| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ずっと欲しかったバイク。買ってから慌てて免許とった。 |
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| 長所・満足な点 | 元祖SUVスクーターの系譜！見た目良し、なかなかの走破性、荷物も詰めて言う事無し！スタートダッシュも悪く無いのでストレスを感じる事は少ない。 |
| 短所・不満な点 | とにかく燃費が悪い。そして専用パーツが高い。兄弟車のシグナスX4型のパーツ流用出来るのが救い。同時期に発売された他の原付二種と比べてスペックが貧弱。 |
| これから買う人へのアドバイス | 現行（国内未発売）よりも都会はSUVっぽい見た目が気に入ったなら是非買いましょう！腹下はそんなに高さ無いですが、軽いし走破性はとても良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | ブロックタイヤへ交換、フロントフェンダー交換、リアフェンダーレス化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
重い、ホイールが前のカブに比べて小さくなったので障害物や路面のガタ等の乗り越えでは乗り心地が悪い。 リアサスの初期が硬い癖に縮み始めると腰砕けですぐ底付きしてプアすぎる。 整備性の悪さはスクーター全般にいえることだけど短所かなと。 |
| これから買う人へのアドバイス |
シグナルGPで原付二種最強になりたい人向けです。 それがないならただのPCXでよいかと。10万円のアップは吸収できません。 アシストを利かすには最低でもハーフスロットルが必要なので、e:HEVて名前は付いてますが、燃費重視の燃費走りをする人とは相性が悪いです。 そもそも燃費重視ならカブC125に乗りましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
学生時代に憧れてたジョーカー90だが、たまたまGooBikeを見てたら近所のバイク屋でシルバー色で走行距離2千km、22万円で売られている事が分かった。 2サイクルバイクは今後生産されず、最新のPCX125・アドレス125は自分が年寄りになった時にも中古で乗れる。 同じ22万円出したらアドレス125が新車で買えたのだが、 2サイクルのジョーカー90は買うなら今しかないと判断して即購入に至った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
何せ見た目が一番カッコいい。 アメリカンバイクのハンドルを持つ原付二種であり、こんなバイクは2度と発売されないと思う。 2サイクルだけあって馬力もあり、街中もスイスイ走れるし、エンジンオイルの交換が無いのが楽。2ストオイルの補充も学生時代に乗ってたHONDAのLiveDuoで経験済みなので苦労はない。 2ストオイルもHONDAのウルトラ2SUPERでいいらしいが、せっかくなので一番値段が高いHONDAのウルトラGR2を入れているがこれと言った不具合・不平・不満は出てない。 結構売れたリード90と部品が兼用であり、販売が終わって20年近く経つが部品の供給はまだ安心できるレベル。 ネットで見ても外装やエンジンパーツもまだ取れるので、乗るなら今だと思う。 リアのバックレストを付け、安い原付用のリアキャリアを付けたら積載性は格段に増えた。 燃費も25km/リットル程度は走りガソリンタンクが約6リットルあるので、満タンで150kmは走るから遠出するにも少し安心。 他のスクーターの様にハンドルが樹脂で覆われておらずステンレスバーむき出しなので、電源供給の為のシガーソケットとナビのマウントを簡単に付ける事が出来た。 電源供給の為のシガーソケットもバッテリーからそのまま電源を引っ張って来たが、空きスペースも多く簡単に取付出来た。 シート下にプラグを点検する小窓が付いており、外装を外す必要がこの小窓は非常に便利だった。 |
| 短所・不満な点 |
ハンドル幅がアメリカンバイク並みに広いので、街中でのすり抜けは難しい。 結構な傾斜の坂道を走る時、40km位でエンジンが頭打ちするが、ライダーの体重のせいか、それとも坂道の傾斜の問題なのか不明。 ただその不満を打ち消す位、かっこいいスクーターだと思う。 ただ平坦な郊外を走らせる分にはメーター読みで80kmは出るので不満はないが、 メーターは100km/hまであるが、ここまでは出せた事がない。 エンジンが縦置きの為、ある程度走ってると座席下のシート下スペース収納はかなり熱くなるので、お買い物時の生鮮食品はシート下に入れられない。 やはりPCX125やアドレス125に比べシート下の積載性の容量は少ない。 ハーフヘルメット程度ならシート下に何とか入るが、フルフェイスは絶対に入らなかったので、お買い物バイクを期待してはいけないバイクである。 このデザインが好きだから乗るつもりでないと、積載性を期待してはいけない。 ドライブベルトの点検やキャブレターの確認をする際、リアの外装を全て外すつもりでないと作業出来ないのは非常に不満。 これはPCX125やアドレス125の方がその部分が露出しており、作業性は楽だと思う。 外装を外す際、樹脂部分がフックの様にハメられており、外し方を間違えるとこのフックを折ってしまうので、注意が必要。 2スト原付の宿命なのか、オイルレベルゲージのパッキンのヘタりで2ストオイル漏れが発生したが、まだネットで部品が取れたのが良かった。 フロントブレーキはディスクブレーキなのは制動力があって安心。 リアブレーキのドラムブレーキだけを使うと絶対に止まれる気がしない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
もう販売される事はないであろうデザインの原付二種です。 2サイクルバイクも新車では販売されないので、乗りたいと思うなら今だと思います。 普通に乗ってれば維持費は自賠責保険・ガソリン・2サイクルオイル程度なので、財布には優しいスクーターです。 |
| 今後のカスタムプラン | サイドモール・フェンダーモールを付けたいがこれで4万円掛かるので財布が痛い。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・長距離乗ってもケツが痛くならない ・見た目がかっこいい ・十分、車の流れに乗って走れる ・燃費も割と良い ・排気音が静か |
| 短所・不満な点 |
・ハッピーメーター ・大きめの段差でリアサスが底付きする ・メットインスペースが小さ目 ・車体が大きくて場所をとる |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ドラレコをつけたい！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
バス代値上がりのため購入。ほぼ通勤で使用。 原2は初めて購入。 スウィッシュと悩んだがほぼ通勤で使うので趣味性は排除。 アド125は自分には中途半端だった。 色は何色でも良かったが白が1番早かったため選択。 他社を選択する気はサラサラ無いのでスズキ1択 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
下駄に徹してくれる。 キャリアが助かる。 燃費は良い。 ガサガサしたエンジンがスズキらしくていい。 両サイドのポケットは助かる。 安さを追求してるが頑張った感があり好感もてる。 単色カラーは良い。前のセパレートは好みではなかった。 とにかく安い消費税10％でも20万で買えるのは衝撃的 それでも大事にしようと思える不思議感 |
| 短所・不満な点 |
遅いです。ビックリしました。 積載量が少ないかな。 ショウエイx14は全く入る余地無し笑 足元もう少しスペースがほしい。 ヘッドライトが暗い。速攻交換。 時計がついてると良かったが我慢。別で付けた。 ハンドルロックしたいんだかシート開けたいんだか笑 |
| これから買う人へのアドバイス |
5~6ｋｍの通勤向きかなと判断。 もっと走る人だともう1ランク上の性能が必要な感じ。 道具として割りきれる人向き。移動する機能に徹してるスクーターだが必要な事はやってるため満足感はある。損した気にはならない。 靴で例えたらナイキではなく力王タビ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤に特化。前に乗っていた原付でも充分だったが、片道10ＫＭ超えると無理があるため。また、家財保険の満期で原資が懐に入ったためカナ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイルが実車見るまではＮＧだったけど、今はスタイリングに満足。他の原二とかぶらない事。乗っている方が少ない。足元が広い。足元フラットスペースに余裕がある。一番の決め手は足元に灯油タンクが置ける事。ＰＣＸでは無理です。そして初期費用がとても安価。実車はお値段以上。思いのほか良い走りをしてくれます。取り回しが軽くて楽です。原付と大差ないです。慣らし 1，000km 時の燃費は、L40Kmは必ず超えます。~L45kmくらいでしょうか。こちらも前の原付と変わりません。良好驚きです。エンジンはフリクションが少なく、モーターで走っている感じ。音も静かです。 |
| 短所・不満な点 | シート下のスペース。フラットシート仕様ですがフルフェイスは入りません。リアルボックスは必須です。フラットシートモデルだと若干足つきが悪くなります。私の身長は172Ｃｍです。片足ピッタリ。両足だと足裏半分ならつきますヨ。気になりません。 |
| これから買う人へのアドバイス | とにかく安価で通勤のみと割り切る方にはお勧めです。走りはとても良いです。スタートダッシュは期待しないでください。30キロ超えた位からのトルクフルな走りが魅力です。 |
| 今後のカスタムプラン |
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