| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
超軽量! 戦闘的なスタイル 強靭な脚回り |
| 短所・不満な点 |
低速トルクが無い パワーバンドに入ると暴力的なパワー まるで2stのような特性のエンジン |
| これから買う人へのアドバイス |
河川敷遊び 林道ツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 小さいが100％レーサー仕様。 |
| 短所・不満な点 | 高価 |
| これから買う人へのアドバイス | サーキット走行用に購入 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
KTMに乗りたかった 2ストを所有したかった 税金が安い |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
公道を走行しているのをほとんど見かけない、ガソリンスタンドやコンビニで声をかけられることがある 軽いので取り回しが楽、転倒しても起こすのが楽 他の外車に比べて部品代が安く、入荷日数も早い（国産車には負ける） メンテナンスしやすい 4ストにはない面白さがある 排気量は小さいがパワーはある 低回転でも粘りがある 4ストみたい 回せば2スト バッテリートラブルが無い（バッテリー無し、高額になるが200EXCの電装系に交換すれば、セル付きにできる） 高価なパーツが最初からついている 構造が簡単なので自分で整備してみたい人にはいい教材になる メンテナンスをしっかりしていればトラブルはほとんどない（大きなトラブルは経験はしていない） 社外パーツは多いほうだと思う 根気よく探せば国内メーカーの部品が使えるものが結構ある |
| 短所・不満な点 |
車両のお値段が高い 両足付かない お尻をずらして片足つま先立ち 2ストオイル代が掛かる 混合なのでガソリン給油するたびに2ストオイルを混ぜる必要がある 混合比を間違えると焼き付くかカブル 服がオイルまみれになる 四季ごとにキャブのセッティングが必要 やらないと焼き付くかカブル メンテナンス代がかかる ハンドル切れ角が国内メーカーに比べて少ない 車高が高いので場所によってはキックができない（セル無し） ヘッドライトが暗い おまけ程度のウインカーなのでアイドリングでは点滅が不安定 バッテリーが無いので電装系のカスタムは制限がある メーターは電池の為、電池がなくなったり接触不良を起こすとトリップメーターや時計などはエンジンを止めるとリセットされる（オドメーターと作動時間はリセットされない） |
| これから買う人へのアドバイス |
レース用マシンです トレール車と同じ乗り方をするとけがをします 吹け方が全然違います 整備するにはサービスマニアル、知識、道具（工具）が必要（お店に任せる方法もある） 公道（林道）で使用する方は、リアウインカーとナンバーの取り付け位置を変更したほうが良いです 振動でウインカー及びナンバープレートキャリアボトムがバラバラになります 後側のウインカーはワレンズに変えリヤフェンダーに取り付け、ナンバーもリヤフェンダー取り付けました 125EXC 年式14-16の社外パーツを探すとき、ハスクバーナー TE125(2スト)年式14-16を参考に探すといろいろ見つかります。メーカーからパーツリストが公開されているので見比べて見てください。 |
| 今後のカスタムプラン | アチェルビス15Ｌタンクに変える予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | SIXDAYS |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | エンデューロ、林道用 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | モタードでオフを走ったら面白くなったので購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
4st 125は初心者がオフを走るだけならいいが、 オフを走る場所まで自走で行くので、その間のオンの走りがキツイ フルパワー化してもせいぜい15Ps、幹線道路は常に全開を要求されるし、 オフ用にスプロケ変えてあって最高速が伸びなくて疲れた |
| これから買う人へのアドバイス | 素直に250cc買いましょう |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | トライアルバイクなので遊べる。腕がヘタレなせいか、イーハトーブの時より乗れていない。近所の河川敷堤防がホーム。 |
| 短所・不満な点 | ナンバーなしのコンペ専用なら不満なし。なまじナンバーついてるので・・・公道実用速度MAX60km.座り乗り最低なのでいつもスタンディング！10km走ると嫌になる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
昔、TL125に乗っていて、またトライアルしたくなって、チーム持ってるバイク屋さんにお願いして中古を融通してもらった。 ２~３年ほっておいたら不動車に。とりあえず税金もったいないのでナンバー返納する。コンペ用に車体は現在も所有。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | MXコースで体力作りに使用 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジン強い。 |
| 短所・不満な点 | アルミフレームなのでキャブ触るのが面倒。 |
| これから買う人へのアドバイス | ここまで遊べるバイクは他にない。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | トレールモデルには無いパワー！ |
| 短所・不満な点 | 街乗りには向かない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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