| 購入動機・用途・比較車種 | 買い物・時には通勤・ミニバイクツーリングイベントに参加する時に使用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 可変バルブ！以前乗っていたNMAX125よりも明らかにトルクがあり、アクセルワークが楽々で！可変バルブ動作は下道では殆ど使わないで燃費走行が可能！取り回しも非常に楽で見た目もよし！敢えてLED化されていないヘッドライトとポジション球なので純正LEDユニット故障時よりも仮にLED化したてとしても安価で済むのとお気に入り社外品が選択出来る！ |
| 短所・不満な点 | 足つき性、NMAXよりも小さいトップケース、燃料タンクが小さく、航続距離が300Km以下なのが少々不満です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 航続距離が長い方が良い人にはお勧めできませんが、明らかにコーナリングが楽しいのでワインディング等楽しみたい方にはお勧めいたします。 |
| 今後のカスタムプラン | ヘッドライト・ポジション球のLED化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリング用 |
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| 長所・満足な点 |
軽い可愛いコンパクト リッター40kmは走ります（北海道の田舎なら） フロントキャリアもつければ かなりの荷物も積めるうえ、シート下のカーゴＢＯＸが丸ごと取れるので、これがキャンプでの洗濯タライとして活躍します |
| 短所・不満な点 | 足つきはあまり良くない、樹脂部分の質がいまいちで、割れたり欠けたりします。フロント周りの整備性は、何をするにもいちいちバラす必要があり面倒。一般的な印象よりも故障は少ないですが、そこそこ自前整備スキルがあった方が経済的に長く乗れるでしょう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ベスパのアイデンティティー片持ちフロントホイールは、低速でジャダーが出る。タイヤとの相性が強く出る様で注意が必要です。 経験上では、ミシュランのCITY GRIPはジャダー出ないです 年々改良されていると思うが暑さに弱い。低速走行時の排熱性が悪く、レギュレーター燃料ポンプがパンクする個体あり。北海道の田舎道では渋滞も無く信号すらあまりないのでイタリア車には相性良く16年間ノントラブルです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 純正角型ヘッドライトを丸型にしてHIDキット付けた所 |
| 短所・不満な点 | 骨ぽい所 |
| これから買う人へのアドバイス | 最初はサイドカーが付いていましたが現在はサイドカーを外し普通のスクーターとして通勤に使用。カスタムパーツが少ないので、フォルツァの部品が結構流用出来る為、使っています。2011．11．19知人のフォルツァＭＦ０6と交換した。 |
| 今後のカスタムプラン | ２０１２．１１．１９知人のフォルツァＭＦ０6と交換した。ＰＳ２５０交換時24000kg |
| 購入動機・用途・比較車種 | 400Xと色合いが似ていてアドベンチャーの類で欲しくなり購入、釣り用、往復200キロ程度の週末ツーリング、林道、気になる道へ400Xではこれ以上はちょっとなあと躊躇したような所へ突っ込み用、トータルでロングツーリング以外の近隣への遊び用として。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
買い物や近場での気分転換のチョイノリ、週末の冒険ツーリングに重宝して、買ってよかったと思いました、走りは150ccとしては良いと思う、自分の車両は加速もそれなりに加速、軽ワゴン自動車のターボくらいの加速感覚、最高速度は110キロから物凄く遅くなり115、下りで117までは確認しました、見た目も文句なしにイケてます。タンデムでもトルクがあるのか普段よりちょい遅いかなくらいな感覚でした、またフラット林道、草むら、笹藪なども入りましたが、どんどん進んでくれます、15センチ程度の丸太も難なくこなしてくれました。弊害としては足元カウルが傷だらけになりました。音、振動などもやかましくないので乗りやすいですね、シート硬めですが、400Xより尻痛しないと思います。ゴツゴツ林道だとフロントは持っていかれますが、ABSのおかげで怖くないです、火山灰フカフカも腕次第でクリアできます。 サスは硬めですが、乗っているうちに馴染んでくるのと、慣れで、快適に感じます。峠なども楽しいですが、調子に乗って倒しすぎるとセンタースタンド擦って、おい！？となってしまいます。 メーターには最近バイクに当たり前についている表示、燃料、燃費などに加え気温計も付いています、メーターも見やすいです、ヘッドライトは暗いという他者コメントなど見かけましたが、そんなことはなかったです、400Xより明るかったです。プーリーへのアクセスもボルトは多いですが簡単です。用途にもよりますが、オールマイティで軽くて扱いやすくこれは買うべきです、さらにいうならサブバイクとして最高としか言いようがないと思います。 |
| 短所・不満な点 | 余裕を持って120キロの最高速が欲しいところ、高速では80キロくらいのスピードの車両追越しは怖さを感じます。シートがちょい高い、足つきが一般的なオフロードバイクのような感覚165センチの身長で両足つま先でした。 |
| これから買う人へのアドバイス | 消耗品なども含めて維持費は安いと思います、故障はまだありませんが、故障してもパーツ代なども安く済みそうです、さらに器用な方なら知識が無くてもネットで調べたりでDIYでどうにかなると思います。そもそも事故る以外に普通に乗っていて壊れるのが稀だと思いますよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
現在のカスタム状況は、ビームスR-EVOマフラー、KOSOパワーキット、キタコプーリーボス、自作サイドパニアステーにワイルドヒートというメーカーの防水サイドバッグ、です、タイヤは自分の走りですと4000キロほどでリアがツルツルになりました、プーリボスワッシャー3ミリをかませて、強化ベルト、WR16グラムピーキー操作で、中間追い越し加速も良く、最高速は平地108キロ程しかでませんでした。そしてビームスマフラーをつけたら全体的にパワーダウンしたので、純正ベルトとウエィトローラーを純正20グラム、プーリーボスワッシャーを2枚ともかませて変えたところ大満足の走りになりました、最高速は平地で118キロほど、向かい風で115キロ、ちょっとした上り坂は108キロ、下りだと123キロも！ 16グラム時ほどの加速発信感はありませんが、初速からうるさくない心地よいマフラー音と共にスーと伸びていきます、今一番お気に入りの状態です、ウエィトローラーを21、19gに変えてみたいとおもいました、これでベストがハッキリすると思います。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | バイクのカテゴリーの中で、積載能力、スクーターでのギヤチェンジ！子供やかみさんを投げてのツーリング・・・、お土産を沢山買って積んで帰って来れるので、結構ごまかせます！パパもイケテルー？（笑） |
