| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ポート加工 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 10kmの通勤用に購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費がとてもいいので5.5Lのタンクですが2週間おきくらいの給油で済みます。 車体も軽いので取り回しがとても楽です。 公表パワーの割には、加速も最高速も問題ない程度に走ります。最高速は平地で90km/hで距離があれば95km/hくらいですね。 |
| 短所・不満な点 |
身長が160CM位ですが足が片足しか付きません。 あと、メーターがとてもシンプルすぎて、時計は欲しいですね、キックもないので電圧計もぜひ欲しいですね。！ |
| これから買う人へのアドバイス | 金額が安い部類に入るので、自分で、時計と電圧計をつけて乗ってます。とても乗りやすいいいバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 今までタクトを愛用し乗り回していたが、息子が足に持って行ったので、自分の足が無くなった。じゃあ、仕方ないのでＢＭＷかと言うと無理じゃん。で、若い時から乗りたかったベスパになっております。ビンテージでなくていいの、セル一発で走り出せるやつね。どうせ60代が乗るならば、イタリアンレッドでしょう。赤以外は選択肢になかったので、全国を相手にネットで検索したら、一台近くにあったので、迷わずこのLX125を購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 所有感に尽きる。国産のスクーターの方が大きいし、馬力も有るかもしれないが、ベスパだじぇ。ベスパの所有感は何物にも代えがたい。どうせピンクナンバーなんだから、ＢＭＷのように300ｋ出るわけがない。そこそこ走る愛機がお気に入りです。 |
| 短所・不満な点 | さすがイタ車、燃料メーターは購入時点で馬鹿になってる。満タン入れてもメーターがあまり上がらない。自己主義に反するので、端子を外し常に満タンを指すメーターにしました。で、その後わかったことは，正常でちゃんと満タンにすればメーターが指します。結論、メーターは正常らしい。でも、5ｋくらいで残量が下がる。上の方が敏感なのね。と、言う事です。これだけは譲れないけど、この状態で満足しているので、カスタマイズは無理があると思う。街乗りのスクーターはスクーターですよね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
お奨めしますが、他の125のスクーターの方がじぇったいいいよ。余り人から称賛されるわけでもなく、どちらかというと邪魔者扱いです。片輪サスとか高剛性の車体などやっぱベスパですが、80ｋくらいでるので癖のある乗り心地はいいよ。片輪なので、とても面白い。右はタイトの切れるが左は大曲系統です。これを理解しコーナーに入ればそこそこ面白いです。前の1本のサスが、仕事をしているのが感じられます。 普通のファッションとしてのベスパはいいと思います。それが、このバイクの方向だと思うので、別に走りは求めない方が良いです。女子がさり気なく、ベスパに乗っていたらいいね。 それとお願いです。メンテや洗車をしない人は、ベスパには乗らないで下さい。汚いやつやエンストするようなベスパは見たくないのです。そうゆうオーナーはすぐに改めるか、他の人に譲渡するかしたらよろしい。で、これから買う人は覚悟を持って、この可愛いバイクを愛してください。本当に可愛いよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
風防を着けようと思っていたが、風圧で性能が落ちるので検討中 で、 追記ですが、突然セルモーターが回らなくなった。キックペダルが有るのでしばらく過ごしていたけど、面倒じゃん。セルモーターをまず、外してチェックしたけどモーターに電流が流れてないので、分解するとブラシに通電する端子の半田が浮いていた。中は驚くなかれ半田付だよ、何時か必ず外れる。で端子に半田を盛り通電確認後正常に掛かる様になった。半田付？どこじゃネームも無いのでしかも4極じゃなく2極なので、おそらく台湾、インドネシア、インドかも（造りのクオリティーに問題あり）ダメパーツです。今度ダメになったら新品パーツ（キチンとした奴）を検討するかな。でも、ばらして半田ごてを当てるだけで通電するのでそのままにすると思います。シート下のバケツを外して上から作業が出来るので、簡単だよ。 その後、問題なく（令和4年10月）作動してます。当たり前のことが出来て喜んでおります。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | Vespa と悩みましたが、他人と被らないバイクに乗りたかった、また限定車が出て購入意欲が湧いたw |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目が派手？ですが、本人としてはチョー満足♪ 走りに関しても特に不満なし。1日200キロ以上乗ったことがありますが、特に疲れを感じてません。普段がオフ車なのでこちらの方が快適ですww |
| 短所・不満な点 | 初期制動のブレーキの効きが弱いかなぁ~？ 人それぞれですが、ガツン！と効いてほしい。止まらないわけではありません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 国産のスクーターも乗ってきましたが、比べると出だしの加速は国産が早い！ が普通に走るには十分です♪ 幹線道路でも普通車に問題なくついていけます。とにかく他人のバイクとかぶりたくない。PEUGEOTが好きっという方はおすすめです。 |
| 今後のカスタムプラン | リアボックス・・・。ちょっとしたコンビニ等で買い物等でも使用するのでボックスほしいかな~、けど、見た目が？？ でまた購入に至ってません(^o^;) メットインがあるじゃん。と思いますが、エンジンの熱で買い物の品によりますが、入れたくはないですね（汗） |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前のバイクが廃車になったので、仕方なく国内モデルを選んでいたけどどれもピンと来なくて、ネットで見かけたvinooraに一目ぼれして、無理やりバイク屋さんに注文してもらった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | かわいい！！かわいい！足つきがいい。かわいい！取りまわしが良い。かわいい！！しっかり走る。二灯のライトがかわいい！ |
