| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | エンデューロ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 加速 |
| 短所・不満な点 | トルク |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オフロードの練習用が何故かダートトラックレース用に |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 高い金出して中古買うより新車の125 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
エンデューロを始めたら、会場に想像以上に2ストが走っており、2ストに乗ったことがないので、コレがいいかなぁと。 YZ125Xは、シート高が高すぎて、ズブの初心者は、マディで足付きしながら走ることや体力尽きそうな時の転倒からのキック始動を考えると、まだちょっと修行が必要な感じがします・・・。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 大きさ！ |
| 短所・不満な点 |
カワサキさん、とってもセルが欲しいです。 日本のカテゴリー的に、エンデューロで使用する人が多そう且つ、 初~中級者が使用する頻度が高そうなので、 セルが欲しいです。 輸出が主なの理解してますので、ＯＰでも構いません。 セルのために外国車買うのイヤです。高いし。 あとは、タイヤが選べないんですっけ？ ハンドルが回っちゃうんですっけ？ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 当時、無性に乗りたくなったんだと思う |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 中低速での粘りは最高 |
| 短所・不満な点 | ノーマルはクランクケースしか残ってない位イジったから今は無し |
| これから買う人へのアドバイス |
楽しいエンジンです。 エイプのパーツや変態改造データがネットに沢山ありますので、お好みでどうぞ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 昔からの憧れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
走ってる時は軽い！ 俺の腕では扱い切れない車体とパワー どんな状況でもセッティング狂わないFIは便利！キャブとは違うのだよ！キャブとは！！ YZパワーチューナーで楽々セッティング。だらだらクダクダから呪いの鎧セッティングまで、色々楽しんでます。 ホイール径を変更してもむっちゃ簡単に補正できる純正メーター 臨機応変すぎる 良くも悪くも目立つ( ￣ー￣)ﾆﾔﾘ |
| 短所・不満な点 |
止まると重い(でも、250トレールよりは軽いよ) 高速の横風には非常に弱い オイル管理がシビア(これ重要) 各部のメンテもシビア(これも重要) 自分にはオフでフロントが硬い！オフメインなら要セッティング。 ツーリングに出掛けると、大体200km辺りからお尻が痛くなる。 良くも悪くも目立つ…ので250のシュラウドに交換した。。(〃_ _)σ|| |
| これから買う人へのアドバイス |
用途は日帰りツーリングがメイン、たまに林道ツーリングや通勤に使用。 信用出来るお店が有るor知ってるならオススメします。間違ってもオークションでの購入はやめた方が良いと思います。これ、意味解る人だけに響けば良いかな。 250F、450Fをモタード化した際、スピードメーターが狂ってお困りの方、超簡単にメーター補正が出来ますので、連絡頂ければお教えします。 |
| 今後のカスタムプラン | ジェベル250XCかBaja辺りのライトをLED化したのを取り付け加工＆アマのフォグの組み合わせで、ナイトラン仕様+汎用スクリーン取り付け＆ステダンで長距離ツーリング仕様・・・でも全部手持ちで有るけどめんどくさくて・・・多分しない |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | ダートトラッカー |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
100kgを切る半乾燥重量とハンドルの大切れ角、350ccの排気量のトルクでどこでもイケる！ 林道ツーリングより獣道アタックが断然面白い。 |
| 短所・不満な点 | EXCシリーズに比べサスのストローク量が少なく、動きも固め。 車重が軽いのになぜか手に豆ができる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 林道ツーリング、アタック |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
水冷2ストローク単気筒 フルサイズがそのままミニサイズになった程のクオリティの高さ |
| 短所・不満な点 | デカールはべろべろ |
| これから買う人へのアドバイス | 車種上は、TC85になってますが、CR50です。1年しか販売されてないからデータ上にないようです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
なんといってもセル始動ができること。 またキックでも割とすぐにかかります。 |
| 短所・不満な点 | フルサイズではないので、跨がると少し小さい感じ（身長180cm)。やはり、長身の人には、ペダル操作などは少し窮屈です。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2stゆえの軽さ。また、250とは思えないほど下のある特性でとても乗り易いこと。 |
| 短所・不満な点 | 特にネガティブな点は今のところありません。あえてであれば、混合燃料を作らなければいけないこと。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
静粛性(☆｡☆)近所迷惑になりにくいので河川敷等練習場所の選択肢が多い！ セルがあるので練習に体力の温存が出来て助かります！ |
| 短所・不満な点 |
保安部品 ウインカースイッチはもう少し使い易ければええんやけどね！慣れても出しにくい(>_セルのみですのでバッテリーにはご注意を。 |
| これから買う人へのアドバイス |
低トルクが厚く静粛性に優れてるので河川敷でワンメイクって遊びにもイイカモ？ 車体が軽い、セル付き＝倒れても起こしやすい＝疲れないのですぐに練習続行！＝乗りたくてウズウズする感じのバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
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