| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
重い、ホイールが前のカブに比べて小さくなったので障害物や路面のガタ等の乗り越えでは乗り心地が悪い。 リアサスの初期が硬い癖に縮み始めると腰砕けですぐ底付きしてプアすぎる。 整備性の悪さはスクーター全般にいえることだけど短所かなと。 |
| これから買う人へのアドバイス |
シグナルGPで原付二種最強になりたい人向けです。 それがないならただのPCXでよいかと。10万円のアップは吸収できません。 アシストを利かすには最低でもハーフスロットルが必要なので、e:HEVて名前は付いてますが、燃費重視の燃費走りをする人とは相性が悪いです。 そもそも燃費重視ならカブC125に乗りましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
楽に乗れるスクーターが欲しかったので、格安で購入 10か月ほど乗ってアイドリングしなくなったため廃車 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
メットインスペースがとても広い 一人で乗る分にはとても乗りやすくてよい 冷却水やブレーキマスターなどはアクセスしやすい |
| 短所・不満な点 |
タンデム乗車時にフロント側の設置感が希薄になるので怖い キャブを取り外すには手間がかかる ステップボードに足が届かなかったので、ゴム板を取り付けて稼いだ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 07年式アドレスV125Gが71000ｋｍ超えて、各部にガタがでてエンジン、走行時にゴロゴロ感、フォークオイル漏れしだしたので乗り換え。メインは通勤、たまにツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
バス代値上がりのため購入。ほぼ通勤で使用。 原2は初めて購入。 スウィッシュと悩んだがほぼ通勤で使うので趣味性は排除。 アド125は自分には中途半端だった。 色は何色でも良かったが白が1番早かったため選択。 他社を選択する気はサラサラ無いのでスズキ1択 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
下駄に徹してくれる。 キャリアが助かる。 燃費は良い。 ガサガサしたエンジンがスズキらしくていい。 両サイドのポケットは助かる。 安さを追求してるが頑張った感があり好感もてる。 単色カラーは良い。前のセパレートは好みではなかった。 とにかく安い消費税10％でも20万で買えるのは衝撃的 それでも大事にしようと思える不思議感 |
| 短所・不満な点 |
遅いです。ビックリしました。 積載量が少ないかな。 ショウエイx14は全く入る余地無し笑 足元もう少しスペースがほしい。 ヘッドライトが暗い。速攻交換。 時計がついてると良かったが我慢。別で付けた。 ハンドルロックしたいんだかシート開けたいんだか笑 |
| これから買う人へのアドバイス |
5~6ｋｍの通勤向きかなと判断。 もっと走る人だともう1ランク上の性能が必要な感じ。 道具として割りきれる人向き。移動する機能に徹してるスクーターだが必要な事はやってるため満足感はある。損した気にはならない。 靴で例えたらナイキではなく力王タビ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤に特化。前に乗っていた原付でも充分だったが、片道10ＫＭ超えると無理があるため。また、家財保険の満期で原資が懐に入ったためカナ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイルが実車見るまではＮＧだったけど、今はスタイリングに満足。他の原二とかぶらない事。乗っている方が少ない。足元が広い。足元フラットスペースに余裕がある。一番の決め手は足元に灯油タンクが置ける事。ＰＣＸでは無理です。そして初期費用がとても安価。実車はお値段以上。思いのほか良い走りをしてくれます。取り回しが軽くて楽です。原付と大差ないです。慣らし 1，000km 時の燃費は、L40Kmは必ず超えます。~L45kmくらいでしょうか。こちらも前の原付と変わりません。良好驚きです。エンジンはフリクションが少なく、モーターで走っている感じ。音も静かです。 |
| 短所・不満な点 | シート下のスペース。フラットシート仕様ですがフルフェイスは入りません。リアルボックスは必須です。フラットシートモデルだと若干足つきが悪くなります。私の身長は172Ｃｍです。片足ピッタリ。両足だと足裏半分ならつきますヨ。気になりません。 |
| これから買う人へのアドバイス | とにかく安価で通勤のみと割り切る方にはお勧めです。走りはとても良いです。スタートダッシュは期待しないでください。30キロ超えた位からのトルクフルな走りが魅力です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 直進が安定しているので余裕がある感じ、通勤には十分です。たまに長距離のりたくなります。フロントタイヤが大きいので段差なども不安定になりません。 |
| 短所・不満な点 | 足つきが悪い。もっと燃費がいいと助かる。メンテナンスはバイクショップでしてもらうので問題ないが、バッテリーなど簡単に交換できるように設計されているといい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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