| 短所・不満な点 | メットインが少し浅いので、ジェットヘルメットを入れるのに少しコツがいる。フルフェイスは入らない。国内流通が無いので、パーツは台湾から取り寄せになるので修理が時間がかかる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 前述のとおり、国内流通モデルではないので、パーツは台湾から輸入する必要があり、時間がかかる事。入荷までに結構時間がかかったのでそういった部分楽しみに待てるなら…と思います。 |
| 今後のカスタムプラン | 台湾への渡航が再開されたら、リアキャリアを買いに行きたいです。キャリア付けて車載性をアップして、ぴょんきちとキャンプツーリングしたい… |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用にスクーターがほしくて、誰とも被らないのが良くて、既に乗ってたトリッカーとメーカー揃えようと同じYAMAHAで探した。台湾YAMAHAのコレが日本に逆車で取れる事から、また、先輩からアッシマーに似てるからと非常に勧められた為購入。お店からはキューシーって90ccの台湾YAMAHAスクーターも足つきの面で勧められたけど、ルックス勝ち。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目だけはホントにカッコよかった。見た目だけは…(外見だけがいい手間がかかる奴だなんて購入するまでわからなかったよ！！) |
| 短所・不満な点 | 身長150センチには、足つき全く届きません。シートの股乗せる部分に給油口がある為、座ってもシート沈まないから、停まる時は片脚で反対側の足の太ももで車体押さえて…ってサーカスみたいな乗り方してました。あと、デフォルトのタイヤが沖縄の路面では殺人級に滑る。夏場にエンジンが掛からなくなって3回くらいエンジンとガソリンタンクを繋ぐパーツを交換したりしました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
しょっちゅう故障してたので、もう、あまりおすすめしないです。私の車体がハズレだったんだと思いたい。ルックスだけでバイク選んだらダメだなぁと思ってますが、やっぱりルックス良くないと故障したら許せないので、ルックスも大事です。 事故で廃車になってしまったので、次は足が届く車種にしようと勉強させてくれた一台でした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 遊びで。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パワーも12馬力なので、ブン回してもそこそこなので遊べる。バイクは回してなんぼなので、今の自分にはちょうど良い。 |
| 短所・不満な点 | ヘッドライトが暗い。光軸を上向きに調整すると改善します。出荷がインドネシアなので、あちら向けの調整かと。それでも少し暗いので、フォグライトを取り付けを予定しています。 |
| これから買う人へのアドバイス | 新型が出てますが、加速がマイルドになっている。旧型がオススメ。故障は今のところ無いです。維持費はあまりかからないので、オイル交換はそこそこ良いオイルを入れてます。 |
| 今後のカスタムプラン | あまりカスタムするところがないので、サブコンでも付けようか迷ってます。でもしなくても十分。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用に購入。シグナスXかBW's125と迷ったが求める条件が（灯火類はLEDでリアキャリアがついてる）合致したのでSWISHを選んだ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・まず、あまり走っているのを見ない。 ・そこそこの走り。 ・シグナスXやPCXより小径のタイヤなので小回りききます。 |
| 短所・不満な点 |
・ABSをつけて欲しかった。 ・パーツが少ない。 ・ウインカーもLED化して欲しかった。 ・シートが硬めに感じるので長距離はむかない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
リトルカブ110cc改を壊してしまったため新車購入 NMAX125よりもデザインはよいが、燃料タンクは小さい。 なおNMAXと同じブルーコアエンジンが搭載されています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
国内モデルには無いデザイン。 このクラスではやはりPCXが大人気ですが、見ない日が無いほど売れているため、人とかぶりたくない人にオススメです。 装備についてはキーレス、LEDヘッドライト、フロントABSなどが標準装備。 また、VVA(可変バルブ機構)のおかげで6000rpmからの高回転域もグーンと伸びていきます。 これほどの装備を持ち合わせながらも、価格は税込30万円程度とお手頃価格。 |
| 短所・不満な点 |
燃料タンクが4.6Lなので長距離ツーリングに行くなら給油回数が増えます。 と言っても45km/L(信号の少ない郊外では50km/L)ほど走るので、160kmスパンでの給油となりますが、125ccクラスとしては妥当なところかも。 気になるなら社外の大容量タンクも手に入ります。 また、PCXよりもテールが短く設計されているので、メットイン容量は劣ります。 |
| これから買う人へのアドバイス |
維持費に関しては語り尽くされた125ccクラスなので省略します。 実売30万円程度でキーレスにLEDヘッドライトやフロントABS、それに加えて可変バルブ機構の備わった車体が購入できるのは非常に魅力的ですね。 購入から日が浅いので、トラブルは今の所ありません。 カスタムパーツは海外製のものが手に入ります。(納期が長いですが) |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