| 短所・不満な点 | 矢張り~馬力？加速力？トルクかな？ |
| これから買う人へのアドバイス | どうしてもビッグスクーターは外装が大きく、車重が重たくなりパワー不足を感じますが、最近は燃費向上＆パワーアップパーツの取付けなどで大分改善されました。２５０としてはですけど（笑）パーツ取付けやカスタム、メンテナンスはかもじろうさんのブログを参考に自分でやってます！（笑） |
| 今後のカスタムプラン | プリー交換とか、ボアアップとか？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 125ccのMTバイクで「やはりスクーターが楽だ！」と心変わりし、気になっていたPCXを購入。大型自動二輪免許の取得に自動車学校通っていた時はこいつで行きました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費はいいわ、下道程度なら全然余裕があるわ、取り回しはしやすいわ、疲れないわ、外見はかっこいいわで長所の数え役満！ |
| 短所・不満な点 | スクーターだからしょうがないけど整備性が悪い。ただのオイルとプラグ交換で苦戦した。手が不器用なのが大きな一因だけど。 |
| これから買う人へのアドバイス |
維持費は安い。ガソリンもそこまで食わないし、パーツも豊富だし、オイルもプラグもホームセンターで気軽に買えるし、当分困ることは無いけどメンテナンスはしっかりしておこう。 ベルトはちょっと高い。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | XSR900、WR125R、クロスカブ110に乗っていて…足りないものと必要なものを考えたらADV160になりました。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
そこそこの加速が味わえる。 タンデムしやすい。 |
| 短所・不満な点 |
最高速が低いので、高速道路で煽られやすい。 タンデマーの足が踏ん張ることがなかなか難しいので、段差では 尻が痛い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
主に通勤で使用している。 外装を一新したい。 |
| 今後のカスタムプラン |
ROSSO:ロッソ BELTA TITAN(ベルタチタン)マフラーを入れたい。 内装を塗装したい。 夜も走るのでＨＩＤを装着したい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スクーターなのに早い！ |
| 短所・不満な点 | スクーターなのに荷物がのらない（＞＜） |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤・ツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
正面から見た時のどっしりとしたルックス。 さすがスクーター、少々の雨でも濡れないのはありがたい。 |
| 短所・不満な点 |
とにかく重い。 求めてはいけないのかもしれないが、コーナーを軽快に走り抜けるイメージが描けない。 浅いバンク角には気を遣う。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ツーリング先で見つけたお土産を多めに買うことが出来る積載スペースは重宝。 一泊ツーリングが気軽に行けるようになった。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
独創的なデザイン。 可愛い・カッコいい・ダサい！ 高いシート高による視線の高さ。 見晴らし良好です。 長いホイールベースと ハイホイールによる安定感。 イタリアンスクーターの中では シート下スペースが広い。 |
| 短所・不満な点 |
重量170kgによる取り回しの辛さ。 （虚弱体質なので） シート高790mmによる足付きの悪さ。 （低身長なので） ※私の身体能力が問題なので 一般的な評価ではないです。 細部の造りが少々粗いのは 仕方ないのですが 塗装が剥がれ易いのは残念です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤にも使えればと思いましたが、 取り回しが面倒臭いので止めました。 日帰りツーリングを楽しんでいます。 新車納車2日目で、取り回しゴケ。 |
| 今後のカスタムプラン |
純正のトンネルバッグが 気になっています。 容量・価格・効果ともに期待度大。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とりまわしが楽。乗りやすい。想像より早い。メットインは通常使いでは広くて○。 |
| 短所・不満な点 | スクリーンは欲しくなる。燃料計は参考程度。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | スクリーン、マフラー、リアＢＯＸ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザインが格好悪い所がイケテル！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ツーリングメイン！ 中古ＴＭＡＸ530が高くて買えなかった（笑） 愛馬を稼働させるためにツーリングに出るのではなく、 予め目的とした場所に楽に移動するための手段としてのバイク、 この差は大きいですなぁ、、、、爺です（笑） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 中間加速。一般道の法定速度から高速道路の法定速度辺りの加速が絶妙。そこそこメンテナンス性も良さそう。（但し、ＢＭＷ推奨の定時メンテナンスとかアラームを無視すればと言う話でCan-Busシステムなんか訳が判んない） |
| 短所・不満な点 |
意外に燃費が悪いかも、、。楽しく加減速を繰り返す奴が悪いのかも、、（笑） シート下は意外に入りそうで入らない。でもってほとんどが樹脂パーツなのでちょっとした衝撃に耐えられない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
良くも悪くもジェントルなバイクです。いや、スクーターだった、、、。 ホンダのスーパーカブ国内生産最終品の排気量拡大版という趣ですかな。 |
| 今後のカスタムプラン |
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