| 購入動機・用途・比較車種 | 近所の買い物、プチツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 標準車と比べて防風効果は劣るがフェイスがいい。斜め前方もカッコイイが、リアもカッコイイ。シートが分割で開くのでツーリングなどタンデムシートに荷物を載せたままシート下にアクセスできる。 |
| 短所・不満な点 |
キャブなので、乗らない真冬でも1~2週間に一度はエンジンをかけた方がいい。インジェクションに比べて少し手がかかる、が大きな不満店ではない。 アラームのリモコンが1個しか無いので、紛失が心配。車庫保管だからアラームは無くてもいいかな。 |
| これから買う人へのアドバイス | 車体が軽く、ノーマルでもパワー十分。さすがベストセラー全てにバランスが取れている。スタイルが気に入って、ノーマルで程度がいいのがあれば購入してみても良いのでは。今安いから買い時？個人的には後期のホイールが黒がカッコいいと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
廉価なセカンドバイクを探していたはずが… 所有欲をくすぐられてしまいました(´-ι_-｀) ただいま通勤用途に試験運用中！ 職場の駐輪場でとっても注目集めてます。 慣らし運転でも、必要充分な走りを愉しめています！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | グローブボックスが、本当にグローブくらいしかはいらない！（パスポートサイズの手帳が入りません）シート下の収納スペースはフルフェイスメットが入らず、機関熱でホッカホカ！牛乳買って帰ったらヨーグルトになってそう。USB電源が500mAって…… |
| これから買う人へのアドバイス | 振動でトコトコしててもスズメバチの躍動感と思えちゃうのが、ベスパ！痒いところが多々あっても、可愛いところがやっぱりベスパ！神経質だったり合理主義な方より、趣味性と割り切れる人の方が愉しめると思います！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤で使用 妻のバイクとして保有（ただし殆ど乗っていない） |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
荷物一杯積める 燃費が良い 通勤バイクとしては申し分ない 意外と速いし不満は少ない。見た目がかっこいい |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ミラー |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
s1000xr からの乗換え。一目惚れ 週末ツーリングがメインです |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
渋滞時のクラッチ操作不要の安心感。 心地よいドコドコサウンド。自由なポジション。燃費の良さ。どこにもないスタイル。ツーリング、峠、買い物までこなすオールマイティさ |
| 短所・不満な点 | 不満点はほぼありませんが、やはり足つきが悪い所が気になります。以前も足つきの悪いs1000xr だったので何とかなります。もう少しパワーが有れば100点 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ほぼフルカスタムしたので後はガーボンパーツ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 買い物、気分転換、プチツーリング。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 斜め前方から見たスタル。個人的には、初代と二代目がカッコイイと思う。ハンドル回りをパイプハンドルにしたら今でも通用する。車重が軽いので取り回しが楽。エンジン自体は丈夫で故障知らず。 |
| 短所・不満な点 | リアのデザインが今となっては古臭い。発進から30km/hまではカウルの噛み合わせがイマイチで少しガタガタビビり音がする。 |
| これから買う人へのアドバイス | なにぶん古いので、状態が良いものは少し高いと思う。前方のデザインは完成されたカッコよさ。このスタイルだけでも買う価値あり。ただし、後輪ディスクのSVかABSがいいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 嫁さん専用バイク、MF08からの買い替え |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
スタイルとレンタルで実感した乗り味が気に入りました。 主に通勤、たまにツーリングにも使うでしょう |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
巡航時の安定性、防風性が原2クラスとは格段に優れる。 トンガったデザインのロボットみたいな顔(笑 充実した装備。(NMAXで後付けしたタコメーター、電圧系、DCジャック等々が標準装備(∵;) |
| 短所・不満な点 |
