| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤車両 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費がいい ただ燃費がいい そして軽い 取り回ししやすい お買い物もしやすい 街中もひらひら走れる ステルス性能も高い |
| 短所・不満な点 |
メットインがメットインと言う名でありながらフルフェイスは入らない 当方が持っているジェットヘルメットも入らない 半キャップしか入らないから使えない お買い物しても足を置くとこに置けないからいまいち使えない リュックサックが必要 |
| これから買う人へのアドバイス |
定期的にベルトやウエイトローラー、クラッチなどを変えれる人にとっては永く付き合える相棒になると思う。 またとても燃費がいいが燃料タンクが小さいというのを加味しても不満がない程度燃費がいい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ＴＭＡＸ530（2ＰＷ 5型）からの乗り換え。あまりにＴＭＡＸが好きすぎて、買い替えました。 いちおう、Ｘ-ＡＤＶも比較。ＤＣＴと750ＣＣの排気量、燃費性能は大変魅力的だったのですが、チェーン駆動とスポークホイールが好きになれず。 次もＡＴ車（多分ＴＭＡＸ・・。）は確定的です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 電動スクリーンとクルーズコントロール、グリップヒーター、シートヒーター。ツーリングには快適この上ない装備です。特にクルーズコントロールは一度使うとやめられないかもしれません。右手が自由になることがこんなに快適なるとは思いませんでした。 |
| 短所・不満な点 |
まずは、燃費。ハイオク仕様で25~28くらい。せめて、レギュラー仕様なら良いのですが。 次に、足つき性。シート前にタンクとトランク開閉のボタンが付いたからなのか、5型より少し足つきが悪くなった気がします。ただ、1000ＣＣ以上の大型バイクに乗ったことがあれば、あまり気にしなくても良い気がします。重心が低いおかげでつま先立ちでもすぐに慣れます。 |
| これから買う人へのアドバイス | ようこそ、「ＴＭＡＸの沼」に。私は、すっかりハマってしまいました。値段と足つきさえ気にならなければ、とっても楽しいバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤に使用していたコマジェが電気系トラブルを起こしたため、次の通勤バイクとして購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
乗ってて楽しいし、疲れない。通勤だけじゃもったいない。燃費が素晴らしい。1，000円で約360kmも走る。 バンク角が浅いのでスピードはのせられないが、リーンインもモトクロス的なリーンアウトも行ける。 |
| 短所・不満な点 |
バンク角が浅すぎて、スピードを出している感覚も無いうちからセンタースタンドを擦ってしまう。メットインの中の高さがあと1cm欲しい。 ステップがもう3cm後ろに伸びてくれたら、スタンディングも可能。 |
| これから買う人へのアドバイス | 気軽に乗るには250ccスクーターでは大きすぎるけど、ちょうどいいサイズ感。125ccだったら本当はもっと良かったかも。でも大型車を持っている人の2台目、3台目はこれがベストじゃないかと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ジモティーで発見。バッテリーあがりのためエンジン不動。キーあり、書類あり。写真を見る感じ、レストアレベルは低そうだったので購入してみた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | とりあえずの不満は、カウルを外すのがすごくめんどくさい。千年パズルかこれは？組み直すことを思うと嫌になるレベル。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 近場のツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 取り回しも良くパワーもあり街中で走るには全然ストレスがありません。足つきもかかとが少し浮くぐらいで停車の時も全然不安はありません。 |
| 短所・不満な点 | 都市高速等の速度の低い道路は問題はありませんが高速道路になると少し不安になる事があると思います。大きさが原付2種の大きさなのでしかたがない所もあると思いますが……… |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 使いやすさが向上するようなカスタムをしていきます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリングとフラット林道を楽しむため |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
林道でも底つきしないサスにホンダの本気を見ました。ツーリングでもお尻が痛くならないシート、すこし固めなのですが200キロくらいのツーリングでは何ともありません。 今まで乗ったスクーターでは最高のシートです！ |
| 短所・不満な点 |
トルクは有るのですがヤマハスクーターのようにメリハリが無いのが唯一の不満ですが速度はそれなりにでてます。 ホンダらしい特性なのでヤマハばかり乗ってた自分にはそこだけが合わないだけです。 最高速はメーターで117とそこからリミッターが効いてそれ以上は出ないので高速道路は左車線を進むしかありません。 まぁ150のスクーターなのでこんなもんかとは思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初心者でもベテランでも買って損はしないモデルです。 この先125ccが出ても購入は150をオススメします。 なんでも出来るスクーターなので複数所有してますが、チョイ乗りからツーリング、林道走行と何でもこれ一台で済むのでこれしたか乗らなくなってしまいました。完成度は高いでイチ押しします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 5年乗った初期型トリシティ125に続き、自動車専用道に入れる155を主に業務用に導入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
初期型125からリアタイヤが1インチ大きくなり幅も1サイズ拡大し、さらに走行性は向上。 ヘルメットホルダーも付き、125でネックだったパーキングブレーキも付き、シート下収納も拡大。 ブルーコアエンジンは初期の125より155の方が省燃費。 |
| 短所・不満な点 |
2019年モデルからシート高が気持ち下がり、身長のある方には少し窮屈。 座面が前下がり気味で腰の位置の落ち着きが悪いのは初期125と変わりませんが、そこはシートスポンジを加工し合わせるしかありません。 タイヤマハ製なりの品質ですが、こまめに整備すれば問題ありませんし、この価格で売られていることを思えば、そこは納得できます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 125と155、30CCの違いは思ったより大きいです。特に初期型125に乗っていて、自動車専用道や高速道路を利用する機会の多い方は、ぜひ試乗を。 |
| 今後のカスタムプラン |
寒くなる前に125でも加工して付けていたシートヒーターを装着。 もう少し乗って不都合があればリアショックは交換。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
最近は高速道路を利用するツーリングが多いため セカンドバイクとしても、ETCを付けて快適に走れるスクーターが欲しくて、フォルツァがたいへん気に入りました 電動スクリーンの効果は絶大です 風を感じたいとき、疲れ軽減に風を遮りたいとき、暑さも寒さもスイッチひとつで調整できるのですから、ありがたいことこの上ないですね |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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