購入動機・用途・比較車種 | WR250Rからの乗り換え |
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長所・満足な点 | WR250Rの乗り換えたため、車体の軽さが一番い感じました。初心者の私でも乗りやすく扱いやすいです。トータル的にバランスが良くサスペンションもしなやかで素晴らしいです。ただ、足つきが悪いと思いますが、レーサーなので仕方がありません。 |
短所・不満な点 | 足つきが悪いことしかないです。ただ、車体が軽いのでバランスを崩してもなんとかなります。ジータからも車高ダウンキットが販売されているので、試して見たいと思います。 |
これから買う人へのアドバイス |
ヤマハの説明通り、初心者から中級者の向けのバイクだと思います。市販車・ミニモトからの乗り換えの方、 値段も安く、扱いやすいバイクです。2stなので、メンテナンスも自分でできてトータル的に良いと思います。 追記:ジータ製品を使い前後ローダウンしました。(3センチ)足つき良くなり、キックがしやすくなりました。ハードエンデューロでなければ、ローダウンは必要ないと思います。ただ、転倒した時に足つきが悪いと、キックでエンジンをかけるのが大変なので、ローダウンしてます。今のところ、故障はありません。(全く心配なし)乗り慣れてきてアクセルを開けれるようになれば、パワーバンドで走る爽快感は2stの醍醐味です。2st125は本当に楽しいバイクですよ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カミさん専用 モトクロスマシン! |
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長所・満足な点 |
兎に角、軽い! インジェクションで冬でもコケても一発始動!! 大人が本気で攻めても、充分答えてくれる走破性w 値段も安くて、モトクロスやエンデューロの入門に最適!最高!! サイドスタンドが付いている! 一家に一台(*≧∀≦*) |
短所・不満な点 |
サスペンションの調整が一切不可能。 不満な点はたった一点。それだけ。 満足度が極めて高い素晴らしいマシンです♪ |
これから買う人へのアドバイス |
受注生産のため、良いなぁと思ったら、即、注文!! 毎年あっという間に完売してしまいますよ! あらゆるバイクの中でリセールバリューがナンバーワンですw 万一、買って要らなくなっても、ものすごい高値で売れます!! 兎に角、迷ったら即、買いましょう!! |
今後のカスタムプラン | 公道化しますよ~(*´∀`*) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ハスクバーナTE250(04)からの乗り換え。 足を骨折した保険金が入ったのと、22年モデルの売れ残りの新車を安く売ってもらえるという話にホイホイ乗った。 |
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長所・満足な点 |
軽い、速い、サスがいい 装備重量95キロなので転びそうな場面でも踏みとどまれる。 パワーは30馬力弱だが、使い切れる感じがしてちょうどいい。 そして何よりサスが最高。ウチはZETAのEDプログレッシブスプリング&3cmローダウンなので純正ではないけど、一気に上手くなった気がするくらい。 |
短所・不満な点 |
セルがない。 この1点に尽きる気がする。 でも、外車のように分離給油のセル付きで、その分重くなるならいらねーかなと思ったり。 |
これから買う人へのアドバイス |
どこがダメになるかわからないので、買う時は中古はなるべくやめた方がいい。 新車を買うときも車両金額以外にガード類やら消耗品類やらで意外とお金がかかるので、10万は余裕をみておくといいかも。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 冬山で乗り回すスノーバイク「エクスプローラー」の母体として購入。 |
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長所・満足な点 |
車重100kgの2スト・フルパワーで60馬力オーバー!! これ以上のパワーウェイトレシオのバイクが他に有るでしょうか!? エイヤっと持ち上げられそうなくらい軽い車体に、異次元にワープしちゃいそうな暴力的加速・・・ それに、超イカしたルックスにもうメロメロメロンですww |
短所・不満な点 |
やっぱり混合給油が面倒ですね。 燃費もリッター14km程度なので、航続距離は、たったの120km・・・ しょっちゅうGSで、ミキシングボトルをフリフリしています(汗) |
これから買う人へのアドバイス | 冬山のエクスプローラー用車体としてヤフオクで購入した525MXCは、トンでもないオンボロバイクで、ショップに入院したっきり・・・そこで以前から気になっていた2スト250ccのEXC試乗車が有り、乗せてもらったら、もう一目惚れでした!! |
今後のカスタムプラン |
諸事情から購入して半年で手放してしまいました。 凄まじいパワーと驚く軽さで、乗るたびに異次元へと連れて行ってくれたマシンでした。 2018年モデルで分離給油のインジェクションと言う画期的なシステムを導入して来ました!! 4ストを凌ぐガソリン低 燃費と、信じられない程オイル消費も少ない夢のような2ストローク! これはもう、お金を貯めて購入するしか有りませんね!! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
カミさん用のコース専用マシンとして入手したYZ80は、そのピーキーさと過激な乗り味のため、すっかり持て余しておりました(私でもパワーバンドをキープして走るのが大変な程ですもの!)。 中1となった娘のPW50からのステップアップとしてKLX110が有ったのですが、横取り状態だったのでマニュアルクラッチ&4速となったLバージョンを探していたところ、良い出物が有った為、即購入となりました。 |
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長所・満足な点 |
1.前型から、大幅にストロークアップして腰の有る大人でも充分に対応したサスペンション。乗車姿勢もバッチリ。 2.マニュアルクラッチとなり、ニュートラルも普通のバイクと同じ位置になった。 3.セルも付いて楽々始動。 |
短所・不満な点 | 公道化したくなるサスペンション性能と乗車ポジションですが、モトクロス用タイヤしか選択出来ないリムサイズ。 |
これから買う人へのアドバイス | Lはまだまだ中古が少ないのですが、それまでのモデルよりもより大人向けになっているので、少ししか値段の差も無いし、初代よりLが断然オススメです! |
今後のカスタムプラン |
故障した4輪の修理代捻出の為、泣く泣く売り払いました。 機会があればまた入手して公道化して楽しみたいと思います! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 子供の遊び用 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
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短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
毎週仲間と わいわい楽しんでます。