| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 街乗り用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
前二輪の安定感は抜群で、特にコーナリングの安定感は高い 帝都産業製のルーフキットにより雨天時も最小限の影響で乗れ、積載性も向上 |
| 短所・不満な点 | 同クラスの他車種に比べて重く、幅広なため足つきも同クラスに比べると悪くなるため、女性が乗るためには慣れが必要かと感じる |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤 ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | Rebel250欲しかったけど、予算不足の為に前々から気になってたpcx150absを購入。大満足やけども…やっぱレブル250 も乗りたい… |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費良し、とても静か、ルックスも良し！ 全てにおいて満足しており、手放す事が出来ないんじゃないかなと。親友にもおススメ中。 |
| 短所・不満な点 |
ミーター内に水滴が入ってた事あり… 直ぐメーター交換してもらう予定が、時間合わず行けなかったら、水滴がなくなっていました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤用にされるなら是非！ 自分はまだツーリングでは使っていませんが、大阪位の距離なら全然問題なし、春になったら九州あたりまで行く予定。 |
| 今後のカスタムプラン |
ETC、ハンドルガード、マフラー とかとかしたいですね 笑 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
なんといってもビクスクのいいところは積載性能です。 そして高速巡航でも加速以外はとても良いと思います。 ロングスクリーンを付けていますが、防風性能も最高です。 |
| 短所・不満な点 |
ノーマルなので仕方ないですが、加速のなさがとても際立ちます。 カスタムバイクとして有名ですが、内部をカスタムする際はほとんどのバラシが必要なので時間がかかります。 インジェクションなのでバッテリーがあがると何も出来なくなります。 あとは足が短いからかわかりませんが足つきが悪いです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
少しの遠出、買い物、通勤には最高の一台だと思います。 ノーマルだと冬に厳しくなるので 併せて、ハンドルカバーもオススメです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 最初ヤマハのX-MAXにしようかと思ってましたが足つきがかなり悪く選択肢から消えました。で、他に良いビクスク無いかな~と探していたところスズキのバーグマン400というビクスクを見つけ、一瞬で一目惚れです(笑)そこからすぐバイク屋さんに連絡して現車見に行きました。やはり現車見てさらに欲しくなり足つきもばっちりもう止まりません(笑)後は値段交渉だけでした(笑)最終的に納得できる金額提示していただいたバイク屋さんですぐ契約しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ほぼ理想で満足！まだ慣らし走行中でアクセルそんなに開けてないですが、やはりトルクがあるので、出足や加速や登坂なども全くストレスなく走ってくれます！あと走行中の安定感半端ないですね！慣らし中でこんな走りだと慣らし終わった後がどんな感じになるのか楽しみです！近いうちに高速も走行する予定です。 |
| 短所・不満な点 | あえて言うならちょっとだけ取り回しが悪いがほぼ気にならない程度です！ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 仕事がらみで乗る事に。高速も走れるようにと150 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
高速は無理があった。80出すのが精一杯。 125クラスより遅かった・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 仕事の都合で忙しく乗るヒマが無くなったニンジャを手放して手軽に乗れるＢＩＧスクへ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2気筒でトルクフル。 |
| 短所・不満な点 | 車体がデカイ。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 知り合いのショップさんから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | イカツサと渋さ。 |
| 短所・不満な点 | エンジンはOH済みで譲り受けたが最近ブレーキワイヤーパーキングワイヤーなど交換箇所が増えてきた。 |
| これから買う人へのアドバイス |
バイク購入は中古より新車が一番♪ 中古はなにかと血管部分に悩まされる部分あり。 修理先のバイク屋さんもよく選ばないといい加減さやぼられる可能性あるので注意。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤に使うから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 屋根付きビッグスクーター |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | マフラー変えたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | 歴代マディソン250に乗ってきており、走りや大きさ、フォルムにベタ惚れしている為。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・インジェクションで低燃費＆流石、走りのクォーサーエンジン♪ ・見た目がモロイタ車。大きなおめめ♪ ・ちょうどよい大きさ。 ・メーカー自体があまり知られておらず、知ったか発見器にもなる。 ※以下は歴代マディと比べ ・ライトの光軸が独立になり調整がしやすくなった。 ・ライト球のアクセスが改善されカウルを外さなくても楽々交換出来る。 ・バッテリーアクセスが良くなった。 ・ホイールが前後14吋になり安定感が増した。 ・ガソリンが入れやすくなった。 |
