購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・シート下が広いので荷物がたくさん乗る ・大きさの割に車体が軽い ・スマートキーが便利 ・アイドリングストップ状態からのエンジン再起動が速い ・高速道路に乗れる 90km/hくらいまでは快適に走れます。 頑張れば110km/hくらい出ます。 |
短所・不満な点 |
・ハンドルの位置がほんの少し近すぎる 小柄な人や女性だとちょうど良いのかもしれません。 ・リアサスの質が悪い(柔らかすぎて底突き?) お店の駐車場などから道路に出る際、段差を降りると必ず「ゴツッ!」という音が出ます。 また、路面の悪い道を通ると突き上げられるような激しい衝撃がきます。 体が垂直になる乗車姿勢なので、腰を痛めないように注意が必要です。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | リアサスが底突きしている可能性が高そうなので、少し硬めの物に交換予定。 |
購入動機・用途・比較車種 |
前の車両が全損のため、乗り換えで購入しました。 PCX160の予定でしたが、店舗で確認したらシート下にジェッペルXLサイズが入りづらい(シートを押し込まないとロックされない)ことがわかり、急遽、ジェッペルが入らないけど、イケメンなADVに切り替えました。 |
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長所・満足な点 |
・イケメン ・ライポジが楽 ・燃費はVery good! ・パネル表示が個人的にはクールで好き ・見た目に反してマッタリどっしり走る感じ |
短所・不満な点 |
・シート下の容量が少ない ・ジェッペルXLが入らない ・総走行距離 2万km を過ぎた辺りでオイル噴射が故障し?エンジンが焼け付いて不動車になる?という噂を見たので、心配しています ・加速がマイルド、追い抜きはちょいキツイ ・純正シールドの効果がイマイチかも? |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
釣りでランガンするためのバイクとして購入。XMaxがあったが、不整地では重さと大きさがネック。 高速移動ができつつ、軽量な150サイズで若干オフっぽいスクーターということで購入。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 |
メットインにヘルメットが入らない。 YouTubeでの事前情報があり、PCX純正シートに交換するも、まだあたる。 仕方なくヘルメットサイズをL→Mに変更 因みにヘルメットはカブトエクシード カウル脱着が難しい。ツメがすぐ折れます。 ハンドルがなんか曲がってる。 まあ、タイで作られてるらしく適当な作りです 流石は世界のホンダ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
仕事用兼遊び用 比較車種:PCX125 ADV160 フォルツァ |
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長所・満足な点 |
ちょうどよい大きさと軽さ 必要十分なパワー&トルク とても乗りやすい スマートキーは一度使ったらやめられない 2泊3日程度のキャンツーなら十分積載できる (シート下+リアBOX+リアシート上にバッグ) アフターパーツが豊富 人気車種でいっぱい走ってるけど、アフターパーツも多種多様あるので 自分好みにカスタム可能 |
短所・不満な点 |
最低地上高が低い。積載して乗るならADVのが良いかも。 わたしはセンタースタンド外してます。 また、リアBOXもつけて積載するとリアが下がって フロントの荷重が抜け気味になりハンドリングが悪くなります。 今後、そのあたりの対策を考えながらカスタムします。 プリロード調整できるリアサス リアタイヤをワンサイズアップさせて最低地上高の確保や 1G状態でなるべくフロントに荷重が行くようになど 可能かどうか試していきたいです。 ABSやトラコンのセンサー系の絡みがあるので どこまでやって大丈夫かはこれから試していきます。 不満なのはそこだけです。 |
これから買う人へのアドバイス |
荷物あんまり積まない、ダンデムしないなどでの使用が多いならおすすめ フル積載してキャンツーなどしたい方はADVのが良いかもですが ADVはアフターパーツがPCXより少ないので 不満が出たときにカスタム等が微妙なので PCXをカスタムして乗るかが悩みどころ。 まあ結局は、このクラスのスクーターに どこまで求めるのかでしょう。 車格や、また置き場や予算等に余裕があるなら フォルツァ等の250クラスも検討してみると良いかも。 わたしはフォルツァもちょっと欲しかったですが やっぱり大きさと重さで検討車種からは除外しました。 |
今後のカスタムプラン |
プリロード調整のできるリアサス リアタイヤのサイズ変更 KOODのフロントアクスル ブレーキパッド交換 カスタムしたら、またインプレします。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | PCX125からの乗り換え。 通勤、ツーリング、キャンプツーリング、タンデムツーリング、超ロングツーリング |
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長所・満足な点 | イタリアンなデザインで見た目が目立つ。カッコいい。 他人とかぶらない。高速に乗れる。どんな道でも走れそう。 乗り心地が結構良い。イタリアンスクーターなのに何気にヘルメットホルダーが2ヵ所ついてる。メーターが見易くてカッコいい。燃費が結構良い。35km~45km/L |
短所・不満な点 | スマートキーではない。 シート下のラゲッジスペースが小さく、フルフェイスのヘルメットは入らない物が多い。 足つきはかなり悪い(大型のスーパースポーツ並みの足つき性) |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
思ったより足つきがよい 可変バルブなだけに燃費が良い 高速利用のツーリングが多いためタンクの容量が大きいので助かる |
短所・不満な点 |
セカンドモニタが役にたたない、タコ表示がダサい、表示が荒い ナビは初回無料だが最新が欲しければ有料となる 結局スマホてナビしています |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |