購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 遠出の機会が増えて、軽自動車の高速道路走行が辛くなり、維持費の安いコンパクトカーに乗り換えました。 |
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長所・満足な点 | 意外と良く走り、燃費もそこそこ良いです。特別仕様のRSは足周りがしっかりしていて、ワインディングでもロールが抑えられていて、快適に走れます。 |
短所・不満な点 | さすがに、NAの1250ccのエンジンは絶対的な速さは無いです。走りを重視した車両なので、後部座席の快適さ、荷物の積載性には余り期待は出来ないです。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
知人から格安の個人売買で入手! サブのスノーバイクとして。 |
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長所・満足な点 |
軽くてハイパワーなモトクロッサー。 100kgと少しで42馬力! 古くなっても部品が出るヤマハのバイク!! |
短所・不満な点 |
タンク容量が少ない(モトクロッサーなので仕方のない所ではあるのですが)。 メンテナンスサイクルが非常に短い。 セルが付いて居ない。 セル付きのKTMモトクロッサーより10馬力低くて10kg重い。10万円安いけど… |
これから買う人へのアドバイス |
安めのモトクロッサーを探している人にはベストな選択! 中古車がよりどりみどり!! カワサキよりは部品の耐久性が高くメンテナンスサイクルが長い(KTMよりは極端に短い)。 ヤマハは、古くなっても部品供給に不安無し。末長く乗ることが出来ます(ホンダは電光石火で部品が出なくなる)! |
今後のカスタムプラン |
公道化して、250cc登録後、自走で林道を目指せるバイクとして完成! 直ぐに車庫整理の対象となり、手放しましたε-(´∀`; ) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | オフロード、本格的な競技車両なのにナンバー付なので何処でも走れる、ルックス、最強マシンだと思います。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 日本に数台もない非常に珍しいバイクで2度と手に入らないと思い購入 |
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長所・満足な点 | 2st500ccという暴力的なトルクを持ったエンジンなのでどのギアでもリフトアップが出来、足回りもモトクロッサーなのでスパルタンな走りが出来る |
短所・不満な点 | 混合仕様なので給油時オイルを計量して混ぜる必要がある、キックスタートオンリーなので疲れてる時は始動が困難 |
これから買う人へのアドバイス |
キックスタート出来る・自分でエンジンOH出来る人以外はオススメ出来ません パーツもほとんど廃盤なのでアメリカから輸入などしないとパーツは入手困難 |
今後のカスタムプラン | 振動がとにかく酷いので振動軽減対策を講じたい |
購入動機・用途・比較車種 | 振動が少ないと言う巷の情報から |
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長所・満足な点 |
速い エンジン振動が少ない 音が静か ショックが新しい為か、調子がいい・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 。 |
短所・不満な点 | エンジンの掛りが少々難・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
アイドル時(始動)の燃料が濃すぎる感じ ローダウンしたら後悔するかも・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ? |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
断捨離でGS750Eを売却し、今後(老後w)の楽しみに小さいバイクが欲しいと思いいろいろ検討していた。 やはりホンダ横型かなぁ、DAXかBajaがいいなぁと車種を絞る。 何となく通りがかりのバイク屋さんに目を遣るとQR50とZ50Rがあった。 速攻飛び込んで聞いてみたがBajaほどではないが結構なお値段を提示された…orz GSの売却益があるので購入する事は造作もないが、新車価格以上の中古車を買うのは不本意である。 一度検討する旨伝えよく考えた。 結論は「買わずに後悔するより買って反省すべき」理論を展開し決意した。 いざとなれば売却すればよろしい。 で、迎えに行きましたとさ。 |
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長所・満足な点 |
それはそれはキュートなバイクです。 ガレージにあるだけで顔がほころびます。 初めての4mini、楽しめそうです。 |
短所・不満な点 |
沼は深く、一度踏み入れると溺れるのは必至だろうて自制心を持って臨むべし。 たぶんライポジ、特にヒザがつらいと思われる。 遠心クラッチの3速ボトムニュートラル。 発電系統の構築をしなければならぬ。 同時にハーネスを這わせて保安部品の取り付けを考えねば。 上記の短所・不満は楽しみになるワケだからお金がかかるのが短所・不満か。 |
これから買う人へのアドバイス |
正直なところ、“まともな”オトナは手を出さない物件かと。 ですが“童心”を有するオトナにとっては良い選択ではないでしょうか。 サビサビのをレストアするよりは敷居は低いと思われるので4mini入門には良いかなぁ。 Baja同様タマ数が少ないのが難点か。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | CRF125Fを借りてレースに出たらYZ125Xより楽しかったので俺もミニモト欲しい!となったその月にヤマハから発表になったので即買い |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
・ボアアップ ・ハイカム ・キャブ交換 ・フルエキ ・スプリング交換 |
購入動機・用途・比較車種 |
当時トランポも持っていたし、モトクロッサーで練習する為 と、当時はやりエンデューロレースに参加する為に購入しました。 |
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長所・満足な点 |
80cc22馬力のミニモトクロッサーでも、全開に出来ない 特にパワーバンドに入った時のエンジンパワーが80とは 思えない位直線に出ている。 |
短所・不満な点 |
KX80Sの方なので、子供が乗るなら兎も角、大人が乗ると 結構窮屈で、これならKX80IIの方にすれば良かったか。 |
これから買う人へのアドバイス |
登録が出来ないモトクロッサーなので、トランポと共に 移動できる人向けのバイクです。 しっかり整備して走れば結構走るので練習にはうってつけの バイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |