購入動機・用途・比較車種 | レアルエキップ主催のショートサーキットに出るために購入。 |
---|---|
長所・満足な点 | エンジン自体は伝統の縦型のなのでカスタムパーツはほぼ無限に存在する。 |
短所・不満な点 | 一方車体はほぼカスタムできない。そこをカスタムしていくことになるので、必然的に魔改造になる。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | WEX・JNCCに参戦するため |
---|---|
長所・満足な点 |
250EXC-Fと言うところ メンテのしやすさ ガソリン残量が分かるタンク(1番気に入ってるかもしれん) |
短所・不満な点 |
僕は中古でしたが、新品は高い(中古でも高い) オレンジがそんなに好きで無い バイク初心者には慣れるまでに時間がかかるかなと(パワー・足つき・リンクレスなどなど) |
これから買う人へのアドバイス |
まぁまぁ出来る奴に見られます。 外車乗りと言う称号を得られます。 近くにKTMディーラーが無ければ辞めた方が良いかなぁ… |
今後のカスタムプラン | 現状維持でいっぱいいっぱい… |
購入動機・用途・比較車種 |
先輩のエンデューロレーサーやモトクロッサーを乗らせてもらい 今までセローで追い付こうと頑張っていたのが馬鹿らしくなるほどの性能で感動した 知り合いづてから安く譲って貰った |
---|---|
長所・満足な点 |
モトクロッサーなので全てがスゴい 初めて大型バイクで路上に出たときのような衝撃だった。これに乗ったらセローに戻れねぇって思った 黄色が好き |
短所・不満な点 |
高すぎるシート高は慣れてきたらどうでもいいや モトクロッサーなので燃料タンクが少ないのが不満でもある 先輩には圧縮落とせばもっと乗りやすいと言われているが 圧縮を落とすということをそんな簡単に言われても出来る気がしない |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 保安部品のとりつけ |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
4スト125ccにしては、パワー感がある。 燃費がいい(ハイオク、平均リッター30km) 山でもリッター20~25kmはある 足回りがいい(エンデューロ向き、柔めの足) トータル的にいいバイクで楽しめる。 |
短所・不満な点 |
モトクロスのような使い方、ジャンプなどには向かない。 純正キャブで、転けかたによっては壊れたんじゃないかと思うくらい、なかなかエンジンがかからない。 外車の悪い所、ゴム類の品質が悪い。 近くにbeta取扱店がなく、自分でメンテナンスをする気がない人は維持に困る。 ホィールのベアリングにダストシールの設定がなくシールベアリングだとしても、剥き出しになってる。 シートを鍵で開けれるのはいいが、樹脂パーツのキーシリンダーなので山で派手に転けたりするとすぐに壊れる。 アルミスイングアームに水抜きの穴がないので、水が抜けない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | K自動車でも積んでいける。家の中で保管できる。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
まさに1/1スケールのおもちゃ! 「第2回カスタムコンテスト」 |
今後のカスタムプラン | 大人仕様 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | F.R足回り変更、キャブ変更、クラッチ変更、ホイール変更 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | シェル子は自分と相性悪かったので、知り合いにお願いして譲り受けました。地方選手権出てましたが、最近はツートラとか仲間内のセクション攻略。 |
---|---|
長所・満足な点 | もともとはミタニ社長本人用の車両を頼み込んで購入したとのことでした、手が入りすぎています。同年式純正と比べるとパワー、軽さ明らかに別物。 |
短所・不満な点 | フラットタンク仕様でガスが1.4Lしか入らない。もともとIA仕様でハンドル切ってターンする走りには向いていない。要はフロントは浮かせてリアタイヤのみで曲がる仕様(エンジン特性とか)なこと。 |
これから買う人へのアドバイス | トライアルは初めは4ストで乗りこなしてから2ストが上達するには良いと思います。逆は、無理2ストでごまかしてやっていたことが、4ストでは悪癖となって上達を阻害します。皆の経験から。 |
今後のカスタムプラン | その他カスタム多数ですが、書ききれません。 |
購入動機・用途・比較車種 | モタードでオフを走ったら面白くなったので購入 |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 |
4st 125は初心者がオフを走るだけならいいが、 オフを走る場所まで自走で行くので、その間のオンの走りがキツイ フルパワー化してもせいぜい15Ps、幹線道路は常に全開を要求されるし、 オフ用にスプロケ変えてあって最高速が伸びなくて疲れた |
これから買う人へのアドバイス | 素直に250cc買いましょう |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 全日本2st用 |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | うちのJr.がバイクに興味を持ち、練習させたいなと思ってヤフオクでゲットしました! |
---|---|
長所・満足な点 |
やっぱりレーサーですからね~。音とパワー、素晴らしいです。 軽さは武器ですね。80ccと言え、2ストのパワーも相まって、恐ろしいほどの加速を見せます。 |
短所・不満な点 |
混合ガソリンですから、管理が大変ですし、何せレーサーですから公道走れません。 登録も上手いことすれば出来るのですが、せっかくのレーサーのルックスが台無しになってしまいますので、頑張って軽トラで運びましょう。 |
これから買う人へのアドバイス | 2ストレーサーはつくりが単純ですから、不動車を購入しても起こすのはそう難しい話ではないと思います。こういうの一台もっていると、いじって楽しめますよね! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 軽い!速い! |
短所・不満な点 | ビッグタンクがダサい |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
とにかくトルクの塊! 車重の軽さも有って峠最速マシン |
短所・不満な点 |
古い年式の為スリッパークラッチの装着不可! 燃費が…タンク容量が! |
これから買う人へのアドバイス |
モタード仕様にて 峠、サーキット走行 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
ショートストロークなエンジンは良い吹け上がりです。 他メーカーより後発の車種なので、同系のモデルの中ではフレームが若干強い様ですね。 |
短所・不満な点 |
アフターパーツがほとんど無い事。 エンジン関連はほぼ壊滅的。 GAGやバーディー系のエンジンなので、ある程度のパーツは流用出来そうですが、ボアアップは不可能な様子。 ボア・ストロークが違うので簡単にはいかないでしょう。 大人仕様にするキットは揃っているので大丈夫でしょうね。 サスペンションはCRF50の物が流用可能です。 Fスプリングはポン付け、Rは小加工で付きます。 BBRやレッドバロンレーシング等、海外のメーカー位しかパーツを出していないマイナー車なので、予算的にも苦しいです。 |
これから買う人へのアドバイス |
友人に誘われ、オフロードに復帰。 その後、ミニモトのコースに連れて行かれ、その楽しさに感動?したのがきっかけで購入。 購入動機は安さ! どうせSUZUKIに乗っているなら、統一するのも悪くないってのもありましたがね… |
今後のカスタムプラン | 現在セッティング中 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |