| 購入動機・用途・比較車種 |
神奈川県 海老名イオンで、試乗してとても気に入りました。(^_-)-☆ ＦＢフレンドの勧め？も影響を受けていました |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
電動バイクとして、私が思う譲れるスペックを備えていた為、購入いたしました。 今！抜群に目立つ さんざん目立つオートバイ乗っていますが、万人に一番目立っていると感じます。 スニーカー 替わりに今 これ一択な私の足 老若男女問わず、目立ちます とっても静か・とっても軽く、コンパクト それなりに速く・それなりに距離を走る 電池がパナソニック これは安心！ 積載性は無いが、積載してもらうにはどうにかなる (^_-)-☆ 先日 タイヤ＆ホイル交換をしましたが、部屋の中で裏返しで作業が出来ちゃうんです。 そう、ガソリンやオイルが無いから漏れの心配が不要です。 |
| 短所・不満な点 |
簡単に持って行かれる、盗難リスク( ;∀;) ひとたび電池が無くなれば、どうにもならない スペアーの電池が欲しいけど、電池がとてもお高い(*_*; |
| これから買う人へのアドバイス |
本気の電動バイクの始まり、スタートラインに立ったようなオートバイに思います。 完成度はとても高いです。 お家の中でも、排気ガス臭なし自転車並みのスペースで置いておけます。 お家の中で、掃除やメンテナンスも可能です。 幹線道路をチャキチャキ走って、50Kmほどの移動が無難な距離 電池の持ち＆お尻が痛くならない 私の走った感想です。 また、軽い人程 走行距離伸びると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
所有期間短かったが、今までのオートバイの概念を変える 新しい切り口で、多々発見ができた。 音がしないって！ステルス 軽いって、重宝 液体＆排ガスレスで、お家内整備も可能 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 某オークションで3万円で新古品を落としたバイク、後にも先にも超格安で手に入った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 単気筒で良くも悪くも平べったい性能、可も無く不可もなくといった感じ。 |
| 短所・不満な点 | タイヤのサイズがない、シフトチェンジはどこ操作しても一律した回転数の変化のみ |
| これから買う人へのアドバイス | 買うことはできないでしょう、海外で見つけたのだけど値段が48万です。これにこの値段出すなら国産車でレブルでも買いましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | TMAX500からの乗り換え。大型スクーターで探していて試乗して即決 |
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| 長所・満足な点 |
圧倒的な加速、車検がないこと グリップヒーター、ETC標準装備 サイドスタンドでのパーキングブレーキ |
| 短所・不満な点 |
車載スペースが小さくヘルメットしか入らないのでトップケースが必要。 バッテリー重量による取り回し（バックできますが） 充電時間が長くうるさい |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤、街乗りに最適。200Vコンセントが必要です |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | YZ250FX 購入後、トランポを購入検討していまして、はじめはスズキのジャンボ(運転席の椅子が倒れる軽トラ)を検討していて、見積もり貰って150くらいと知りました。ある時ネットで、Nバンにバイクを載せる(株)動画見て、しかも積載した上で、簡易ベットを設置している車種を見つけて、ホンダディーラーに見積もりを貰い、最終的には込み込み150でした。決めてはクルーズコントロール付きでした。燃費は気にしてはいませんが、積載すら出来れば問題はない。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 地面から荷台の高さが少なく、ラダーを使用して載せるのも楽ちんです。長めのラダーを使用していますが、慣れれば短いのでもいいかもしれない。とにかく積載に関しては軽トラには負けますが、その次に来るトランポかと思います。また高速の使用しても軽の金額だし、重量税も軽貨物なので懐に優しい。ルーフラックも付けてみましたが、今のところ室内で収まる感じですが、キャンプ道具とか積載となると、活躍出来そうです。 |
| 短所・不満な点 | まだ半月ですが、燃費くらいかな。プリウスαが20、ジムニーが7から比べると悪くはないですが、4WDなので、来年再来年にはコールシーズンタイヤでも購入してみようかと考えています。 |
| これから買う人へのアドバイス | アレも、コレもって欲張ってナビや、快適装備をつけると軽く200はこえます。線引きをしっかり決めれば150ですよ。そこの所自分を追い込んで何に特化した車にしたいかを考えてオプションを検討してみては！私は、バイザー上に収納、ルーフラック、どろんこもへっちゃらマット、ETCです。オーディオはiPadで聞くし、ナビも携帯で十分。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
海外出張中に通勤の足として購入。 今でも通勤の足として活躍してます。 現行車で似たような子はグロムとベネリの新しいやつ 車格はうちの子の方が一回り程大きく、スカスカなので重量は20キロ程軽いです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・フォークを除く各部品がとても安い ・小さいのでどんな狭い道でも走れる ・本格的な装備なのでそれなりに悪路も平気 |
| 短所・不満な点 |
・タンク容量が少なめ ・荷物は乗らない ・フロントフォークだけ補修部品がとても高額 ・エンジンを載せるのも降ろすのも難しくて時間がかかる |
| これから買う人へのアドバイス |
本体が海外製なので日本で流通してません。 基本的には汎用品しか使われていないので維持はとても楽です。 故障？は長年乗ってますが、ワイヤーが劣化で切れた等のよくある故障とも言えないものしか起こってないです。 |
| 今後のカスタムプラン | 更に音の小さいサイレンサーに替えたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 中華パーツオンリーで組んだニセモンキー、パソコン自作みたいに作ってみたくてやりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | すべて部品単位で買ってくみ上げました。 |
| 短所・不満な点 | 自分の部屋が二階なんですが、そこで組んでいるため外に出せないという問題が・・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 一台完成品買ったほうがコスパいいですので自作バイクはやめときましょう。一台完成させるのに125000円かかりました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 隣の県で新古品を格安で売っていたので、もともとオフロードから入ったので一台ほしかった。200ｋｍしか走ってないものを購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 124ｃｃエンジンと200ｃｃエンジン載せ替えて遊んでます。シートが920ｍｍもあり足はつかず、あんこ抜いて足つきせあっぷ。中華バイクなのに結構丈夫。 |
| 短所・不満な点 | 特になし |
| これから買う人へのアドバイス | 国産買いましょう |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
たまたま、北海道の人から中華キットバイクを購入してカスタムした モンキーのような小さいバイクに興味あった、KSRがなき後のバイクのために買う |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カスタムしたことに満足 |
| 短所・不満な点 | 中華エンジンなのでシフト入りが渋い |
| これから買う人へのアドバイス | 大陸の二輪は昔より精度は良くなっていますが、それでも整備できること前提ですので、走行中動かなくなっても自分で何とかできるレベルでないと大陸の二輪に乗るのは厳しいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 遠出の機会が増えて、軽自動車の高速道路走行が辛くなり、維持費の安いコンパクトカーに乗り換えました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 意外と良く走り、燃費もそこそこ良いです。特別仕様のRSは足周りがしっかりしていて、ワインディングでもロールが抑えられていて、快適に走れます。 |
| 短所・不満な点 | さすがに、NAの1250ccのエンジンは絶対的な速さは無いです。走りを重視した車両なので、後部座席の快適さ、荷物の積載性には余り期待は出来ないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | いつもお世話になってるバイク屋さんで入荷されてメンテナンスされている時にすすめられて購入 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
古くて修理部品の入手が困難 面倒見てくれるバイク屋さんも中々無い ギアチェンジは右足 フットブレーキは左足 普通のバイクの感覚では乗れません このバイクがどうしても乗りたいと思う人のみ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
例年のことながら温かくなってくると新たにバイクが欲しくなってきます。病気です。今夏には必ず1台は減らすから...と一応家族には約束して今回買ってしまいました。今更ながらですが、新型ダックス125が登場してからというもの、早く5速のマニュアルが追加発売されないかと願う反面、大昔の高校時代を思い出してDAX70STIIにも乗ってみたい。そのあたりがごっちゃになって、何気なくネットで探していたら、ベルギーのブリット社がヘリテイジ125というダックスをそのままパクッて現代版にしたのがあるそうな…。ちょうど1台売りに出ていたので、「これも神の思し召し」と勝手に言い聞かせて買ったのです。（中国で製造していると聞いてややがっくり）でも、サイズは昔のダックスのまま。排気量は125。セル付き。マニュアル4速。（本当は5速以上が希望ですが仕方ない）デジタルメーター。しかも、走行100kmほどの新古車状態。神様のお導きです。あれほど初の外国車ハーレーを買うのにドキドキしていたのに、今回はそれほどドキドキしなくてもすみました。 今後、国産のダックス125の5速マニュアルが登場するころには、また検討します。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ほとんどダックス70そっくりさん。60歳半ばになっても高校時代の初愛車のようなあのダックス70の感覚がよみがえってくるし、初めて乗ってみると愛犬のように一生懸命走ってくれる。デザイン的にはダックスとは全く違うけど、ちょっと外国っぽい。知らんけど色合いもちょっとベルギー。少し前まで何発もキックしないとエンジンがかからないバイクで膝が痛かったけど、これはセルがあるから安心。何か気分的に楽しくさせてくれる。昔のダックスはマットブラックだったので、今回もブラックが希望だったけど、シルバーを買ってみるとそれはそれで明るい色合いであか抜けていてすごくいい感じ。 現時点では、走行距離から考えてまだ慣らし運転段階なので無茶はできないけど、おそらく90km/hくらいは出そうな感じ。音は上品とは言えないけど比較的野太い感じで嫌な音ではない。（カブみたいな音）マニュアルなので、そこは操ってる感があってまた楽しい。 燃費もいいです。おそらく40km/lは超えている感じ。車重が軽いので扱いやすい。以前のバンバン125のようなバルーンタイヤでないので、そこはインパクトが薄いけど、安定感のあるダックスという感じです。 |
| 短所・不満な点 |
昔乗っていたダックス70STIIはライトとメーターが分離していて、ハンドルも折りたたみでなく、エンジンガードもついていて、ちょっと上品でリッチな雰囲気があったけど、このヘリテイジ125は安物ランクのダックスのパクリをしているので、メーターは逆三角おむすび型だしフロントフェンダーはアップフェンダーでないしゴムブーツ付き。ハンドルも折りたたみ式。細かなデザインで気に入らないところはあります。一番気に入らないのは出目金みたいなヘッドライト。ウインカーもかなり今風で小っちゃいです。シートもダックス70より硬いように思います。 でも、唯一無二の形だし、そこは目をつむります。 走りに関しては、125ccとは言え、カブ90ccと勝負してやや負ける程度かなぁ。ガソリンタンクは5.5Lとのことらしいけど、今の時代なら工夫してせめて8Lぐらいにできたんじゃないかなぁと思います。最後に、乗ってる人がいないので、きっとオプションとかもほとんど出てないと思います。（旧ダックスのリアキャリアがドンピシャで付きました。この点のパクリ具合は逆に素晴らしい。） これだけ短所を書き上げましたが、何度も言いますが今の時代にリメイクされたダックス70のようなものなので、気に入っています。 |
| これから買う人へのアドバイス | 昔のダックスに興味があって、国産ダックス125のノークラに魅力を感じない人にはいいと思います。ただし、どこでも売ってる個体ではないので、神様のお導きがないと買いにくいと思います。また、壊れた時に何とかできる人はいいと思いますが、私のように何とかできない者にとっては、「壊れませんように」と毎日かわいがりながら乗り続けるだけです。（ビバーク〇〇というお店で見てもらえるようです） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | クルマに積んでラスト1マイル的な使い方や、近所のお買い物などに所有してみたかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
畳んで片手でクルマに積み込める、自宅に持ち込める。 意外と距離が走れる。山がちな三浦半島で20km以上連続して走れます。ライダーが先に力尽きます。 |
| 短所・不満な点 |
フロント駆動モデルを選んでしまったので、電気ブレーキが効いた瞬間にガツンとつんのめる。このせいで二段階右折中に一度転倒しました。 ウインカーやヘッドライトが暗すぎる。内部に36V→12V降圧コンバーターを組み込み、バイク用の汎用品を装着しました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
電気ブレーキ動作時に不安定になるので、前輪駆動モデルはやめたほうがいいです。 距離を走る時はポータブル電源を背中に背負いましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
メリダ SILEX400です。 運動がしたくなったためです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
25~30kmほどスピードが出せるので、非常に気持がいいです。 また、若干ならオフロードも走れるため、色々と楽しめます。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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購入動機は電動スクーターの中では安かったことと（購入当時）、エコモードでもちゃんと30km/h出せることです。
XEAM等他の電動スクーターは「最大航続距離◯km（※エコモード時）」と言う表記になっていることがほとんどですが、よく読むと肝心のエコモードの最高速度が20km/hや25km/hとなっていることがほとんどです。デメリットであるため、バレにくくするようにかなり目立たない形で書いてあります。
実際に30km/h出すには電池の減りが早くなるモード（パワーモードやスポーツモード等と呼ばれることが多い）にしなければならず、そうなるとご自慢の最大航続距離などとても走れません。
これは中国の交通事情に合わせた設定をそのまま日本に持ってきて売っているせいですが、GEV600はエコモードのままちゃんと日本の原付の法定速度である30km/h出せるように調整されています。つまりカタログ上は30km/hで走る前提で最大航続距離を出していることになります。ここが非常に大きなポイントでした。
・ガソリンスタンドに行かなくて良い気軽さ。
・前かごやミドルバスケット、トップケースなど全部つければ積載量が結構あります。私は前かごは未装着でミドルバスケットとトップケースだけつけていますがそれでもかなり便利です。
・エコモードだとスタートがマイルドで急発進しないので安心です。
・見た目がスリムで重量も軽いので取り回しが異常に楽。というかその気になれば持ち上げられます。スロープ無しで車に積むことすら可能です。
・エコモードだと30km/h制限がかかるので、フルスロットルでの速度維持が可能（クルコンチックに使えて楽ちん）。
・回生ブレーキは付いてません。
・ブレーキをかけると動力が完全にカットされる仕様なので、「軽くアクセルを開けながらリアブレーキを舐めがけして曲がる」みたいなことはできません。
・リモートキーがチープな作りすぎて少しの衝撃で分解してしまう。今は養生テープを巻いています。
・シート下がバッテリーになっているのでメットインがなく、トップケースかヘルメットホルダーが必須です。（※公式サイトでおすすめされているヘプコ＆ベッカーのTC30は、125cc用ジェットヘルメットは入りますが全排気量用フルフェイスは入りませんでした）
・電源OFFにした状態での盗難防止機能を切れないので、電源OFFのまま取り回せない（盗難防止機能は、静音モードはあるが完全にOFFにはできない仕様）。これが地味に面倒です。押す場合は電源ONでパーキングモードにするか、シート下の電池の接続コードを外すしかありません。
・時計表示機能がありません。腕時計マウントを付けて100均の腕時計をセットしてしのいでいます。
・カタログ値の航続距離70kmですがさすがにそんなには走れません。50kmくらいならぎりぎり行けそう。
・自分が買った当時はお値打ち感がありましたが今は値上がりしてしまい当時よりお得感は薄れています。
スペアはついてますが、キーの追加発注ができず「リモートキー2つとキーの認証が出来ているコントローラーのセット」の丸ごと交換のみとなっています。
つまり「キー1つのまま使い続ける」か「ユニットごと交換してキーを2つに戻す」のどちらかしか選べません。
前者はスペアのキーも壊れたら終わり、後者は部品代と工賃合わせて一万円以上かかります。
ちなみにこれはメーカー保証の対象外となっていて有償交換となります。