| 短所・不満な点 |
・パーツが殆ど流用かワンオフ。 ※以下は歴代マディと比べ ・トップケース取付キットがしょぼい為、あまり重量物を載せられない。 ・積載性が落ちた。 ・足置きが狭くなった。(細くなった。) ・長距離運転するとRS250の時よりお尻が痛い。 ・低速発進時のジャダーが凄い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 他のイタスクに比べ壊れにくく軽くて扱いやすいバイクなのでおすすめです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 独立開業を機にバイク通勤するため |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・コンパクトで取り回しが良い ・燃費が良い（奈良・大阪の県境の峠を含む往復50キロでも平均40ｋｍ/Ｌ以上） ・いざとなれば高速道路も走れる |
| 短所・不満な点 |
・前車フォルツァに比べて収納スペースが小さい（車体が小さいので仕方ないが） ・高速道路走行はちょっと怖い |
| これから買う人へのアドバイス |
とにかく燃費が良く、通勤やチョイ乗りには最適です。 250ビグスクに比べてコンパクトなので取り回しも良く気軽に乗ることができるバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ビックスクーターに乗ってみたかったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
6番目に乗ったバイクです。 ヨシムラマフラー＆アンプ＋スピーカー搭載というバージョンで気に入り購入。 キャップヘルで高速を走っても、整流効果で全く息苦しさを感じませんでした。これには驚き(;ﾟДﾟ)! はじめのうちは物珍しさもあり、楽しかったのですが、段々と「味気ない」と思うように。 結局これを下取りにしてＮＳＲを購入しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ヤマハのグランドアクシス100に乗っていたが、一般道走行中に、高速度で走る車に囲まれたような状態になり、恐怖感から150CCオーバーのスクーターへの買い換えを決意。 新車価格がどれも高いので、丸2つ目玉のマジェ250，ABS付き中古を購入。 チョロチョロ走るには向いておらず、もう少し待つべきだったかと、少し後悔。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
乗りやすい。 なめらか。 それでいて、単気筒のトコトコいう音も振動もちょっと面白い。 写真は購入時のモノでショートスクリーンに変えてあったが、すぐに純正の大型スクリーンを調達、交換済み。風圧を感じずに済む、虫もヘルメットにぶつかってこない。なんという楽な乗り物。楽すぎて、スピードが出てしまうので、一般道では要注意。 |
| 短所・不満な点 |
荷物があまり載せられない、かな。リアシートとリアキャリアが一直線なので無理すれば載るけど。。。 背負うのもちょっと。 シート下のメットインに入らないようなものは、持って出かけない方が良いかも。 スクーターのくせに、デカくて重い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 丸2つ目のデザインが嫌いじゃ無ければ、古くても程度の良いのがまだあると思います。見かけたら、試乗してみては。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 250ccの中で一番軽い |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
フロントはMF06フォルツァの13インチに換えた方が絶対に良いと思います。 コーナーリング・ブレーキングの安定感が段違い！！！！ |
| 今後のカスタムプラン |
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見た目も十分にスタイリッシュ。ラグジュアリーかと思いきや、かなりスポーティー。街乗りは最速クラス。150ccスクーターに比べると出足はやや遅いがコイツの真価は140km/hまで伸びる加速。
本気を出した250ccスポーツには劣るかもしれないが、ライダーが安全マージンを保った状態の速度域は上回る。ハイスピードプーリーなどに交換してカスタムすれば、エンジンに負担なく140Km/h巡行が可能。
大容量積載性など実用性は高く、ビクスクの標準的な維持費でコスパは良い。
走行距離27000あたりでシートトランクの蓋である大きなシートの可動基部(シート側)がベキッと折れた。突然ではなくだんだんと割れて折れていった感じだが、最終的には完全に折れて分断され、しばらくシートを固着できず乗せただけの状態で走っていた(それでもけっこう普通に走れた 笑)
L4はトランク内のライトが付いているが、蓋シートを閉めた時のロックが甘くなってきてライトのスイッチがOFFにならず、点灯しっぱなしとなりバッテリーが上がったことが二度あった。最近の年式はトランク内ライトが撤廃されているが、おそらく同様の事案が多かったのだろう。結局対処としてライトスイッチの回線を切り点灯を無効にした。
シートトランクの容量が売りの本機種だが、そのシートトランクまわりにトラブルが多い印象。ちなみにシートの値段はヤフオクの中古でも2万。メーカー価格は6万だったかな。なかなかに値が張る。
走行距離が3万に届こうとする頃、フロントライトのハイビームが点灯しにくくなった。走行距離3万を超えたあたりでロービームが切れ、その影響だったのかハイビームも完全に点灯しなくなった。ロービームライト球を新品に交換するとなぜかハイビームも復活。どうやら回線が繋がっている模様。
2023年4月14日、トラックに追突する事故のためフロント部分が大破。フレーム、エンジン足回りは無事で普通に自走できたものの、ボディのカウリングが後ろへと歪んで修理には中古のバーグマンが買える値段がかかるとのバイク屋の見積もりとなった。そのため丁度見つかったL7バーグマンの購入を決定。2年間の愛車であった本車を廃車とした。残念だったが自らが招いたことだ。走行距離が3万超から7千に戻ったと思い、今度こそ天寿を全うさせたいと思う。