| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤、ツーリング |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | リッターは乗り回せなくて、峠と街中で楽しいTMAX530へリターン。程度の良いワンオーナー車を格安GET |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
中低速コーナーが続く峠で抜群の安定感、気持ち良く流せます。 ブレーキも良く効き必要十分なパワーと加速。 カッコ良くてそこそこ走れて買い物にも行ける。 |
| 短所・不満な点 |
燃費が自家用のプリウスαと変わらない、 パーツが少なく値段も高い。 取り回しは重たい、 沖縄ではめっちゃ沢山居る。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | フェンダレス、マフラーはやるかも |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ルックスとそれに負けない走り。 400や原付2種から乗り換えたじぶんからすればめちゃくちゃスポーツでした。 ブレーキ、ハンドリング、加速 すべてにおいてレスポンスよくて とても面白いバイク。 峠ではかなり早い！曲がる！ |
| 短所・不満な点 |
便利でそこそこ早くてそこそこ燃費も良い(普段使い) たまにMT車にうわきしたくなる。 ちょっとコンビニも出来ちゃうので走行距離が地味に伸びます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤~ツーリングまで。 一番得意なのは峠。 これは自分が上手くなったのでは？と思えるくらい曲がってしまうので過信注意。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 割引で結構安かった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
取り回しが楽 結構はしる ＡＢＳ導入前だったために結構安かった 150cc系よりは力があるのでいいですよ |
| 短所・不満な点 |
信号待ちとか振動が大きいかな 走るとそうでもない カスタムパーツが少ない なんでかあまり人気がないような |
| これから買う人へのアドバイス |
装備がシンプルですが故障も少ないから自分はいいとおもう それよりも通勤用でしたら安い方がいい |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ツーリングと通勤、街乗り兼用。 年1回の旅行ツーリング、約1，000 kmにも耐えうるものとして。スカブ650から乗り換え。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目がよく、走りは同クラスのオートバイと比べて引けを取らない。スクーターではなく単車のようなフィーリング、実際にワインディングを走らせてもスクーターの感覚は少なくギア車派も大満足。灯火類は非常に豪華なフルLED、ウインカーは爆光でツーリングに最高。足回りもスポーティ、フロントにブレンボ標準装備は神。直進性も良く、前後の重量配分もよくSSチックな動かし方もある程度可能。 |
| 短所・不満な点 | スポーツスクーターなので仕方ないが積載が少ない。オプションのキャリア×リアボックス推奨。電装が豪華な分バッテリー上がりは早いので、充電器持ち推奨。グリップヒーターはちょくちょくエラーを出すが基本使える。 |
| これから買う人へのアドバイス | 台湾製で詰めが甘い点はあるので新車推奨。3年保証があるので十分満足できます。コスパ最強でTMAXの対抗馬なだけはある。価格以上の出来なので買い。でも徹底的にスクーターのフィーリングが好きなら微妙かも。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 日常の足~中距離移動。個人売買で入手、売主が良い人で良かった。経年のわりに走行距離が短め？でちょい考えたけど、街乗り仕様なので割り切った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 250cc以下で日常用途としては及第点。コノクラスで唯一フラットフロア採用車種(旧車ほどではない)。2018モデルからLEDヘッドランプ採用、高速に乗れる・まぁまぁ早いが良い点。小回りがかなり効く。単気筒でも低振動(SR400比ダンチ) |
| 短所・不満な点 | SOHC、せめて200cc、積載製はもう少しほしい(シート下にフルフェ入らない)、シート高い、150km/h出ない(要ボアアップ？)、台湾ヤマハのフロントスクリーンを選べるようにしてほしい、リアタイヤのインナー泥除けは必須。悪評の高い前後サスは要対策！（死んでても跳ねる）雨天砂利道の段差で跳ねる滑る怖い、アンダー気味。（速度関係なく） |
| これから買う人へのアドバイス |
かならず乗り比べてから検討してほしい。特にPCXとかNMAXとか…。私は普段使いにフラットフロア必須だったので迷わず購入しました。足つきの悪さは評判ですが、走り出したら関係ないどころかコーナーを攻める人にとってはもう少し高めでもいいくらいです。 ヤマハはパーツリストや年式などネットからいつでも閲覧出来るから安心してパーツ探せる。パーツ自体の供給も長いのでメンテできる人は長いお付き合いができる。HONDAも見習ってほしい。 |
| 今後のカスタムプラン |
・WirusWinハイパーバルブ ・WirusWinハンドルポスト ・JSTC マジェスティS用ボディマウントミラーセット TYPE OFF SV TA-JTC-MR002OF ・台湾ヤマハ純正ウインドシールド 1DK-QF623-00(これと取り換えるとボディマウントミラーが無加工で取付できそう) ・経年に伴う各種消耗品総取り換え ・リコール2点解消 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スクーターといえばVespa！ 4サイクルになりトラブル知らずで女性にもオススメ キャブ仕様ですが、快調です |
| 短所・不満な点 |
車格が少し大きいかな ゴム関係の劣化がかなり激しい。燃料ホースの亀裂から信号待ち中にガソリンの海になりました（笑）その後すべて日本製の燃料ホースに交換 |
| これから買う人へのアドバイス |
嫁さん用に購入、意外と車高が高くびっくり！ ショップに頼んで車高下げています。（サスのスペーサー特注により3cmダウン） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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意外とカーブもイケるので、楽しいマシン！
ハンドルの下の小さな収納スペース、そしてメットインが広くて便利！
ATなので、運転が楽！乗り心地が最高！
駆動系を触ると結構乗り味が変わるのでおすすめ
形がシャープなイメージで好みですね^_^
疲れてる時は重たく感じる
足つきが悪いので、自分みたいに（165cm）身長が低い人は工夫が必要かも、、、(^^;
が、買って正解でした。
自分の勝手なオススメな人に当てはまる要素として、
MTが疲れた人
メットインが欲しい人
気軽にオシャレしたりスニーカー履きたい人
ある程度速ければ良いと思う人
圧倒的な加速を求めない人
TMAXの音が好きな人
TMAXのデザインが好きな人
ですかね、、、(^^;
なんだかんだで5年くらい所有してますが、良いマシンだと思います。
旋回も楽ですし、ツーリングも疲れが出にくいです。
MTも同時に所有してますが、やはりTMAXが乗る回数が多いです。
幾度か乗って無い期間（車検切れ）もありました。
このTMAX（08）を仮に手放しても、またTMAX購入すると思います。
維持費については多少割高感はあるかもしれませんが、出来る事は自分でやって、維持費を抑えるようにすれば良いかと思っています。
故障はヒューズ切れぐらいですかね、、、3～4万キロぐらい使用してますが調子良いです。
足回りがノーマルなので、カスタムして行きたいけど予算が、、、(^^;