| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車重が軽くてとてもパワフル。レーサーなのでメンテナンス性も良い。補修パーツも市販車に比べて安価（な気がする）。 |
| 短所・不満な点 | エンジンの寝起きが悪い。信号待ち・アイドリングを想定していないバイクなので、市街地では不便に感じる事がある。 |
| これから買う人へのアドバイス | モタード・ジムカーナ・モトクロスごっこの遊び用。ショップ任せではなく、自分でメンテナンスができる人向け。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
1年前FE250を購入検討しましたが、レーサーと言うことで断念して701SMに乗りました。1年701SMに乗って凄く気に入っていたのですがレリーズ故障で少し嫌になり一度は乗ってみたかったFE250に乗り換えようと考えましたが、直ってきたSM見て乗ってカッコよさ面白さ再確認して手離せない・・・ と言うことで、FE250は増車することにしました（きついけど・・・） FEはまたオフロードに飽きたらモタードにすればいいかなって思っていましたが、SMを残すことで、本来のオフロードバイクとして乗っていきたいと思っています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
タイヤがオフロード専用タイヤなのでアスファルトの上では結構気を使いますが 、いざダートに入るとグリップ力最高かな？まだ初心者なのであまりわからないけどセローの時よりはいい感じです。やっぱり軽いのは走りに凄く影響していると思います。多分今セローに乗ったら重いって感じると思います。 山走りに行くには最高のバイクだと確信しています。 |
| 短所・不満な点 | とにかく身長168ｃｍの私には足つきが・・・レーサーなのでもっと凄い加速するのかと思ってましたが、やっぱり所詮250ｃｃ凄いと言っても701ＳＭにはかないません。フロント14丁なので13丁にすると凄いのかも？ |
| これから買う人へのアドバイス |
軽さは正義です。（このバイクは特別軽い） 足つきは結構きついですがこの軽さならあまり問題にすることはないと思います。足つき気にして敬遠するにはもったいない気がします。 エンジン特性も過激ではなく乗りやすく感じるくらいです。 |
| 今後のカスタムプラン | いいサスなのでスプリングレート標準48体重75~85ｋｇなので45・65~75ｋｇにしたいと思ってます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
衝動買いをしてしまった（笑） 舗装林道、ショートツーリングに使用しています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽量、ハイパワーで乗っていて楽しい！ エンジンレスポンスがいいので一気に吹け上がります。 中古車購入時から「ECU」は「GYTR」が装着されておりノーマルよりパワーがある様です。 数年前に「WR250F 2007」を乗っていましたが、そちらよりスロットルレスポンスが鋭く全体的にパワーがあります。 スプロケットは街乗り用に「リア:T45」に変更していますが、スロットルワークだけで2速ぐらいまでフロントが浮きます。 シャシの剛性が高いのでカチッとした乗り心地です。 排気音は爆音ではなくそこそこ大きいなといった感じで、まあこのぐらいだったら許せるかな？ FIなのでキャブセッティングをしなくていいのでとても楽チン！ GYTRパワーチューナーで好みのエンジン特性に変更出来ます（GYTR ECUの場合のみ） |
| 短所・不満な点 |
レスポンスが良すぎるので、低回転域ではスロットルワークに若干気を使います。 パワーチューナーがあればマッピングを変更するのですが、高価なので持っていません。。。 クラッチの切れはあまり良くありません。 足つきはかなり悪く、サスペンションも外国人向けセッティングなので結構硬めです。 現在、舗装路仕様になっているのでダンパー調整だけで特に問題ありませんが、オフロードコースや未舗装の林道では更にソフト方向へのセッティングが必要でしょう。 シートはレーサーですので硬いし幅が狭い。。。100km程度でお尻が痛くなります。 |
| これから買う人へのアドバイス |
足つき性が最大の難関になると思います。 片足でもつけば車重は115kg前後ですので立ちゴケは回避出来るかもしれません。 航続距離はあまりエンジン回転を上げなければ150km程度は走ります。 エンジンオイルを若干消費するのでこまめなオイルチェックが必要です。 ガソリンはハイオク、エンジオイルは最長でも1000kmまでに「ヤマルーブ RS4GP」相当と交換。エンジンOHも一般車よりかなり早めの為、一般トレール車より維持費が掛かります。 それでも一般車とは違うパワーフィール、軽さはやみつきになると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | トリッカー とトレード |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
足回りのキャパシティと炸裂するパワー感。 トレール車とは比になりません。 ブラントネームに恥じないスペック |
| 短所・不満な点 |
280ccになってるが、ピストンリングがウィークポイントらしく、、、 圧縮抜けからのオイル食いがみられる？かな？ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | とりあえず、正常化メンテナンスに尽きる。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2サイクル |
|---|---|
| 長所・満足な点 | オフロードコースを、2サイクルサウンドを響かせながら豪快に走る事が最高です。走らせる技量が有れば快適。スリムでシャープな見た目はクールです。 |
| 短所・不満な点 | 長時間のライティングは、お尻と相談して乗る事をおおすすめします。基本的にスタンディングで乗る事が多いので、体力を鍛える必要があり、流して乗る事は苦手でマフラー、排気デバイスあたりがオイルでダラダラになる。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