足付きが厳しい。 NMAXからの乗換だと流石に取り回しに重さを感じる。 ハイビームが暗い。というか範囲が狭い。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | スクリーン、マフラー、グラフィックくらいですかね。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ちょっとした買い物や近所のげた使いがメイン 高速もなんのその！ ルックスがヨーロッパ車風でかっこよい所。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ウエイトローラー変更により250スクーター よりも加速がいい所が良い 250よりも小さく軽く取り回しがよい所。 |
| 短所・不満な点 |
フロントポケットが無くやや不便 やや整備性が悪く手間が掛かる シート高が有り吾輩には足つきが悪く つま先での体制になる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
エプシロン150は超希少車なのでよく実車を見て買わないと 痛い目にあいます。部品もカスタムパーツも現在のバイクから 見るとかなり落ちます。でもスタイリングや走りは16馬力が 物を言います。と言ってもたかが150の走りですが。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
300ccという日本であれば車検が必要なサイズがこの土地では安く乗れるため決定 通勤＋普段の買い物など、自家用車がないのフル活用しています 他社の大型スクーターの比べれば小さなボデーで取り回しが楽 この地ではAgentがしっかりしていてメンテもパーツの入手もこまらない |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
区オーサーエンジン最大級の278ccは低速トルクあり、街中は楽 乗っていて面白くないぐらい、まとまっている。 110km巡航できる（それ以上はきつそう、燃費も車体も） 日本車の250＆400クラスほどほどプラスチック感がない、フレームはさすがモノコック、いい質感 最近のガンダムっぽい顔が好きではないので、古っぽい丸目一灯はほっとする やろうと思えばエンジンをいじれるパーツも豊富に |
| 短所・不満な点 |
ハイオク指定、レギュラー入れると調子悪い ほかに比べれば小さいが、それでもでかい、ミラーが出っ張っていてすり抜けしづらい 燃費それほどよろしくない、街中でも気をつけていないと25kmを切ることも 高速では120kmちかくになると振られる 乗っていてあまり楽しくない（PX300と比較してです、それだけ良く出来上がってるということでしょう） 個体差かもしれませんが、サイドスタンドが曲がって使用できなくなりましたし、安定性にかけています。 Top SpeedがGST250の方が出るという事実、高速でゆっくり離されます（低速では300のほうが有利） プラグ交換しにくい メットインはおまけ、フルフェイスは入らないし、かなり温度が上がります(150-250ccのGTSはかなりましのようで、冷却ファンはほとんど廻らないとのこと) タイヤが減ってくると前輪が振れる（リアボックス付けるとよりひどく） |
| これから買う人へのアドバイス |
小回が利いて、軽快で、高速乗れて、となるとあまり選択肢がないですよね？Vespaはそんなに悪い選択肢じゃないと思います 日本ではちょっと新車価格が高めだとおもわれますが、信用できるお店が近所にあればぜひ試してみる価値はあるんじゃないでしょうか？ |
| 今後のカスタムプラン |
価格は少し高めだが、耐久性のある純正仕様で満足している。 変な社外品を入れて壊れたり、うるさくなったりしても、そんなに速くならないし。。。 重量がへるなら部品の交換も吝かではないが、便利性を損なってまでしたくない。 しいて言うなら 1 タンデムステップの延長 2 USB電源の装着 はしたいかも。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 免許を取って初めて興味が湧いたバイク |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 衝動買い |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 意外とアクセルワークに素直、重量感たっぷり。タンデムでの会話が成り立つシート位置は他のスクーターやいわゆるバイクには無い。 |
| 短所・不満な点 | 値段が高すぎ。とにかく重い。ホイルベースが長いので小回りが効かない。メンテナンス性に至ってはそこまで意地悪するか？と 思うほどアプローチ性が悪い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 現行では無いので新車は買えませんが中古での購入にはバッテリー、エンジンオイル、ギアオイル、点火プラグ、エアークリーナーは購入と同時に変えることをおすすめします。整備性が悪いので前オーナーさんがやってない可能性大です。 |
| 今後のカスタムプラン |
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当時の250スクータの中で、一番綺麗な車体で、優等生に思った。
さらに、YAMAHAの安心感から勧めた気がする。
メータ回りのユーザインターフェースも真面目で分かり易かった。
スロットルの動きに対するエンジンレスポンスも許容範囲。
大型スクリーンが機能的で使えた。チェーンでなくベルトだった点も高評価。
250BIGスクータの中では高評価されるバイクだと思うが、
このクラス自体、高級感は皆無な点。トルクも細かった。
けど、事故なく良く走ってくれました。