだわ。 原付二種や高速に乗れる小排気量普通二輪の限界は やはり排気量だと思う。 まぁ街乗りだけなら小さい方がええかもやけど ジョグも125が出るわけやし。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 楽なバイクがほしいと思いました |
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長所・満足な点 |
スクーターなのでシートが大きくメットインも68リットル収納可能 チェンジ操作も不要で足を伸ばして運転できるから楽です |
短所・不満な点 |
遠心クラッチのためある程度回転数をあげないと動力が伝わらないため発進のときタイムラグがあることと 余裕を求めるなら400ccクラスかなと思います |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ナビつけたいです |
購入動機・用途・比較車種 |
スクーターの様でスクーターではない。 比較車種は、無し。 |
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長所・満足な点 |
とにかく楽しい、スクーターだけど前後のサスペンションと車高でこれほどまでに乗り味が変わるのか! 合法的に高速道路に乗れるけど、これで高速走っても楽しく無い。 山間のワインディングを流すのが最高に楽しい。 |
短所・不満な点 |
足付きと加速性。 足付きは、慣れる。加速性能は、どうしようもない。 でも、それもあまり気にならなくなる。 |
これから買う人へのアドバイス |
スクーターに慣れている人、経験があまりない人には勧めない。 スクーターであるけど、スクーターとは別物。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | よりパワーのあるスクーターが欲しかった。用途は、ほぼ通勤に使用。最後まで、XMAXと悩んで決定。 |
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長所・満足な点 | 一番の長所は、電動スクリーンに尽きる。次は、すべての灯火類がLEDになっているところ。走行性能は、やはり今までの125・155とは比べ物にならない。 |
短所・不満な点 | 特に不満なところはないが、ボディーカラーをマットカラーにしたので手入れが大変ぐらい。あと、シート下に照明がないこと。 |
これから買う人へのアドバイス | 燃料の蓋がスマートキーで開かなくなった。調整でOK。リアインナーフェンダーがないと、後輪の下回りが泥だらけになって掃除が大変です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 5型~6型~7型へ買い換え |
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長所・満足な点 |
前に乗っていた六型の530DXは、Tモードでの走りが遅すぎ?メリハリ?なくて、逆にTモードのかったるさとSモードのキビキビ差にメリハリがあったのですが、三年で五万キロ走破して足回りに不安を感じてきたときに560発売を知り速効でスタンダードを購入。 個人的にはなんもついてないスタンダードで大満足してます。 |
短所・不満な点 | 前の型に比べて、短所を見つけるのがなかなか難しく、今回の七型は六型の不満点?をしっかりと考慮されて改良されているような気がします。 |
これから買う人へのアドバイス |
個人的に前にのっていた六型は、オートスクリーン、シートヒーター、グリップヒーター、クルーズコントロールと至れり尽くせりでしたが、正味重宝してたのはオートスクリーンだけで他は殆んど使ってませんでした。特にグリップヒーターは最大にしていても冬用グローブでも、手の甲が冷たくなるのでグリップヒーターよりも電熱グローブのほうが間違いなく重宝しますので、今回は安さと車重と色を選んでスタンダードにしました。 結果、スタンダードに大満足です。 |
今後のカスタムプラン | 今のところ無し |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
250のマジェを探していたら上司の友達がマフラーとステップボード以外ノーマルのフォルツァを売りたいとの話。 購入金額なんと2諭吉&家まで持ってきてくれた(-”-;A ...アセアセ ただ・・・フロント&リアタイヤ糸冬 了... バルブ逝かれててエアが入らない自走無理・・・ パーキングブレーキ固着。 燃料計故障で200K毎に給油必須。 まぁ~エンジン掛かるならどうにかなるって購入 売りはヨシムラのフルエキだがバイク屋に持って行ったら エキパイにクラックが入ってた・・・ 250のシングルってこんな音と思ってたから驚き(笑) 最近音がうるさいなぁ穴が大きくなったか?って思って バラしたら折れてた(笑) 中古のヨシムラマフラー買ってエキパイ交換( ┰_┰) シクシク でもσ(o^_^o)はYAMAHA党なんです(-”-;A ...アセアセ |
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長所・満足な点 |
アトランと比べたら更にゆったりサイズ。 ホンダさんがノーメンテで乗れるようにと作ってるから 耐久性はあるんじゃないかな? 不調はあっても壊れる気がしない(笑) 2000年代のH・Y戦争の真っ只中に発表されたので ホンダさんの自信作なんでしょう(笑) |
短所・不満な点 |
エンジン特性の美味しい所をスポイルしてる感じ。 ピークが5500回転くらいだからけっこうアクセル開けないと ピークまで行かないのでコーナー立ち上がりでは失速気味。 これがAT車の悲しいところかな。 まぁ~ウエイトローラーで調整は可能かなって思う。 外装は塗装が悪いのか保存がわるかったのかシートカウルの 塗装がガビガビこれがきれいなMF06は少ないかなぁ。 |
これから買う人へのアドバイス |
250スクーターブームも去り街でもあまり見かける事が少なくなった昨今、中古アフターパーツも豊富で程度の良い中古を見つけて 自分好みに手を入れていくのも楽しいと思います。 十数年落ちでもまだまだ現役だと思いますわ。 それなりに弄っている固体も多いんじゃないかな? MF10以降はキバツで乗るのがためらわれるが スポーティーで落着いた感じのMF06、08がいい感じ。 諭吉さんに余裕のある人はABS付とかアイドリングストップ付 いっその事MF08がお勧めかな。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | SR400のキックスタートが面倒になり、高齢者の仲間入りになる為、安全性を重視。 |
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長所・満足な点 | 最初は排気量が小さいので走りを心配しましたが良く走り100km/hでも安定感バツグンです。SR400だとどこかに飛んでいきそうな不安がありますがさすがLMW。燃費も郊外走行時40km/L前後です。 |
短所・不満な点 | 今まではネイキッドばかり乗っており、初めてのスクーターなのでメンテでプラスティックカバーをいちいち外さなければいけないのが不便です。価格の割りにリアショックの調節が無いのが不満です。乗車状態でサイドスタンドが出しにくいし足が小さいので接地時安定感が無い。 |
これから買う人へのアドバイス | 125ccのトリシティーも考えていましたが、自動車専用道路も走れる155ccが便利ですよ。値段も3万円くらいしか違わないし。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 五型からの乗り換え |
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長所・満足な点 | オートドライブにオートウィンドウ、シートヒーターにグリップヒーターついついロングツーリングになってしまうくらい楽チンです |
短所・不満な点 | センタースタンドをすぐにする。六型から電子制御か介入して駆動系を殆どいじられない(T-T)勝手にいじるとエラーが出てメーカーにもっていかないと消せない |
これから買う人へのアドバイス | 通勤から峠からロングツーリングとオールマイティーです。楽で快適なんだけど、そろそろ大幅なフルモデルチェンジしたほうが… |
今後のカスタムプラン | マフラーかな? |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |